Conçu pour remplacer le Grumman F4F Wildcat, le Chance Vought F4U Corsair est un des appareils les plus célèbres de la 2ème Guerre Mondiale.
Son signe distinctif est sa forme de voilure en W dite "ailes de mouette inversées". Choisie à la fois pour améliorer la visibilité air-sol et surtout pour pouvoir y monter une hélice de très grande dimension sans devoir monter un train d'atterrissage très haut qui aurait fragilisé ce dernier.
Nombre de Corsair se trouvent au fond de la mer, d'une part à cause des pertes de guerre mais aussi à cause de nombreux appontages ratés. En effet, l'appontage était des plus critique à cause du posé trois-points (trains avant et arrière touchent le sol en même temps) qui l'amenait à une vitesse proche du décrochage. Ainsi a t-il écopé du surnom "Ensign killer" suite aux nombreux crashes de débutants.
Son signe distinctif est sa forme de voilure en W dite "ailes de mouette inversées". Choisie à la fois pour améliorer la visibilité air-sol et surtout pour pouvoir y monter une hélice de très grande dimension sans devoir monter un train d'atterrissage très haut qui aurait fragilisé ce dernier.
Nombre de Corsair se trouvent au fond de la mer, d'une part à cause des pertes de guerre mais aussi à cause de nombreux appontages ratés. En effet, l'appontage était des plus critique à cause du posé trois-points (trains avant et arrière touchent le sol en même temps) qui l'amenait à une vitesse proche du décrochage. Ainsi a t-il écopé du surnom "Ensign killer" suite aux nombreux crashes de débutants.
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