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00:00Nous sommes au Centre pour le protection des commerçants européens à Calais et je sais que Merel Sasser est en train de s'entraîner sur la question de l'utilisation de la voiture.
00:11Il y a peut-être de meilleures prix, de meilleures options, de plus en plus sur les autobahns allemands.
00:16Juliane Beckmann, vous êtes juriste au CECZ TV, à quoi devrait-on vraiment s'attendre pour l'utilisation de la voiture dans le contexte de l'automobile ?
00:28Si on se regarde à l'intérieur de l'autobus, on devrait l'examiner avec précision et peut-être faire des tests.
00:36Et si on a des doutes sur l'état de l'autobus, on peut faire une vérification d'utilisation de l'autobus.
00:44C'est un processus que l'on peut faire au TIF ou à d'autres endroits.
00:47On devrait donc appeler le vendeur et demander si c'est possible.
00:53Cela coûte environ 90 euros.
00:56Cela peut être valable selon le prix de l'autobus, car parfois, les défauts cachés deviennent réels.
01:02Si le vendeur refuse, c'est un mauvais signe.
01:05Cela peut signifier qu'il n'est pas sérieux.
01:08Est-ce possible de faire une vérification directe sur l'état de l'autobus ?
01:24Oui, c'est le meilleur moyen de faire une vérification directe.
01:27Et les défauts que l'on ne voit pas dans l'autobus, le professeur peut dire que tout va bien, mais est-ce qu'il y a une garantie ?
01:41En plus de la garantie que vous recevez par la loi,
01:46au moins un ou deux ans après l'achat de l'autobus,
01:51il y a aussi une garantie contractuelle que l'on peut conclure en cas d'utilisation.
01:56C'est une garantie contractuelle qui est liée à l'utilisateur.
02:01Cela peut m'aider dans le cas d'un problème avec un part, par exemple,
02:05si quelque chose n'est pas correct avec le moteur,
02:08parce que l'utilisateur peut payer les costes de l'utilisateur.
02:16Il s'agit d'une garantie contractuelle,
02:18et pas dans tous les cas.
02:24Une garantie peut être utile, mais elle n'est pas nécessaire.
02:31Et bien sûr, ce n'est pas pour les pneus et les pneus.
02:37C'est vrai. En général, il faut différencier entre l'adhésion et les défauts.
02:42On en parlera plus tard.
02:44Certaines pièces de l'autobus s'éloignent plus rapidement.
02:48Il n'y a pas de droit à des défauts, c'est normal.
02:51Mais d'autres pièces devraient fonctionner,
02:53et le vendeur ou le fabriquant doit s'y mettre.
02:57Et la garantie pour payer, c'est aussi ce que veut le professionnel.
03:04Avec quoi peut-on payer en Allemagne ?
03:07Il y a différentes possibilités.
03:09Par exemple, on peut payer par barque,
03:11à l'inverse d'une remise.
03:14On peut aussi payer par transfert.
03:17Comme je l'ai dit, il faut être prudent.
03:20Il y a de plus en plus de cas de fraude, comme nous.
03:24C'est souvent le cas.
03:25C'est pourquoi il faut être très prudent.
03:29Quand on va à un appartement,
03:31il y a souvent la possibilité de payer par carte bancaire.
03:36Ce qu'on ne peut pas faire en Allemagne,
03:38c'est de payer par chèque.
03:40Oui, c'est fini.
03:42Il n'y a plus de chèque d'euros.
03:44Il y a beaucoup d'autres choses à mentionner avec Juliane.
03:48C'est bien sûr ici, à l'Elsos.
03:51Il y a tout.
03:52Nous sommes ici, au Centre d'Économie Européenne.