Christophe Trojani, maire de Villefranche-sur-Mer, est l'invité de L'Interview à la une
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00:00Bonjour, bonjour à tous et bienvenue dans l'Interview à la Une, l'émission vidéo
00:14de la rédaction de Nice Matin, une émission que j'ai le plaisir de présenter avec Frédéric
00:19Maurice.
00:20C'est le chef de l'édition de Nice.
00:21Bonjour Frédéric.
00:22Bonjour Denis.
00:23Notre invité aujourd'hui, Christophe Trojani, le maire de Villefranche-sur-Mer.
00:26Bonjour Christophe Trojani.
00:27Bonjour.
00:28Christophe Trojani, vous êtes sous les feux de l'actualité depuis que Christian Estrosi,
00:35le président de la métropole Nice-Côte d'Azur, a signé un arrêté interdisant
00:39à compter du 1er juillet le débarquement entre Cagnes et Aises de bateaux de croisière
00:44de plus de 900 passagers.
00:45Une seule commune accueille ce type de bateau, c'est la vôtre, c'en est donc bientôt
00:51fini des escales dans la rade ? Je ne crois pas, très honnêtement je ne
00:56crois pas, moi je regrette cet épisode qui est un épisode de non-communication au sein
01:06du conseil métropolitain, de non-communication au sein du port de Nice et de communication
01:14purement politique, un peu trumpienne, je dirais, et je pense que cet arrêté n'a
01:22pas lieu d'être, c'est pourquoi j'ai déjà plusieurs fois dit qu'il serait
01:28de bon ton de le retirer.
01:30Quelle était la règle jusqu'ici ? Seuls les paquebots n'excédant pas 3500 passagers
01:36sont autorisés, c'est bien cette règle-là ?
01:39C'est exactement ça, on a aujourd'hui une convention en cours avec la métropole
01:45Nice-Côte d'Azur qui est une convention de facilitation pour l'accueil et le débarquement
01:50des croisiéristes à Villefranche-sur-Mer, cette convention prévoit que nous puissions
01:55accueillir des navires de moins de 3500 passagers qui respectent les dernières normes environnementales,
02:02qui seront ancrés en rade bien au-delà des posidonies et la convention court jusqu'au
02:0731 décembre 2025 et donc je pense qu'il est logique que nous respections cette convention
02:14jusqu'à son terme.
02:15Vous dites souvent que les exigences n'ont cessé de s'accroître ces dernières années
02:19pour l'accueil des paquebots, est-ce que vous avez des exemples de règles qui se sont
02:23ajoutées ces dernières années qui montrent que de plus en plus vous êtes coercitif vis-à-vis
02:27de ces accueils ?
02:28J'ai non seulement des règles mais aussi des résultats, 2010, 2011, 2012, 200 bateaux
02:35de croisière en moyenne par an dans la rade de Villefranche, 3 bateaux de croisière tous
02:39les lundis, 2022, 2023, 2024, 65 bateaux en moyenne donc on a divisé par 3 le nombre
02:46de bateaux, on a signé aussi une convention pour une croisière durable avec 14 points
02:51très précis.
02:52Donc aujourd'hui il n'y a plus de bateaux pollueurs dans la rade de Villefranche depuis
02:56bien longtemps.
02:57On peut se questionner sur la taille des navires bien évidemment, c'est un sujet de discussion
03:04intéressant et moi je suis très ouvert à la discussion, je précise que je ne défends
03:09pas la croisière, je défends Villefranche-sur-Mer.
03:13On comprend pas bien un truc, c'est l'organisation des pouvoirs publics là-dessus, qui s'occupe
03:20de quoi en fait, entre la métropole, entre le port, entre Villefranche-sur-Mer, qui fait
03:23quoi en termes d'accueil des croisières ?
03:25J'ai mis longtemps à comprendre, mais là ça fait un petit moment que j'ai compris
03:29quand même.
03:30Première chose c'est comment un navire de cette taille rentre en rade de Villefranche,
03:37ça c'est la première chose, il ne rentre pas à son bon vouloir, il faut avoir l'autorisation
03:41du préfet maritime, et donc c'est une prérogative du préfet maritime le mouillage en Méditerranée
03:48et en particulier le mouillage en rade de Villefranche.
03:51Une fois que le navire de croisière a l'autorisation de rentrer en rade avec une réservation, cette
03:58réservation elle est faite auprès des services de la métropole Nice-Côte d'Azur, et à
04:03ce moment là, il y a une date de réservation, le bateau rentre en rade, il est piloté par
04:09le pilote du port de Nice, et il va être ancré à un endroit bien précis, des bateaux
04:15qui peuvent faire un peu plus de 300 mètres de long, donc on les ancre à un endroit très
04:18précis, par plus de 100 mètres de fond, bien au-delà des posidonies.
04:22Ensuite, on va débarquer des passagers, là il y a une loi maritime aussi sur le débarquement,
04:30ces passagers vont débarquer avec des petits bateaux, jusqu'à il y a quelques années
04:34c'était les tenders des navires de croisière, qui polluaient, il faut le dire, et on a obtenu
04:40que ça soit une société Villefranchoise, avec des navires électriques, qui amènent
04:45les passagers jusqu'au port de la Santé, au port de la Santé, les passagers débarquent
04:50sur les quais, et une fois sur les quais, ils vont rentrer dans la gare maritime, et
04:55c'est au moment de la gare maritime, de l'entrée en gare maritime, que la métropole intervient
05:00une deuxième fois, puisque la gare maritime est gérée par la métropole Nice-Côte d'Azur.
05:05D'accord.
05:06Le préfet Hugues Moutou a indiqué mercredi que cet arrêté va être soumis au contrôle
05:10de la légalité, et qu'il analysera notamment la compétence pour passer un tel acte, est-ce
05:14que vous, vous envisagez de votre côté d'attaquer cet arrêté en justice ?
05:18Alors j'ai eu le préfet Moutou au téléphone, qui lui-même avait déjà été contacté
05:25par le directeur général des services de la métropole Nice-Côte d'Azur, monsieur
05:29Bastien Nespoulos, qui par ailleurs est le DGS de tous les maires de la métropole, pas
05:37que de la mairie de Nice, ou pas que du président de tous les maires de la métropole.
05:42Il va défendre l'intérêt de tous les maires de la métropole, c'est ce que vous voulez
05:45dire.
05:46Exactement monsieur, c'est exactement ça que je veux dire.
05:48Et donc le préfet Moutou m'a dit très clairement que je pouvais compter sur lui pour analyser
05:55de façon totalement objective et sans aucune forme de pression la légalité de cet arrêté.
06:01Donc une double lecture est en train d'être réalisée, à la fois à Nice et à Paris,
06:07et le préfet a deux mois pour répondre.
06:10Dans les deux mois, cet arrêté n'est pas applicable.
06:14Ça c'est pour les services de l'État.
06:16En ce qui concerne la commune, monsieur Caro, la commune va faire valoir ses droits, nous
06:22avons déjà contacté des conseils, et donc nous allons en effet attaquer l'arrêté
06:27et en référer suspension.
06:28Jeudi, en réunion publique, vous avez évoqué quatre raisons, vous laissant espérer une
06:33annulation de cet arrêté, quelles sont ces raisons ?
06:36Je m'excuse monsieur, je ne vais pas pouvoir vous les dévoiler exactement, je m'excuse
06:43mais je, vous voyez, je suis un peu comme d'Artagnan, il faut que je garde une botte
06:50secrète en réserve.
06:51Est-ce que vous avez d'autres moyens de riposter ? Vous avez notamment évoqué la possibilité
06:57de renoncer à exploiter la gare maritime que gère la métropole pour faire débarquer
07:01les croisiries sur d'autres quais de Villefranche.
07:04Oui, mais la loi c'est quand même que des passagers doivent passer par une gare maritime,
07:11c'est d'ailleurs l'essence même de la construction des gares maritimes et de la construction de
07:16la gare maritime de Villefranche-sur-mer, il faut bien comprendre ça et ça c'est important
07:23de le comprendre.
07:24Cette gare maritime, elle a été achetée par la ville de Villefranche, à l'état,
07:30en 1912.
07:31En 1937, la gare maritime, où il y avait la douane de Villefranche, où travaillait
07:38mon grand-père, en 1937, c'est la CCI qui a obtenu la gestion de la gare maritime.
07:43Si vous passez devant la gare maritime, il y a encore marqué « Gare maritime Villefranche-sur-mer
07:47CCI Nice Côte d'Azur ». Et donc la CCI a exploité cette gare maritime pendant de
07:52nombreuses années jusqu'au mois de juin 2023 où la métropole a décidé de reprendre
07:58en régie directe la gestion du port de Nice et de la gare maritime de Villefranche.
08:04Nous avons fait des réunions auxquelles j'ai participé, la dernière c'était en octobre
08:092018.
08:10Il est écrit exactement ce que je viens de vous dire, la commune a acheté la gare maritime
08:16à l'état en 1912, aujourd'hui l'état doit titrer la commune et ensuite la commune
08:25aura gré ou pas de titrer la métropole.
08:29Donc ce que je suis en train de vous dire, c'est qu'aujourd'hui, à l'heure où je
08:32vous parle, c'est la commune de Villefranche qui est propriétaire de la gare maritime.
08:37Et ça c'est un témoignage d'action parmi les quatre que vous envisagiez ?
08:41Je soumets cette information à votre sagacité.
08:45Tout à fait, d'accord.
08:46On comprend bien, absolument.
08:48C'est une information que je vous livre en…
08:51Il y a une question corollaire qui reste en suspens, est-ce que vous savez si cet arrêté
08:57peut empêcher l'accès des ferries à Nice, des ferries pour la Corse, parce qu'il n'y
09:03a plus de 900 passagers ?
09:04Moi j'ai cru comprendre que la taille limite des bateaux sera de 900 passagers et de 190
09:13mètres.
09:14Alors les 190 mètres ne font plus partie de l'arrêté apparemment, il n'y a plus
09:17que les 900 passagers.
09:18Très bien.
09:19Moi je prends le car-ferry chaque année, parce que mon papa est né en Corse, et t'es
09:26né en Corse, mon grand-père aussi, et chaque année je vais en Corse.
09:30Donc je prends le ferry au port de Nice, quand je peux, parce que…
09:34Il y en a moins ou moins.
09:35Il y en a moins.
09:36Des fois je suis obligé d'aller à Toulon, d'autres fois…
09:37Ou à Savannes.
09:38Bon voilà, moi je pense qu'il y a une question aussi de continuité territoriale qui est
09:42importante à prendre en compte.
09:44Ce n'est pas à Nice qu'il y a le plus de ferries qui partent vers la Corse, il y
09:48en a beaucoup plus à Marseille.
09:50Je vous fais observer qu'il y a 600 navires de croisière à Marseille chaque année,
09:58avec 2 millions et demi de passagers.
09:59Je me demande ce que pense Renaud Muselier de cet arrêté.
10:05Alors vous l'avez dit, maintenant c'est à peu près une soixantaine de navires de
10:12croisière que vous accueillez chaque année.
10:1360 à 80.
10:14Ça fait combien de passagers à peu près chaque année ?
10:16150 à 200 000 passagers.
10:18Quels sont les retombées économiques que vous estimez ?
10:21Les retombées sont importantes.
10:23Hier on a fait une réunion publique où il y avait quand même plus de 200 personnes,
10:27des gens qui travaillent du tourisme.
10:29Les retombées sont importantes, pas tant pour la commune, puisque nous avons à peu
10:33près une recette de 150 000 euros à la commune, c'est 2500 euros par bateau.
10:38Et donc sur le budget communal, ce n'est pas grand-chose.
10:41Mais surtout pour les gens qui travaillent sur le tourisme.
10:43Vous avez tous les restaurateurs, il y avait du monde hier soir, ce n'est pas pour rien.
10:47C'est plusieurs millions d'euros.
10:49C'est plusieurs millions d'euros.
10:50Mais moi, ce que je veux vous dire surtout, c'est qu'à Villefranche, depuis 10 ans,
10:54on a trouvé un vrai équilibre entre la préservation environnementale de la RAD,
10:59on a beaucoup travaillé dessus, je peux vous en parler, et une économie touristique qui
11:04existe et qui n'engendre aucun surtourisme.
11:07Et en particulier aucun surtourisme à Nice, puisque tous nos passagers restent à Villefranche
11:13ou alors vont en excursion.
11:15À Monaco pour voir Monaco, à Aise pour voir le jardin botanique ou à Grasse pour voir les parfums.
11:21Donc je ne vois pas comment ces passagers des navires de croisière qui ne vont jamais à Nice,
11:25ils pourraient mettre des papiers gras dans les rues de Nice.
11:28C'est difficile de ne pas considérer que ces gros bateaux ne polluent pas et n'ont pas d'impact sur la biodiversité.
11:38Ce n'est pas ce que j'ai dit.
11:40Je n'ai jamais dit ça.
11:42Je dis que ces bateaux ont un impact, que cet impact à Villefranche est contrôlé
11:47par tous les moyens que nous avons mis en oeuvre.
11:51Moi je ne suis pas contre une discussion pour dire par exemple
11:55les bateaux on pourrait les limiter à 2500 passagers au lieu de 3500.
12:00D'ailleurs c'est ce que j'avais...
12:02C'est monstrueux parfois quand on est à Villefranche de voir ces énormes bateaux
12:05qui obstruent le bout de la RAD, ça peut paraître impressionnant.
12:08C'est peut-être qu'impressionnant mais c'est quand même pas rien.
12:10J'allais exagérer un peu monsieur.
12:12Je dis simplement que tout est ouvert à la discussion.
12:16Mais il y a un problème de démocratie.
12:19Et c'est ce que j'avais évoqué l'été dernier.
12:22La démocratie au sein de la métropole.
12:25Respecter chaque maire sur son territoire.
12:29Respecter l'autonomie des communes.
12:31Il me semble que c'est le capital.
12:33Justement pour respecter chaque maire et pour finir sur ce chapitre,
12:36Christian Estrosi n'est pas le seul à se plaindre de vos croisiérismes.
12:39Le 26 novembre, dans nos colonnes, le maire de Saint-Jean-Cap-Ferrat,
12:41Jean-François Dieterich, déclarait dans la RAD de Villefranche
12:44qu'il va falloir qu'on évolue, qu'il faut arrêter avec les gros bateaux de croisière.
12:47Car ça entraîne une grosse pollution de l'air
12:50avec des groupes électrogènes qui fonctionnent en permanence
12:52et une pollution sonore.
12:54Monsieur Trojani, est-ce que monsieur Dieterich, votre voisin, est un mauvais coucheur ?
12:57Non, pas du tout.
12:59Lui aussi il a ras-le-bol.
13:00Non, je connais très bien Jean-François.
13:02Il n'est pas du tout un mauvais coucheur.
13:06Villefranche, Saint-Jean, Beaulieu, Aise, Cap d'Aille,
13:08on est d'accord sur la très grande majorité des sujets.
13:11Maintenant, quand on a un titre sur l'article du lundi des maires
13:16où il y a un maire qui, dans le titre, parle de la commune d'à côté,
13:21ça ne fait jamais plaisir au maire de la commune d'à côté.
13:24Vous l'avez dit alors.
13:25Je ne vais pas demander à ce qu'on arrête les feux d'artifice hebdomadaires
13:29à Saint-Jean-Cap-Ferrat parce que ça gêne les Villefranchois.
13:32Ce n'est pas moi qui dois faire la police sur mon territoire.
13:35Et donc, c'est aussi simple que ça.
13:37Nous, nous allons avoir une réunion, ensemble,
13:40avec Roger Roux, Jean-François Dietrich, Stéphane Cherqui et Xavier Beck.
13:43Nous sommes le littoral est de la métropole.
13:46Toutes les communes du littoral.
13:47C'est quand même le plus beau littoral de la métropole Nice-Côte d'Azur.
13:50Ce n'est certainement pas le plus moche, c'est sûr.
13:51Et donc voilà, nous nous mettons d'accord en bonne intelligence.
13:54Il est évident que nous travaillons tous ensemble.
13:58Vous n'êtes pas toujours d'accord, mais vous vous parlez avec Christian Estrosi.
14:02Est-ce que vous vous parlez depuis cette annonce ?
14:05Est-ce que vous avez eu l'occasion d'échanger avec lui ?
14:08Est-ce que vous avez essayé de le joindre ?
14:10Non. Voilà. Ma réponse tient à un mot. Non.
14:15Vous n'y voyez pas d'intérêt ?
14:17Pas du tout. J'ai dit, répété plusieurs fois que j'étais ouvert à la discussion.
14:22Mais là aussi, je suis désolé, mais je ne me mêle pas du projet d'aéroport de Nice.
14:28Ce n'est pas mon territoire.
14:30Je ne me mêle pas non plus de la politique sur les bateaux qui vont en Corse.
14:34Ce n'est pas mon territoire.
14:35Vous trouverez plus cohérent que Christian Estrosi s'oppose à l'extension du Terminal 2
14:40pour faire moins de pollution, puisque...
14:42Excuse-moi, monsieur, mais la navigation aérienne, c'est 38 tonnes de soufre par an.
14:51Sur l'aéroport de Nice, la navigation maritime, c'est 2,5 tonnes de soufre.
14:57C'est un rapport de 16 fois en défaveur de l'aéroport.
15:01Donc, moi, je ne dis pas qu'il faut...
15:03Donc, vous n'êtes pas favorable à l'extension de l'aéroport ?
15:04Pas du tout. J'y suis favorable.
15:06D'accord.
15:07J'y suis favorable. Ne me faites pas dire ce que j'ai dit.
15:09Oui, c'est bien ça. Bien précisé.
15:10Je dis simplement qu'il faut mesurer les impacts.
15:14Et aujourd'hui, on ne peut pas dire que l'aéroport ne pollue pas.
15:18Et on ne peut pas dire non plus que quand on va passer à 10 ans d'échéance
15:23de 14 millions à 21 millions de passagers, ça ne va pas rajouter des touristes.
15:27Est-ce que ça va faire du surtourisme ou pas ?
15:30Moi, je ne sais pas le dire.
15:31Mais ça va rajouter 50% de touristes en plus sur le territoire de la métropole nice-côte d'Azur,
15:37qui est un des plus attractifs de France.
15:39Je rappelle que notre pays est celui qui accueille le plus de touristes au monde.
15:43Alors, on en veut ou on n'en veut pas ?
15:44Moi, dans l'article de Nice matin de l'an dernier, lundi des mers,
15:47le titre, c'était, à Villefranche, des touristes, on n'en veut ni plus ni moins.
15:52C'était clair.
15:53On a trouvé un équilibre et j'entends bien le conserver.
15:56Je vais vous dire, est-ce que vous savez quand est-ce que l'eau de la Rade est la plus sale à Villefranche ?
16:01J'ai tendance à dire l'été, mais ce n'est pas le cas.
16:03C'est quand les gens se baignent.
16:04Ah oui, voilà, c'est ça, oui.
16:05Il y a 3000 personnes, dont plein de Niçois, qui viennent se baigner à Villefranche.
16:09Vous voulez interdire la baignade ?
16:11Et attendez, il y a non seulement 3000 baigneurs, mais il y a aussi 300 bateaux.
16:16Donc, quand vous avez un navire de croisière, vous avez 300 bateaux au cabotage.
16:20Et puis, je vais vous dire une chose, quand on a 70 bateaux de croisière,
16:23vous voyez, j'aime bien ce sujet,
16:25quand on a 70 bateaux de croisière à Villefranche par an,
16:28ça veut dire que 295 jours par an, il n'y a pas de bateau de croisière.
16:33Et le bateau qui vient, il arrive le matin, demandez au Villefranchois, à 6-7 heures, et avant le soir, il est parti.
16:40Voilà. La synthèse, c'est ça.
16:44Est-ce que cette situation est la traduction de vos relations avec Christian Estrosi ?
16:49Je veux croire que non, puisque nous parlons de gens intelligents, posés,
16:56et qui sont là pour faire la politique de la métropole nisquot d'Azur.
17:01C'est un sujet très sérieux.
17:02Et d'ailleurs, juste avant cet accrochage, vous aviez eu un entretien avec Christian Estrosi,
17:06une réunion, je crois, dans son bureau, au cours de laquelle vous avez réglé un des problèmes
17:11que vous aviez avec la métropole depuis très longtemps,
17:13c'est-à-dire le fameux aménagement de ce parking que vous réclamez de très longue date,
17:17depuis 30 ans, je crois, sous le stade de parking du quartier de l'Octroi.
17:22Ça a bien été réglé ensemble, c'est-à-dire qu'en fait, Christian Estrosi vous a dit
17:25« Ok, Banco, on y va, on fait ce parking. »
17:28Ouais, c'est ça.
17:294 millions d'euros.
17:30C'est ça, oui, bon.
17:31Alors, ça ne fait pas 30 ans que je demande le parking, je suis maire depuis 10 ans.
17:35Mais Villefranche attend le parking depuis 1995.
17:38Exactement. Vous n'étiez pas à l'époque.
17:39À l'époque, M. Gros-Gaugin était maire de Villefranche, et Jacques Perra débutait son mandat.
17:43Oui, absolument.
17:44J'ai dit, ce que M. Gros-Gaugin et M. Perra n'ont pas réussi à faire, ça serait formidable
17:50que Christian Estrosi et Christophe Trojani le fassent ensemble.
17:54Maintenant, je vais vous dire, la métropole a plein de compétences.
17:58La plage, la voirie, le ramassage des ordures ménagères.
18:03À Villefranche, il y a besoin d'un parking.
18:06La métropole me le fait, la métropole fait le parking ou ne le fait pas.
18:10J'observe qu'à Beaulieu, la métropole n'a pas fait le parking
18:13et que c'est Roger Roux qui le fait lui-même en dessous d'un équipement public
18:18qui est la future école de Beaulieu.
18:20Donc, il est possible pour une commune de faire un parking s'il y a un équipement public au-dessus.
18:25Nous, nous allons faire un parking sous le stade et on va mettre le stade de football par-dessus.
18:29Le stade de football, c'est un équipement public.
18:31Si la métropole décide de ne pas faire le parking à Villefranche, je le regretterai.
18:35Mais la commune le ferait elle-même par ce biais.
18:38Mais vous diriez à ce moment-là, la métropole ne fait vraiment pas grand-chose à Villefranche.
18:41Sinon, nous mettons des bâtons dans les roues à l'occasion des croisières.
18:45C'est vous qui l'avez dit.
18:47Je résume votre état d'esprit.
18:49Est-ce que vous pensez qu'en fait, avec tout ça, Christian Estrosi,
18:52vous pouvez payer votre candidature contre lui le 19 juillet
18:55à la suite de sa démission de la présidence de la métropole où vous étiez présenté.
18:58Il a quand même remporté l'élection.
19:00Mais est-ce que vous pensez que c'est une vengeance ?
19:02Non. Non, je pense que Christian Estrosi est quelqu'un d'intelligent, de pragmatique.
19:07Je pense qu'il a un sens politique très, très exacerbé.
19:12Et c'est ça qui l'emporte quoi ?
19:14Et je pense qu'il est là pour servir l'intérêt de son territoire.
19:18Et donc, de ce fait, je pense que nous allons avoir un accord sur cet arrêté
19:25qui, pour moi, et vous le verrez, 1. n'est pas applicable, 2. n'est pas légal
19:31et 3. sera suspendu par le tribunal administratif.
19:35Je reviens deux secondes à cette candidature du 19 juillet.
19:37Ça vous place quand même en tête des merfrondeurs au sein de la métropole.
19:40Qu'est-ce que, collectivement, vous lui reprochez, Christian Estrosi ?
19:42Vous l'avez un peu abordé tout à l'heure.
19:44Non, je ne suis pas un merfrondeur. Je suis désolé.
19:46Mais vous êtes quand même présenté contre lui.
19:48Non, non, mais je ne suis pas un merfrondeur. Je suis désolé.
19:50Moi, j'ai refusé de signer une charte.
19:52Voilà, c'était la charte d'engagement.
19:54Une charte où on s'engageait à voter les budgets avant même de les avoir vus.
19:57Intellectuellement, ce n'est pas acceptable.
19:59Vous devriez observer qu'hier, en Conseil métropolitain,
20:02on a voté le budget métropolitain, que j'ai voté le budget.
20:05Sans un icroche ?
20:06Sans un icroche, parce qu'en Conseil des maires,
20:08j'ai expliqué que ce budget était pour moi un bon budget,
20:10qu'il allait dans le bon sens.
20:12Pas d'augmentation des impôts, la dette qui diminue,
20:14et on maintient un certain niveau d'investissement,
20:17mais un peu plus modéré qu'avant,
20:19ce qui me semble raisonnable quand la dette prend le pas sur l'investissement
20:22parce qu'il ne faut pas trop emprunter.
20:24Moi, je réfléchis en toute objectivité.
20:27Je ne pouvais simplement pas signer cette convention de majorité métropolitaine.
20:33Je ne l'ai pas signée.
20:35Et ensuite, il s'est passé ce qui s'est passé.
20:37Est-ce que vous pourriez aller jusqu'à envisager de quitter la métropole ?
20:42Pour l'instant, M. Carreau, je ne répondrai pas à cette question,
20:45car à mon sens, elle n'est pas d'actualité.
20:48Mais la métropole se doit de servir les intérêts de toutes les communes qui la constituent.
20:54N'excluez pas.
20:56C'est blocaire.
20:59Est-ce que vous vous entendriez mieux avec Éric Ciotti ?
21:02Quelle relation vous avez avec lui ?
21:07Écoutez, je suis totalement indépendant.
21:09Je suis désormais un maire sans étiquette.
21:11Je suis vacciné des partis politiques avec tout ce qu'on a vu dans les derniers mois.
21:17On aimerait bien laisser entendre que je serais téléguidé par quelqu'un.
21:23Et donc je vous réponds que je ne suis téléguidé par personne.
21:26Je l'ai déjà dit à Christian Estrosi.
21:30Est-ce qu'il est concevable qu'un maire puisse avoir sa liberté de parole,
21:35sa liberté intellectuelle, sa liberté politique et sa liberté financière ?
21:40C'est le cas.
21:41C'est ce que vous pensez, en tout cas.
21:44Une ou deux questions qui ne concernent plus particulièrement Villefranche.
21:47C'est une commune magnifique, vous l'avez dit, c'est incontestable.
21:49Ce serait difficile d'étendre le contraire.
21:51Le problème, c'est qu'elle est tellement attractive qu'elle a les défauts de ses qualités.
21:54D'abord, on a parlé de stationnement et de circulation.
21:58Est-ce qu'il n'y a pas un moyen, monsieur le maire, d'empêcher toutes ces voitures
22:00qui se rendent au parking des marinières de passer sur des quais magnifiques
22:03en plein milieu de services de restaurants, de tables de restaurants ?
22:07Ça paraît toujours incroyable de voir ça.
22:09C'est notre souhait le plus profond.
22:12Si nous obtenons le parking sous le stade
22:15et si nous obtenons une sortie du côté du pont Saint-Jean,
22:22là, nous ferons rentrer des voitures jusqu'au parking Wilson,
22:28parking sous le stade.
22:29Nous aurons une mobilité douce électrique
22:32et nous aurons des voitures qui rentreront par la résidence de l'Ange Gardien
22:37au fond de Villefranche, qui iront au parking
22:39et toute l'emprise des marinières,
22:42depuis le fond du parking jusqu'au début du parking,
22:45sera libérée des véhicules.
22:46Et là, nous pourrons mettre en place une tranquillité pour les piétons,
22:51pour les baigneurs et aussi un tourisme d'hiver,
22:54un tourisme hivernal,
22:56parce que nous avons un grand projet avec les pays scandinaves
23:00pour attirer des touristes scandinaves l'hiver
23:03pour faire du sauna, notamment,
23:06et de la baignade en eau libre en plein hiver à Villefranche-sur-Mer,
23:10qui est le meilleur spot pour faire ça.
23:12C'est la folie dans les pays scandinaves.
23:15Il y a plus d'un million de personnes qui pratiquent ce tourisme
23:18et cette nage en eau libre l'hiver
23:20et Villefranche est le spot idéal pour faire ce genre de choses.
23:23Je crois qu'un jour on va y arriver.
23:25Mais il faut que vous sachiez que la compétence routière
23:29est une compétence métropolitaine
23:31et donc nous attendons beaucoup de la métropole,
23:34non seulement sur le parking,
23:35mais aussi sur cette fameuse sortie en bout de plage.
23:38Absolument.
23:39Autre grosse difficulté pour Villefranche,
23:41le logement, évidemment.
23:43Le logement coûte très très cher,
23:44vous l'estimez à peu près à 10 000 euros le mètre carré.
23:46Pour enrayer cette crise du logement,
23:48vous avez renforcé depuis le 1er juillet
23:50les règles qui encadrent l'activité de location de courte durée.
23:53D'abord, pour quelles raisons
23:55vous estimez que ça empiète trop sur le marché du logement ?
23:59Oui, monsieur, c'est ça.
24:00Nous avons fait une enquête sur le logement
24:02par une société spécialisée, la Société Tourisme,
24:04qui a fait la même enquête à Nice, d'ailleurs.
24:07Je vous ferai observer que nous avons adopté
24:09la même réglementation que Nice
24:11sur la limitation du nombre de Airbnb.
24:14Nous avions 600 logements proposés sur la plateforme
24:17pour 5000 logements en tout.
24:18Ça fait une incidence de 12%.
24:20C'est énorme, c'est autant que Biarritz.
24:22Donc quand vous n'avez plus de logement à la location longue durée
24:24et plus de logement à la vente, les prix montent.
24:26Les gens qui font du Airbnb
24:28sont capables d'acheter jusqu'à 20 000 euros le mètre carré
24:30parce que c'est très rentable.
24:32Donc on a limité à un logement pour 6 ans non renouvelable.
24:35C'est ça la règle ?
24:36Exactement.
24:37Et vous aviez promis des contrôles à partir du 1er janvier.
24:40Est-ce qu'ils ont commencé ces contrôles ?
24:41Oui, nous avons démarré les contrôles.
24:43Nous avons presque 200 déclarations sur 600,
24:45donc on progresse.
24:46Il y en a encore 400.
24:47Il ne manque que 400.
24:48Il faut se déclarer, messieurs dames.
24:49Je vais profiter de vous passer le message en disant
24:50qu'il faut se déclarer.
24:51Déclarez-vous parce que les contrôles,
24:52il y a des grosses amendes,
24:53ça peut aller jusqu'à 50 000 euros.
24:55Christophe Trojani, lors de vos derniers voeux,
24:57vous avez annoncé que vous serez
24:59à nouveau candidat en 2026.
25:02Ça sera pour un troisième mandat.
25:03Vous confirmez sur notre plateau ?
25:05Je vous le confirme.
25:07Je suis très heureux aussi de vous confirmer
25:09que Roger Roux, le maire de Beaulieu, sera candidat,
25:12Jean-François Diétriche, le maire de Saint-Jean aussi,
25:14Stéphane Cherqui aussi, Xavier Beck aussi,
25:17et que nous formons une équipe soudée tous les cinq.
25:19Je serai candidat avec mon équipe.
25:22Nous nous présenterons de nouveau
25:25au vote d'Éville-Franchois
25:27et je serai en effet candidat pour un troisième mandat.
25:31Comment vous vous définissez politiquement, Christophe Trojani ?
25:37Je ne me définis pas politiquement, monsieur Caro.
25:40Je suis chirurgien, vous le savez,
25:43donc j'ai un métier.
25:45Ma fonction, c'est d'être maire de Villefranche.
25:47Je le fais à titre totalement bénévole.
25:49Je ne perçois aucune indemnité.
25:51J'ai fait don de toutes mes indemnités à la commune
25:53et j'ai fait don de toutes mes indemnités
25:55à la métropole Nice-Côte d'Azur.
25:57Je touche à titre personnel 0 euro pour ces fonctions.
26:00Mais plus qu'une fonction,
26:02je pense que c'est une mission.
26:04Et cette mission, je l'ai depuis tout petit.
26:07Quand j'avais 12 ans et que mon papa
26:09était le directeur de l'école communale,
26:11j'ai dit qu'un jour je serai maire de Villefranche
26:13et moi j'ai accompli mon rêve.
26:15Ce matin, avec les employés municipaux,
26:17je remettais les médailles
26:19et il y a un monsieur qui s'appelle Yvon Récart
26:21qui m'a dit qu'il avait toujours travaillé
26:23à la mairie de Villefranche
26:25et qu'il était à l'école dans la classe de mon père au CM2
26:27et que son grand-père jouait avec mon grand-père
26:29aux cartes chez Bonifaci.
26:31Donc vous voyez, c'est une famille,
26:33Villefranche-sur-Mer, on a encore un esprit de village
26:35et moi je suis très heureux d'être le capitaine du bateau.
26:40De quelle partie, de quelle personnalité
26:42vous vous sentez le plus proche aujourd'hui ?
26:44Pour qu'on comprenne un peu
26:46qu'est-ce qui se passe là-dedans politiquement.
26:48Dans ma tête ?
26:50C'est compliqué, vous savez.
26:52C'est vrai ?
26:54Non, je pense qu'il y a des gens
26:56qui peuvent être porteurs d'espérance.
26:59Je ne dirais pas, je leur ai dit déjà.
27:01Je pense qu'il y a des gens qui peuvent être porteurs d'espérance
27:03mais il y a quand même un problème important.
27:05C'est que maintenant, le prochain,
27:07il ne va pas falloir qu'ils déçoivent les Français.
27:09Mais c'est possible quand même de gouverner sans décevoir.
27:11Parce qu'il y a Emmanuel Macron, il a déçu tout le monde.
27:13Et je crois même qu'il y a un gars
27:15dont on a beaucoup attendu un moment,
27:17il s'appelait Nicolas Sarkozy, il a déçu tout le monde.
27:19Et donc finalement, on se retrouve avec 20 ans
27:22où il y a de grosses déceptions successives.
27:24Pourquoi ? Parce qu'on n'écoute pas les Français.
27:26Je pense que c'est dramatique,
27:28écoutez bien ce que je vais vous dire,
27:30que seul le Rassemblement National
27:32soit à l'écoute des Français
27:34ou fasse semblant d'être à l'écoute des Français.
27:36Et bien évidemment, mais il faut prendre en charge
27:39les agriculteurs, il faut prendre en charge
27:41l'industrie française.
27:43Rendez-vous compte que là, en attaquant les croisières,
27:45on attaque un fleuron de l'industrie française.
27:47Les croisières, les bateaux sont construits
27:49à Saint-Nazaire, c'est en France.
27:51Imaginez qu'à peine élu,
27:53Emmanuel Macron a voulu délocaliser
27:55les chantiers navals de Saint-Nazaire en Italie.
27:57Pour lui, c'était pareil.
27:58L'Europe, l'Europe, l'Europe.
28:00Eh bien non, c'est la France d'abord.
28:01Ça veut dire que pour vous, Marine Le Pen,
28:02c'est l'espoir qui reste ?
28:04Non, c'est pas du tout ce que j'ai dit.
28:06J'ai dit, c'est dramatique
28:08que seul le Rassemblement National
28:10prenne en compte ou fasse semblant de prendre en compte.
28:12Moi, je souhaite que d'autres personnes
28:15soient porteurs d'espérance
28:17et je pense que certains vont se révéler.
28:19C'est comme...
28:20Mais qui ?
28:21On verra, monsieur, je ne suis pas devin.
28:23Non, je n'ai pas de nom.
28:25Alors, avant de terminer, on ne saura pas,
28:27on passe à la question perso.
28:33Christophe Trojani, vous l'avez dit,
28:35vous êtes chirurgien, professeur de médecine.
28:37Vous avez quitté, il y a quelques années, le CHU pour le privé.
28:39D'abord, est-ce que c'était pour mieux gagner votre vie
28:41et est-ce que vous le regrettez aujourd'hui ?
28:45C'est une question à laquelle je ne m'attendais pas du tout.
28:48Tant mieux, on est là pour vous surprendre.
28:50Mais c'est une excellente question.
28:52Moi, par mon éducation,
28:54je suis quelqu'un du secteur public.
28:56J'ai fait beaucoup d'études
28:58pour être nommé professeur d'université.
29:00C'est un chemin long et difficile.
29:01Je l'ai été à 41 ans.
29:03J'avais prévu de faire toute ma carrière à l'hôpital
29:05comme j'avais imaginé un jour être maire de Villefranche.
29:08Et donc, j'ai été beaucoup déçu de devoir en partir
29:11parce que je n'avais pas été soutenu par mes collègues
29:14et parce que j'étais en conflit avec la direction.
29:16Aujourd'hui, il y a un nouveau directeur général
29:18à l'hôpital de Nice.
29:19Contesté.
29:20Comment ?
29:21Contesté.
29:22Apparemment, cette semaine,
29:23on a découvert qu'il y avait des gens
29:24qui l'accusaient de management toxique.
29:25Oui, c'est des anciens directeurs
29:27avec lesquels j'étais en conflit à l'époque
29:30et qui avaient amené le CHU dans le rouge
29:32avec une dette énorme à plus de 400 millions d'euros.
29:35Ce nouveau directeur,
29:36il redonne le pouvoir au médecin.
29:38Je dois vous dire que j'aurais aimé
29:40l'avoir à l'époque comme directeur général.
29:43Vous seriez prêt à revenir ?
29:45Écoutez,
29:46Dieu seul sait ce que l'avenir nous réserve.
29:48Très bien.
29:49Merci beaucoup Christophe Strojanmi.
29:51Merci Frédéric.
29:52Merci à tous de nous avoir suivis.
29:55Merci à Sophie Doncé et Philippe Bertigny
29:58pour la réalisation de cette émission
30:00et à Christelle Benjamin pour sa préparation.
30:02On se retrouve la semaine prochaine
30:04pour un nouveau rendez-vous de l'interview la une.
30:06Bonne journée à tous.