La subsidiaria de la empresa de Hong Kong Hutchison Holdings incumplió el contrato para operar dos puertos en el canal de Panamá, según el resultado de una auditoría dado a conocer este lunes tras las amenazas del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, sobre el control de la vía interoceánica.
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00:00La subsidiaria de la empresa de Hong Kong, Hutchinson Holdings, incumplió el contrato
00:07para operar dos puertos en el canal de Panamá. Así lo confirmó el resultado de una auditoría
00:12dada a conocer el lunes tras las amenazas del presidente de Estados Unidos, Donald Trump,
00:17sobre el control de la vía interoceánica.
00:19Sí, hay incumplimientos en pago, hay un sinnúmero de cosas que creo que fueron mal calculadas.
00:25Creo que el hecho de cambiar en el 2015 y usar compañías concesionarias que ahora
00:30en cartas ellos mismos nos han negado que existen, entonces son fantasmas que existen
00:34ahí, operan, cobran, pero bueno nadie sabe por qué están ahí. Según ellos no saben
00:38quiénes son, pero operan en sus recintos. Entonces son cosas como esas respuestas y
00:44esas consideraciones que nos llaman la atención de que hay muchos incumplimientos que van
00:48a tener que explicar.
00:52Ante otras irregularidades, Panamá no ha recibido de la compañía 1.200 millones de
00:56dólares por sus operaciones en los puertos de Balboa, en el Pacífico y Cristóbal, en
01:01el Atlántico.
01:02Si a eso lo sumamos a los perjuicios económicos que da el hecho de que le dimos tantas exenciones
01:09fiscales, muchas exenciones fiscales, no pagó la renta, un sinnúmero de exonaciones fiscales,
01:16eso arroja otros 350 millones más. O sea que realmente el perjuicio para la República
01:22anda por el orden de 1.2 billones de dólares a razón de 55 aproximadamente por año que
01:29dejamos percibir como país. Esas son las repercusiones de este contrato y de los manos
01:35panameños.
01:37El anuncio del resultado de esta auditoría se produce pocas horas antes de la llegada
01:41a Panamá del jefe del Pentágono, Pete Hexett, en medio de acusaciones de Trump de una supuesta
01:48injerencia de China en el canal interoceánico. Washington considera una amenaza a la seguridad
01:53nacional y regional el que una empresa de Hong Kong opere dos puertos en los extremos
01:58del canal, por donde pasa el 5% del comercio marítimo mundial.
02:03La Contraloría, institución autónoma encargada de fiscalizar los fondos públicos, comenzó
02:08una auditoría a finales de enero a Panamá Ports para verificar si cumplía con el contrato
02:13que le permitió operar los dos puertos en las entradas del canal. Este proceso se inició
02:18después de que Trump amenazara en reiteradas ocasiones con tomar el control del canal,
02:23incluso por la fuerza, al argumentar que China está operando la vía marítima.
02:27Hace semanas el presidente de Panamá, José Raúl Mulino, dijo que el resultado de la
02:32auditoría iba a determinar la continuidad de la concesión de esta empresa. La decisión
02:37queda en manos de la autoridad marítima panameña. Además, la Corte Suprema analiza
02:42dos demandas de nulidad contra el contrato que el gobierno panameño ha calificado de
02:47inconstitucional.