Luego de anunciada la venta del 80% de las acciones de la empresa hongkonesa de puertos CK Hutchinson, se realiza cuestionamiento a su filial panameña, donde autoridades anuncian auditoría para esclarecer temas financieros. teleSUR
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00:00Seca Hutchinson ha anunciado la venta del control del 80% de los 43 puertos que operan
00:06en el mundo, incluyendo el 90% de las acciones de su subsidiaria en Panamá. Vean esta historia.
00:16Los dos puertos que opera en Panamá la multinacional Seca Hutchinson, con sede en Hong Kong, forman
00:21parte de la venta anunciada esta semana por la empresa, que convierte al Fondo de Inversiones
00:27Estadounidenses BlackRock, el más grande del mundo, en accionista mayoritario de los
00:3243 puertos que opera el conglomerado chino en 23 países, con excepción de los que están
00:37en China y Hong Kong, que sí mantendrán. Pero en Panamá, esta venta se da en medio
00:42de una espiral de cuestionamientos que acumula la empresa Panama Ports Company, subsidiaria
00:48local de Hutchinson.
00:49Nosotros vamos a iniciar una auditoría financiera de esa compañía, y para darles unos números
00:55del por qué, esa concesión arranca en 1998 con una privatización que se da de los puertos.
01:05En ese tiempo, si mal no recuerdo, Panamá andaba por un millón y medio de teus, o de
01:10contenedores. Ese era el movimiento de la República de Panamá.
01:14Hoy día, esa compañía maneja alrededor de más de 8 millones de teus. ¿Y cuáles
01:25son los réditos para la República de Panamá? Muy pocos. Es un enclave colonial que reemplazó
01:32a los americanos, y no lo vamos a permitir. Entraremos con una auditoría severa, fuerte,
01:38a esos libros y a esa compañía, porque creo que los panameños merecemos un poquito más
01:43de respeto y un poquito más de recursos, porque los recursos naturales son nuestros.
01:48Además de la auditoría financiera, la concesión tiene dos demandas en la Corte y acusaciones
01:53contra funcionarios del gobierno anterior por la extensión automática dada en 2021.
01:59Y el 90% porque el contrato ley establece que el Estado es dueño del 10%. Pero no es
02:04que ellos compran unos puertos, ellos compran una concesión, una concesión que está siendo
02:08demandada. Una concesión que ahorita mismo la Corte de hace más de dos años tiene una
02:12demanda de nulidad, que no guarda relación alguna con Donald Trump ni las intenciones,
02:18y ahora reciben una demanda de inconstitucionalidad con una opinión del procurador que señala
02:22que es inconstitucional ese contrato porque afecta los derechos del país.
02:27Ni se han vendido los puertos ni se ha finiquitado la cesión, como insiste el gobierno estadounidense.
02:33El mismo contrato ley establece en su cláusula 2.8 los requisitos para el cambio de propietario
02:40de la concesión, que en este caso tendría que pasar primero por el gabinete y quizás
02:45nuevamente por la Asamblea Panameña.
02:47Además se puede decir que ya compraron, porque esa es la narrativa de Donald Trump, diciendo
02:51que ya compraron cuando Panamá todavía no ha dado un visto bueno, ni se ha determinado
02:57si efectivamente los compradores son afiliados o son subsidiarios de Hutchinson. Entonces,
03:03para mí, esa compra todavía no está en firme. Puede ser una mera expectativa, pero
03:07no hay una compra como tal.
03:08La concesión ha tenido cambios que han resultado en desmejoras al ya leonino contrato dado
03:13en 1997, en medio de la vorágine de privatizaciones que impulsaron en esa década las instituciones
03:21financieras internacionales. Hoy, varios sectores, tanto oficiales como sociales, ven esta coyuntura
03:27como una oportunidad para que se revisen todas las concesiones, tanto en fondo como
03:33en forma.
03:34Para Telesur, desde Ciudad de Panamá, Reka Chandiraman.