Conversamos al respecto con el delegado de la Amotac en Sonora, Jorge Soto, quien nos actualiza los detalles sobre el paro programado para este lunes 10 de marzo.
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00:00Le informamos sobre las inconformidades de un grupo, una asociación de
00:07transportistas o transportistas de carga afiliados en la agrupación Amotak, en la
00:15alianza de transportistas Amotak y conversamos aquí con el delegado de
00:20esta alianza mexicana de transportistas Jorge Soto sobre estas
00:26inconformidades que tienen sobre todo en materia de revisiones, en materia de
00:32inseguridad y ante ello ante ello tenían contemplado una manifestación
00:38para este lunes con un paro pero también estaba la posibilidad de ser
00:43escuchados por autoridades federales y bueno vamos a ver qué fue lo que
00:48ocurrió Jorge cómo estás está Jorge Soto con
00:51nosotros en la línea telefónica cómo estás Jorge buenos días
00:56bien que tuvieron una reunión a ver platícanos qué acordaron con autoridades
01:03federales o no fueron recibidos Jorge
01:06El día viernes tuvimos una reunión con la Secretaría de Gobernación, estuvo
01:12CAPUFE, FGR, Guardia Nacional, SICT y movilidad y transporte del estado de
01:19sonora entre los acuerdos que llegaron en la
01:23mesa de trabajo fue acordar reuniones mensuales para las problemáticas que nos
01:29estaban atacando
01:32y como top de lo mejor que nos sacamos de esa plática fue la ayuda de la
01:38guardia nacional con lo que estamos viviendo día a día
01:41para los transportistas en el estado de sonora. Entonces no hubo necesidad de
01:47hacer un paro este día como lo tenían contemplado? No, por el momento estamos en
01:53espera, vamos a retomar lo que es la charla y ya viendo cómo sigue todo este tema se
01:59tomaría la decisión de ya eliminar esta marcha para futuro
02:04o retomar el tema. Sí, bueno por lo pronto es una reunión cada mes
02:11así es, sí para hacer una evaluación y me imagino que ustedes van a pasar el
02:17reporte de incidencias que hayan tenido. Así es. Oye y en la revisión acá en el
02:23punto de revisión, vaya la redundancia en el punto de revisión de
02:28Querohabi. Ok, se acordó tener la línea directa
02:33para ver cada vez que estuviera pues la fila muy larga o comiera abusos
02:39dentro de la revisión, avisar en el momento
02:44y retener a la persona que se involucraba en este caso para poder actuar conforme.
02:50Sí. Pusieron de su parte también que iban a estar mucho más al pendiente y iban a
02:55poner un poco más de seguridad. Sí, porque han sido ahí más o menos, se
03:02ha incrementado el tiempo de espera y siempre vemos filas larguísimas verdad,
03:06lenta la revisión de los tractocamiones Jorge? Sí claro, filas pueden durar
03:12aproximadamente entre 3 y 5 horas los operadores en poder pasar. Sí, entre 3 y 5
03:18horas y ha permanecido o crees que ha incrementado ahora con las revisiones y
03:22con todo este compromiso del gobierno de la lucha contra las drogas, que no pasen
03:28las drogas hacia el norte, pues hacia Estados Unidos, ha aumentado?
03:32Definitivamente ha aumentado, no el tiempo pero si la incidencia de que esto esté pasando.
03:39A ver cómo, no en tiempo, siguen las mismas horas de espera?
03:44Así es, pero si pasaba dos veces a la semana, ahora se ha pasado cuatro veces, cinco veces a la semana.
03:52Que los... que incremente el tiempo de espera o qué?
03:57La fila de Kherobabi no siempre dura tanto, a veces está muy vacío, cuando se llena la
04:05fila era entre una y dos veces a la semana. Ah bien. Ahora con esto de la
04:11lucha del crimen que se viene, está pasando entre 4 y 5 veces a la semana, esa es la incidencia.
04:17Qué se puede hacer? qué crees que se puede hacer? porque esa parte pues yo
04:21creo que estamos de acuerdo en que tiene que...
04:25pues si tiene que darse una revisión más minuciosa, que hay un compromiso,
04:31qué crees? cómo se le debería de hacer ahí para no perjudicarlos tanto a ustedes?
04:37Invertir en tecnología, poner más rayos X, eso haría mucho más rápida la revisión para nosotros.
04:45Invertir en tecnología, y cómo se revisa actualmente? si nos puedes
04:51decir Jorge. Bajan manualmente toda la carga, revisan cada cosa uno por uno.
04:58Porque entendíamos que iba a tener tecnología este señor, allá cuando lo
05:02anunciaron y cuando lo hicieron allá por... qué te puedo decir, hace pues en el 2000
05:08a mediados de la década de los 2000, más o menos fue cuando lo hicieron.
05:13Tienen dos rayos X, uno grande donde pasan los trailers y alcanzan a detectar, y uno chico
05:19donde pues cada persona pone su maleta para el transporte de turismo, pero afuera de eso son lo único que tienen.
05:27Sí, requieren más equipo de este, del que ya tienen, pero más.
05:34Para hacerlo más eficiente y más ágil, porque nos decías se les causa merma a
05:38ustedes esto. Sí claro. Bueno pues estamos pendientes Jorge, muchas gracias, el legado
05:43de la organización de transportistas AMOTAC, qué significa AMOTAC
05:49discúlpame Jorge. Alianza Mexicana de Organización de
05:53Transportistas AFE. Bien, bueno pues estamos pendientes y muchas gracias.
05:58Gracias, hasta luego, 8 de la mañana con 2 minutos son las 8 con 2 minutos.