La SNCF s'est associée à la fédération des chasseurs de l'Eure pour tenter de diminuer les collisions entre trains et sangliers. L'objectif principal est d'observer les déplacements des hardes à proximité des rails., alors que 209 collisions ont été recensées en Normandie en 2024.
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00:00Mission de reconnaissance pour ces chasseurs.
00:03Donc on a la ligne SNCF et on a trois sources de chaleur qui se déplacent, donc qui sont trois sanguines.
00:07On peut voir ça en attendant maintenant depuis l'époque du Covid, les animaux ont de moins en moins peur de l'homme.
00:12Moins peur et une appétence pour certaines zones touffues en bord de voie, jusqu'à se retrouver parfois sur les rails.
00:18209 collisions entre des trains et la faune sauvage en 2024 selon la SNCF.
00:24Alors dans l'heure, l'entreprise a noué un partenariat avec les chasseurs.
00:28Nous on détecte les animaux, permettre à SNCF Réseau de pouvoir traiter au sens mécanique du terme,
00:35c'est-à-dire broyer les ronces de manière à ce qu'il n'y ait plus de remise,
00:38ou de notre côté que nous puissions demander aux chasseurs locaux d'agir sur des parcelles en proximité de voie.
00:43La SNCF sécurise aussi ses voies, comme ici.
00:45300 000 euros investis pour permettre aux sangliers de ressortir s'ils devaient se retrouver coincés près des rails.
00:51Les animaux quand ils veulent sortir, ils longent le grillage.
00:55Et donc là on a un entonnoir qui les dirige progressivement vers l'échappatoire,
00:59et en fin de compte ils peuvent soulever l'échappatoire.
01:04Et cela marche d'après la SNCF, qui n'aurait pertauré plus d'heures avec des animaux sur cette zone depuis les travaux.