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00:00¿Será que si les preguntamos sobre buses, ellas dicen algo positivo?
00:11Yo creo que a veces es más fácil caminar.
00:14Muy lerdos, ¿verdad? A veces dura media hora para salir.
00:17Hay que coger varios buses.
00:21Era de esperar, ¿no? Largas filas, incendios y sobre todo un mal servicio en general.
00:26Tiene a los vecinos cansados con las empresas autobuseras.
00:29Pero dejemos que una experta nos cuente en detalle.
00:32Sí, hablamos de Doña Leila, quien siempre ha viajado en bus.
00:37¿Qué le digo yo? Hora y media casi, dos horas para ir a San José, ¿verdad?
00:42Porque en realidad es muy lento el servicio.
00:46Después las presas que hay aquí sobre Taras, para allá es terrible.
00:52Entonces yo pienso que a veces tarda uno hasta una hora y media, 20 minutos para ir a San José.
00:58Ahora sumemos otro elemento a la ecuación, porque no se trata solo de andar en bus.
01:03El problema aumenta para quienes deben tomar más de un bus para llegar a su destino.
01:08Una travesía que puede quitarles hasta cuatro horas por día.
01:12Es que también por las presas, porque puede haber un buen servicio de bus,
01:15pero depende donde usted viva, así le va a costar llegar, ¿verdad?
01:18Los buses se enciendan, se quedan parados, los choferes malcriados.
01:23Un día de esos pagué con 20 mil colones y me hicieron bajada del bus.
01:27Hay gente que sí ha escuchado que hasta dos buses, ¿verdad?
01:31Digamos que si vienen a San Rafael de Cartago y van para Guadalupe, ya son dos buses, ¿verdad?
01:38Es bien complicado, por lo menos dos horas más o menos el trayecto.
01:42En cuatro de cada diez viajes las personas deben hacer un transbordo de bus, que no está planificado.
01:47Eso significa que entre un bus y otro deben esperar largos periodos de tiempo
01:51y que las paradas entre ambos no están unidas, por lo que hay que caminar, según el Estado de la Nación.
01:57Eso mueve a muchos a dejar el uso de buses.
02:00Pérdida de demanda significativa, problemas con proliferación de servicios informales,
02:05piratas, plataformas, aumento en la autorización de servicios especiales.
02:10Todo esto lo que genera es que se vaya drenando la demanda del servicio público.
02:15Muchos usuarios se trasladan a esos otros servicios.
02:18Se encarece la tarifa para los usuarios del servicio de transporte de ruta regular,
02:23que recordemos que son los percentuales más bajos de este país,
02:27es decir, es la gente que se mueve en bus porque no tiene otra opción de moverse.
02:31Ordenar el sistema de transporte público es vital en el país.
02:34De hecho, con hacerlo nos ahorraríamos 3.300 millones de colones
02:38y los viajes serían hasta un 60% más rápidos.
02:42Solución que podrían hacer en Curridabat.
02:44El gobierno local busca la manera de crear una ruta de autobús que conecte todo el territorio
02:49y así los vecinos no tengan que tomar, por ejemplo, dos buses para llegar de Granadilla Norte
02:54al centro del cantón, ahorrando más de 30 minutos de su valioso tiempo.
02:59Nosotros estamos proponiendo desde el gobierno local generar un sistema de transporte que nos conecte,
03:06que genere una red que una los cuatro distritos y que pueda unir zonas residenciales,
03:12zonas comerciales, instituciones educativas, instituciones y edificaciones municipales.
03:19En el país hay 396 rutas de autobús, pero 98 están en abandono, según el Consejo de Transporte Público.