Die Bauarbeiten am Wiental-Kanal, dem größten Kanalbauprojekt in der Geschichte von Wien Kanal, gehen in eine entscheidende Phase: Wie die Stadt Wien am Donnerstag in einer Aussendung mitteilte, ist der 135 Meter lange "Super-Bohrer", der die Tunnelröhre mit einem Außendurchmesser von fast vier Metern entlang von sechs Bezirken direkt unter dem Wienfluss von Margareten bis Auhof bohrt, in der Nacht auf Mittwoch in Wien angekommen.
Thumbnail: APA/STADT WIEN/MARTIN VOTAVA
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NewsTranskript
00:00Die Bauarbeiten am Wientalkanal gehen in die entscheidende Phase. In der Nacht auf
00:06Mittwoch ist der 135 Meter lange Superbohrer angekommen.
00:12Er soll eine fast vier Meter durchmessende Tunnelröhre auf über 8,6
00:17Kilometern Länge von Margarethen bis Auhof direkt unter dem Wienfluss bohren.
00:23Bis Ende März soll die fast 1.000 Tonnen schwere Maschine in der für sie
00:29gebauten Startröhre in 15 Metern Tiefe am Gaudensdorfer Gürtel zusammengebaut werden.
00:36Dieses Zusammenbauen dauert jetzt noch ca. drei Wochen.
00:40Dann werden verschiedene Checks durchgeführt und dann heißt es so quasi in der Fachsprache
00:44Ready to drill. Das heißt, wenn dann parallel die Arbeiten an der Oberfläche, vor allem bei der
00:49Wienflussklärung abgeschlossen sind, dann können wir dann so richtig loslegen.
00:54Im Wesentlichen wird der neue Kanal das Kanalsystem entlasten in einer Zeit, wo wir immer mehr
01:00Starkregenereignisse haben. Wir rechnen mit 15 Prozent mehr Starkregenereignissen.
01:05Er wird den Kolleginnen und Kollegen vom Wienkanal die Möglichkeit geben die
01:08umliegenden Kanäle zu sanieren und er ist ein großer, großer Beitrag für die
01:13Qualität unserer Lebensader im Westen, dem Wienfluss.
01:18Fertiggestellt werden soll das bisher größte Projekt in der Geschichte von
01:23Wienkanal bis zum Jahresende 2027. Bis dahin können sich Interessierte in einer
01:30multimedialen Dauerausstellung am Gaudensdorfer Gürtel über das Projekt informieren.