Opérations de contrôles continus, plateforme de vérification des adresses des contrevenants, moyens supplémentaires pour les opérateurs. En Île-de-France, Valérie Pécresse veut sévir contre la fraude dans les transports. L'objectif : diviser la fraude par deux d'ici à la fin de l'année, alors que celle-ci est en forte augmentation depuis le Covid.
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00:00La région Île-de-France lance un plan anti-fraude dans les transports en commun.
00:04Objectif, diviser par deux la fraude sur son réseau d'ici la fin de l'année,
00:08alors que celle-ci ne fait qu'augmenter depuis le Covid.
00:11La fraude, c'est 700 millions d'euros de manque à gagner par an en Île-de-France.
00:15C'est le double de ce qu'on constatait il y a une dizaine d'années.
00:18Selon Valérie Pécresse, dans les bus, le taux de fraude atteint 15,2%
00:23contre près de 11% avant le Covid et 4,8% dans le métro et le RER,
00:28auxquels il faut ajouter les 7,5% de défauts de validation de passe Navigo ou Imaginaire.
00:33Un palmarès des zones les plus touchées par la fraude a également été établi par la présidente de région.
00:38Dans le métro, c'est dans le 18ème arrondissement de Paris à la station Château-Rouge sur la ligne 4
00:43que le taux de fraude est le plus important avec 17,3% de fraudeurs.
00:47Un constat que font également les usagers.
00:49C'est plus facile de frauder aussi à Château-Rouge qu'ailleurs je pense.
00:53Moi j'ai toujours payé mon passe Navigo,
00:55mais après je peux comprendre qu'il y ait des fraudes,
00:58parce que 90 euros le passe Navigo, ça fait un peu cher.
01:01Sincèrement, depuis quelques temps, j'ai arrêté de payer les transports
01:04parce que je ne suis pas satisfait du tout des services.
01:08La présidente de région prévoit plusieurs mesures,
01:11notamment des opérations de contrôle continu qui seront menées pendant plusieurs semaines.
01:15Et dès lundi, 500 agents de contrôle seront dédiés uniquement à ces opérations.