Da qualche giorno sono iniziati i lavori per la realizzazione di altri 5 km di pista ciclabile in pieno centro. Congiungerà piazza Cairoli fino alla Fiera attraverso la via Garibaldi e la stazione con la via del Vespro dove saranno eliminati una decina di parcheggi. Tutti i dettagli del progetto.
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NovitàTrascrizione
00:00L'obiettivo è quello di unire i vari segmenti delle piste ciclabili che già ci sono e quelle
00:04previste nella zona nord.
00:06Da quella che arriva a Piazza Cairoli nella prima, quella di Corso Cavour, entro la fine
00:10dell'anno si potrà arrivare fino alla passeggiata a mare, alla nuova fiera, che nel frattempo
00:14sarà stata aperta.
00:15Come?
00:16Con una serie di nuove piste che attraverseranno la parte centrale della città, la più difficile
00:20a gestire proprio per dover contemperare le esigenze di viabilità e dei parcheggi.
00:24Da Piazza Cairoli il progetto prevede il taglio della linea del tram all'altezza dell'attraversamento
00:29pedonale e poi, dopo aver percorso un pezzo di Viale San Martino, ci sarà la prima biforcazione.
00:34Attraverso la via Solferino si potrà andare verso la stazione, passando poi per la via
00:38del Vespro, che sarà a doppio senso per le biciclette.
00:41Oppure si potrà andare sulla vicina via Garibaldi per un altro nuovo tratto di pista, quello
00:47della carreggiata a lato mare, dove, all'incrocio con via Primo Settembre, i mezzi a due ruote
00:51passeranno in uno spazio ricavato fra il marciapiede e i posteggi delle auto e che condurrà fino
00:57al Viale Boccetta e quindi sul basolato sopraelevato fino alla fiera.
01:00Davanti al municipio però ci sarà la possibilità di andare nella carreggiata opposta e quindi
01:05raggiungere Piazza Duomo attraverso Largo San Giacomo e scongiungersi alla pista di Corsocavurro.
01:10Da Piazza Antonello, invece, attraverso via Consolato del Mare, si potrà arrivare in
01:16via Garibaldi e verso sud arrivare fino a Piazza Cairoli con un nuovo tratto a completamento
01:21dell'attuale che si ferma proprio all'altezza di Largo San Giacomo.
01:25Attraverso la via del Vespro, lungo la quale si pedalerà in entrambe le direzioni, si
01:29potrà raggiungere la stazione centrale e anche la marittima ed è proprio in via Campo
01:33delle Vettovaglie che sono iniziati i lavori da oltre 700.000 euro per la realizzazione
01:37di questa congiunzione alle piste che già esistono e che dovrebbero poter portare il
01:41ciclista da Villa Dante a Torrefaro.
01:43Altro passaggio interessante è quello della via Cannizzaro, non ci sarà più la pista
01:46da ambo i lati fra Piazza Cairoli e l'università ma sarà allargata, quella attuale, riducendo
01:52di mezzo metro il marciapiedi.
01:54Dove si pedalerà in doppio senso sarà, come in questo caso, installato un cordolo, negli
01:58altri punti sarà la semplice segnaletica a disegnare la strada per i ciclisti.
02:02Palazzo Zanca promette che non saranno eliminati che una decina di posteggi e che gli spazi
02:06per il transito delle auto saranno comunque congrui.
02:09Le perplessità di molti saranno quelle legate all'utilità di piste in una città con troppe
02:14salite e a scarsa vocazione ciclistica, ma anche al passaggio dei mezzi a due ruote fra
02:18marciapiede e posteggi che qualche apprezzione può darla.
02:21Dall'altro lato c'è la considerazione che senza piste i ciclisti non potranno mai aumentare
02:26e che gli standard europei a cui messina punta non prescindono in ottica riduzione dell'inquinamento
02:31dall'aumento di chilometri di piste ciclabili.
02:34Il tempo dirà dove sta la ragione.