Die Bauarbeiten am Wiental-Kanal, dem größten Kanalbauprojekt in der Geschichte von Wien Kanal, laufen auf Hochtouren. Diese Woche gehen sie in eine entscheidende Phase: Der 135 Meter lange Super-Bohrer, der die Tunnelröhre mit einem Außendurchmesser von fast vier Metern entlang von sechs Bezirken direkt unter dem Wienfluss von Margareten bis Auhof bohrt, ist in der Nacht von Dienstag auf Mittwoch in Wien angekommen und wird nun unterirdisch Stück für Stück zusammengebaut.
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NewsTranskript
00:00Das Wiental-Kanalprojekt ist das größte Kanalbauprojekt in der Geschichte Wiens und soll bis 2028 abgeschlossen sein.
00:13Es umfasst den Bau eines neuen Abwassertunnels, der das bestehende Kanalnetz entlastet und den Wienfluss bei Starkregen schützt.
00:21Der Tunnel verläuft unter dem Wienfluss von Margarethen bis Auhof und wird in sechs Bezirken Anschlussstellen haben.
00:28Ein 135 Meter langer Superbohrer mit einem Außendurchmesser von fast vier Metern wird verwendet.
00:35Die Tunnelbohrmaschine wurde in Deutschland gefertigt und in 22 Transporten nach Wien geliefert.
00:41Die Montage der Maschine erfolgt in einem 140 Meter langen, unterirdischen Stollen.
00:47Der Transport der Maschine über 800 Kilometer erforderte spezielle logistische Planungen, einschließlich nächtlicher Sondertransporte.
00:55Ein Mobilkran mit einer Traglast von 450 Tonnen wird für den Einbau der Maschinenteile eingesetzt.
01:02Unter dem Wienfluss entsteht bis 2028 das größte Gewässerschutzprojekt der Stadt.
01:08Der neue Wientalkanal wird das Kanalnetz bei Starkregen entlasten und den Wienfluss vor Verunreinigung schützen.
01:15Mit diesem Megaprojekt setzen wir bereits heute die nötigen Maßnahmen für das Wien von übermorgen,
01:20damit auch die nächsten Generationen eine hohe Lebensqualität genießen können, betont Klimastartrat Jürgen Czernorowski.
01:27Einen Abwassertunnel quer durch die Stadt zu planen und zu bohren ist eine gewaltige Herausforderung.
01:33Bis es aber soweit ist, gibt es nicht weniger anspruchsvolle Aufgaben zu meistern.
01:38Eine davon, die Tunnelbohrmaschine dafür zu konstruieren, zu transportieren und unterirdisch zusammenzubauen.
01:45Es ist beachtlich, mit welcher Präzision hier die Teams über teilweise große Distanzen zusammenarbeiten, so Czernorowski weiter.
01:53Der Vortrieb West ist für Frühjahr 2025 bis Sommer 2026 geplant, der Vortrieb Ost für Herbst 2026 bis Frühjahr 2027.
02:05Die Fertigstellung ist für Ende 2027 geplant mit der Inbetriebnahme im Jahr 2028.
02:14Eine multimediale Dauerausstellung namens Überunten bietet Einblicke in das Projekt und das Abwassermanagement der Stadt.
02:21Das Projekt ist eine bedeutende Infrastrukturmaßnahme zur Verbesserung des Gewässerschutzes in Wien.
02:27Es erfordert fortschrittliche Technik und präzise logistische Planung.
02:31Die Arbeiten verlaufen ohne Komplikationen und sollen den Bewohnern Wiens in Zukunft eine höhere Lebensqualität bieten.
02:38Eine begleitende Ausstellung informiert die Öffentlichkeit über den Fortschritt und die Bedeutung des Projekts.