Il est question, entre autres, d’ouvrir 2 718 km de route, de réhabiliter 28 000 km de routes communales représentant les 22,8% du réseau national routier qui compte en tout, pas moins de 122 000 km). Dans la foulée, les routes communales de l’Extrême-Nord semblent le plus enclavées avec un besoin de 63 milliards de Francs. Cette région est suivie du Centre avec des besoins de 40 milliards, le Nord avec 27 milliards ou encore l’Ouest avec 24,69 milliards.
Catégorie
🗞
NewsTranscription
00:00Comme il lui est généralement de saison, le gouvernement du Cameroun semble avoir trouvé
00:14de nouveaux fétiches dans sa bouche à savoir l'import substitution.
00:18Régulièrement désormais dans la phrasiologie de Paul Billat, le rappel se fait entendre.
00:24Le plan triennal intégré d'import substitution pour la période 2024-2026 que j'ai prescrit au
00:35gouvernement participe également de mon souci de permettre à notre pays d'économiser de précieuses
00:44ressources. Ce plan, en renforçant notre souveraineté alimentaire, devrait réduire
00:52l'impact négatif des importations sur notre balance commerciale.
00:57Dénoncé et indiqué ainsi dans le cœur même de la stratégie nationale de développement
01:05SND30, fuit celui depuis 2019 par le ministère de l'économie et de la planification,
01:10grand artificier des déploiements de long terme. Sauf que, face au principe de la réalité,
01:16la question est de faire face à de nombreux challenges au rang desquels se trouve l'accès
01:21aux zones de production, aux bassins de production, du fait de l'absence de routes en bon état sur
01:27plus de 80% de l'ensemble du réseau routier national. Raison pour laquelle le gouvernement
01:33dit dans sa loi de finances 2024 rechercher quelques 217 milliards de francs afin de
01:38désenclaver de nombreuses routes communales sur l'ensemble des dirigeants du pays. Une ambition
01:44qui interpelle en premier chef le ministre des travaux publics, porteur de la plus importante
01:48dotation budgétaire de l'État sur ce terrain.
02:38Une grande responsabilité donc. Au détail, il est question entre autres d'ouvrir 2718 kilomètres de routes,
03:04de réhabiliter 28 kilomètres de routes communales représentant les 22,8% du réseau national routier
03:10qui compte en tout pas moins de 122 000 kilomètres. Dans la foulée, les routes communales de l'extrême
03:16nord semblent le plus enclavés avec un besoin de 63 milliards de francs. Cette région est suivie du
03:21centre avec des besoins de 40 milliards, le nord avec 27 milliards ou encore l'ouest avec 24,69 milliards.