No fim do mês passado, a FIA (Federação Internacional de Automobilismo) informou às equipes do grid da Fórmula 1 sobre uma importante mudança no regulamento técnico para 2025. A nova diretiva é uma revisão das regras e vai alterar os testes de flexibilidade das asas dianteiras dos carros.
A ideia é reduzir a tolerância e encerrar as polêmicas vistas no ano passado. A entidade pretende aumentar a vigilância com os times. Atualmente, os regras estabelecem uma margem de 15mm, mas isso será alterado para um máximo de 10. O problema é que essa mudança só entrará em vigor a partir do GP da Espanha, a nona etapa da temporada.
Ou seja, a F1 nem começou ainda, mas corre o risco de viver uma disputa completamente diferente após a prova em Barcelona. Esse é o assunto do vídeo desta sexta-feira.
A ideia é reduzir a tolerância e encerrar as polêmicas vistas no ano passado. A entidade pretende aumentar a vigilância com os times. Atualmente, os regras estabelecem uma margem de 15mm, mas isso será alterado para um máximo de 10. O problema é que essa mudança só entrará em vigor a partir do GP da Espanha, a nona etapa da temporada.
Ou seja, a F1 nem começou ainda, mas corre o risco de viver uma disputa completamente diferente após a prova em Barcelona. Esse é o assunto do vídeo desta sexta-feira.
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