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00:00Europe 1, la France bouge.
00:02La pépite.
00:03C'est vous la pépite, l'une des pépites sur Europe 1 ce soir.
00:07Xavier Bouquillard de Milray, vous avez 60 ans, vous avez fondé en 2019, c'était il n'y a pas longtemps,
00:13Jex Investments, je ne vois pas le rapport avec le pantalon, mais vous allez nous expliquer pourquoi ce nom,
00:21et la marque du dispositif qui s'appelle CXR Dynamics.
00:26Je vous laisse pitcher, et après on a plein de questions à vous poser.
00:30D'abord, tout part, je le rappelle, vous avez 70 ans, ça a existé depuis 2019, ça part d'un accident de moto que vous avez eu en 2017,
00:37où là, tout a basculé.
00:40Vous racontez-nous juste un peu ça et après vous allez pitcher.
00:42Juste un peu ça, c'est tout simplement...
00:44C'est majeur, un peu, c'est majeur.
00:45Je décide de passer ce fameux permis moto.
00:49J'ai fait de la moto en Afrique, mais il n'y avait pas de permis à l'époque,
00:52et on pouvait pratiquer sans aucun problème, sans permis, sans casque, sans rien.
00:57Et oui, j'ai eu envie de passer ce permis moto, j'ai acheté un gros cube, bien évidemment.
01:02Parce que vous étiez depuis l'âge de deux ans en Afrique, je suis en contextualiste.
01:05Oui, j'ai passé ma jeunesse en Afrique, mon père voyageait beaucoup.
01:10Je passe ce permis moto, et trois mois après, un accident avec une voiture qui me coupe la route,
01:15l'accident typique en moto, et délit de fuite, alors ça c'est pas typique, mais ça arrive aussi.
01:22On ne retrouve pas le conducteur, quoi qu'il en soit, j'ai la malchance dans cet accident
01:26de tomber sur le corps, sur l'arrête d'un trottoir.
01:30Et je dirais que le gros choc a été dans l'ambulance,
01:33lorsque, en premier, près de diagnostic, on vous diagnostique tétra,
01:38c'est-à-dire que vous n'avez plus les mains qui répondent, ni les pieds.
01:43Alors, effectivement, ça a dérapé après, enfin, je me suis remis de la chose.
01:49Mais c'est l'impact psychologique.
01:51Mais grâce, en plus, au début, vous ne ressentez plus rien,
01:55et on vous met sur la table pour passer une IRM, un scanner,
01:59et là, on vous fait tomber de la table, et donc là, vous ressentez.
02:02Oui, c'est une chance.
02:02Donc, c'était une chance de tomber, ça a déplacé la fracture ?
02:05Ça a déplacé, je pense, le trauma, ça devait très certainement être un trauma
02:08de la colonne qui a été fracturée, et je me suis retrouvé, oui, oui, oui,
02:12et ça a été beaucoup de chance, c'est ce que l'expert m'a dit,
02:14on ne va pas attaquer quand même la clinique qui nous a fait tomber.
02:17Non, non, on les laisse et on les remercie, presque.
02:19On les remercie.
02:20Donc, ça, c'est un coup de chance.
02:21Mais c'est l'impact psychologique, je vous dirais,
02:23c'est-à-dire qu'à un moment, pendant quelques secondes, votre vie bascule.
02:27Bien sûr.
02:27Et c'est très rapide, parce que vous étiez mobile,
02:30la mobilité, c'est quelque chose de magnifique,
02:32et dans votre esprit, vous vous dites, c'est terminé, ça s'arrête là.
02:36Et il y a un avant et un après.
02:37Et donc, face à cette phase de rééducation et autres,
02:42je me suis mis à me poser plein de questions, oui.
02:46Surtout que vous avez un profil d'entrepreneur,
02:48vous avez déjà monté une première entreprise.
02:50Plusieurs.
02:51Plusieurs entreprises.
02:52Plusieurs, dans un cabinet de conseil,
02:54en gestion de patrimoine pour les dirigeants d'entreprises.
02:58Donc, monter une boîte ne vous fait pas peur ?
03:00Non.
03:01Malgré...
03:01J'ai toujours eu des sociétés, donc...
03:03Non, non, c'est une habitude.
03:04Et donc, vous vous posez plein de questions pendant votre convalescence.
03:08Et pendant cette convalescence, effectivement,
03:10j'ai eu une première période,
03:13avant de faire mes études d'économie et de droit,
03:16où j'ai fait un cursus à l'école de l'air.
03:19Et où on mettait un pantalon en tigée.
03:21Parce que moi, je ne connaissais pas.
03:23Vous connaissiez, Marie-Stélla, ce pantalon ?
03:26Non, pas du tout.
03:27Les airbags, en effet, sur les casques ou encore sur les blousons,
03:31on connaît bien les pantalons, je ne connaissais pas.
03:32Marie-Stélla Bidé, la directrice du marché des professionnels à la Poste Pro,
03:36qui coache ce soir avec nous sur Europe 1.
03:38Donc, ces pantalons, vous allez nous pitcher.
03:42Vous avez pris cette technologie qu'on utilise pour les pilotes d'avions de chasse,
03:47pour les motards.
03:49Et je voulais un sur pantalon,
03:50puisque c'est sur la combinaison de vol qu'on met ce pantalon,
03:52qui va gonfler,
03:53pour éviter que trop de sang ne quitte la partie haute du corps,
03:57et que vous gardiez un minimum de sang entre,
03:59avec les accélérations, le cerveau et le cœur,
04:03qu'il soit correctement irrigué.
04:04Sans quoi vous avez ce qu'on appelle le voile gris et le voile noir.
04:06Mais vous, vous avez été pilote de chasse ?
04:08En école, oui.
04:09En école, d'accord.
04:10Donc, vous avez eu cette expérience ?
04:11Oui, tout à fait.
04:12Vous connaissez tout ça ?
04:13Donc, j'ai ressorti ce vieux pantalon anti-G,
04:15et puis je me suis dit, pourquoi ne pas faire du pantalon à bague ?
04:18Parce que, soyons honnêtes, les motards aujourd'hui sont protégés en deux roues,
04:22ils ont le casque, les gants, le blouson, avec des coques, bien sûr.
04:26Il y a le gilet airbag, des boots, pour la plupart,
04:29bien que ce ne soit pas obligatoire.
04:30Mais au niveau des membres inférieurs, on n'a rien.
04:34On a bien des pantalons moto qui amortissent un petit peu,
04:37mais ça reste quand même très faible.
04:38Alain Roland est d'accord, il vient en prendre le sujet avec nos petits motards.
04:43Et donc, s'intéresser à l'accidentologie,
04:47c'est aussi se rendre compte que 75% des blessures,
04:50c'est les membres inférieurs en moto.
04:52Donc, c'est comme ça que vous vous êtes dit,
04:54je vais créer, je vais utiliser cette technologie
04:56pour protéger les membres inférieurs des motards.
04:59Vous allez pitcher maintenant ?
05:00Vous avez apporté pour qu'on puisse voir ce que c'est ?
05:02Oui, tout à fait.
05:03Alors, vous pitchez, vous montrez, c'est parti, vous avez...
05:05Je pitch en avant.
05:06Une minute, Xavier, pour Dex University.
05:09Donc, à partir de là, il faut créer le produit.
05:11Mais d'abord, avant de créer le produit, je m'intéresse au brevet.
05:13Je rencontre le cabinet Placereau,
05:15en la personne de Charlotte Leleu, qui me dit,
05:17écoutez, il faudrait faire une étude d'antériorité.
05:20On l'a fait.
05:21Finalement, il n'y a rien en France, on pose le brevet.
05:23Donc, le brevet, ça prend du temps en France.
05:25Mais en tout cas, j'ai le brevet à la production, à la distribution,
05:28la protection des membres inférieurs au moyen de l'airbag.
05:31Une fois le brevet français obtenu, on le pose au niveau européen.
05:34On obtient le brevet européen, puis après, on le pose au niveau mondial.
05:38Et dans l'immédiat, aujourd'hui, j'ai le brevet canadien.
05:40Etats-Unis, on l'a presque.
05:42Ça prend beaucoup de temps, même si les 52 États semblent être d'accord.
05:46On l'a au Brésil, on l'a au Japon, en Australie et dans tous les pays européens.
05:50C'est déjà pas mal.
05:51C'est pas mal.
05:52À côté de ça, il faut lancer le produit.
05:54Alors, le produit, c'est assez rigolo, parce qu'en France,
05:56lorsque vous voulez créer un produit de sécurité,
05:59qu'on appelle élément de protection individuelle, le pays,
06:01vous êtes obligés d'aller voir le CRIT.
06:03Et lorsque vous allez voir le CRIT,
06:04eh bien, ils sourient tout simplement, parce qu'ils vous disent
06:06si aujourd'hui, il n'y a jamais eu de certification
06:09en matière de protection des membres inférieurs,
06:12c'est tout simplement parce que pour le gilet...
06:14Je vous arrête.
06:15C'est pas vraiment un pitch ce que vous venez de faire,
06:16mais on a...
06:18Voilà.
06:19Vous avez continué votre histoire, et c'est passionnant, mais...
06:22Il faut de la mobilité, c'est-à-dire qu'il faut que vous puissiez vous relever.
06:24Vous l'avez apporté, on veut le voir.
06:26Je vous le montre.
06:27Donc, c'est un pantalon qui est encore du rang.
06:29On l'avait fait en Kevlar à l'origine,
06:31mais à 100 à l'heure, le Kevlar.
06:32Et on parle bien face au micro, même si vous devez vous éloigner,
06:35pour apporter le pantalon,
06:36qui ressemble à un pantalon de motard classique, non ?
06:38Il ressemble à un pantalon de motard classique.
06:40Mais après avoir rencontré la gendarmerie,
06:42ils nous ont dit, nous, on veut que ce soit un pantalon.
06:44Il a donc les deux certifications.
06:45Vous pouvez le mettre en pantalon et en sur-pantalon.
06:49Le souci qu'on rencontre pour un motard, si vous voulez,
06:51c'est qu'il faut un sacré bout de temps pour pouvoir s'équiper.
06:56Or, ce pantalon, il faut 10 secondes pour le mettre.
06:5910 secondes ?
06:5910 secondes.
07:00Il a des genouillères et des protégeances en mémoire de forme.
07:03On parle de la technologie militaire,
07:05c'est-à-dire que votre pantalon va se défaire complètement.
07:08Ah oui, avec une fermeture éclair latérale.
07:10Avec une fermeture étanche, bien sûr.
07:12Et donc, il est en train de l'ouvrir, Xavier, pour le pantalon.
07:15Je suis en train de vous l'ouvrir d'un côté, je vais l'ouvrir de l'autre côté.
07:19Donc, 10 secondes, je ne sais pas si on est à 10 secondes.
07:21On est en train de compter.
07:24Non, non, là, je le prépare, c'est tout.
07:25Voilà, il est préparé.
07:26Là, je l'ai face à moi.
07:27Face à moi, on décline en cinq tailles.
07:29Avec un petit drapeau tricolore que j'aime beaucoup.
07:31Le blanc rouge.
07:32Très important.
07:33Donc, en fait, vous le prenez, vous enfilez votre première jambe.
07:36Vous n'avez pas besoin d'enlever votre pantalon, en fait.
07:39Vous le prenez et vous le déroulez autour de la taille.
07:41Un peu comme un pantalon anti-G.
07:43C'est formidable.
07:43Vous défaites votre petite boucle de sécurité ici.
07:46Alors, où est passée ma fermeture ?
07:48Non, mais Alain Roland, vous, vous êtes motard.
07:51Je rappelle que vous êtes le président de Station E.
07:54Vous connaissez ce genre de technologie ?
07:57C'est une découverte pour vous, ce soir ?
07:58Oui, c'est très intéressant.
07:59C'est bien.
08:00Moi, je mets des pantalons en Kevlar.
08:01Évidemment, quand on glisse sur la route, ça évite...
08:04Tous ceux qui pensent que le jean, ça sert à quelque chose, ça ne sert à rien.
08:07D'accord.
08:07Et c'est vrai qu'ici, certainement, il a dû ajouter un certain nombre d'équipements dessus
08:11qui sont encore plus protecteurs.
08:13Oui, c'est à l'instar de...
08:14Il y a déjà un client, déjà.
08:16Alors, vous avez du bourron XRD dedans qui est un absorbeur et portateur de choc.
08:19Il coûte combien ce pantalon, Xavier ?
08:20Alors, il est à 569 euros pour le public.
08:23Oui, 569 euros.
08:24Oui, le coût de la fabrication française, vous l'ajustez avec des sangles d'ici sur le côté.
08:28Donc, vous ne changez pas tous les ans, ce pantalon ?
08:30Du tout.
08:31Vous voyez, il est quand même assez chité quand on regarde.
08:33Parfait.
08:34Moi, je le trouve, même presque élégant.
08:35Il est presque sexy.
08:38François Ligier, vous êtes le patron de Ligier Group.
08:40Ça vous inspire quoi ?
08:41On voit là un équipement qui est tout à fait adapté, effectivement.
08:44Donc, on imagine qu'il apporte la sécurité.
08:46Je vous vois arriver avec la sangle, vous l'accrochez au...
08:48Alors, tout simplement, là, on l'a fait en filaire.
08:50Pourquoi ?
08:50Parce que la gendarmerie nous a dit, nous, on veut un déclenchement certain.
08:53Or, le filaire, c'est la seule façon d'avoir un déclenchement certain.
08:57On a mis un système de boucle qui est aimanté, donc qui vient se clipser tout seul.
09:01Vous descendez de la moto, vous la défaite.
09:03Génial.
09:04D'accord ?
09:04Vous avez ici le produit.
09:06On est certifié avec un déclenchement en 97 millième de seconde,
09:10c'est-à-dire 0,1 seconde, un petit peu moins.
09:13Un dixième de seconde, et vous êtes en protection totale.
09:16Je vous propose, vous allez faire un bon coussin.
09:18Allez, alors Roland, allez.
09:19Une cartouche de vent.
09:20Oui, une cartouche de vent.
09:20En fait, vous allez faire gonfler le pantalon.
09:24Vous avez une cartouche.
09:25Voilà, de façon à être encore plus protégé, exactement comme les pilotes d'avions de chasse.
09:29Donc, on y a.
09:30Allez, c'est parti.
09:31Est-ce que c'est filmé ?
09:33J'espère que c'est bien filmé.
09:34Et voilà.
09:34Et le pantalon est gonflé.
09:36Et là, vous pouvez taper la batte de baseball.
09:37Vous avez une protection sacrum coccyx pour les paralysies.
09:40Et vous pouvez taper la batte de baseball.
09:42Vous pouvez percuter une voiture.
09:44C'est une vraie carrosserie.
09:45C'est extraordinaire.
09:46Voilà.
09:47Je le prends en photo pour le mettre sur les réseaux.
09:49Vous avez une vraie carrosserie.
09:50Ensuite, suite à l'accident, vous n'avez plus qu'à défaire la cartouche.
09:54Vous laissez se dégonfler.
09:55Et vous en mettez une autre.
09:57Alors, la grande chance qu'on a, quand on regarde le marché du gilet herbeau,
10:00où 90% sont des produits qui viennent d'ailleurs,
10:04vous avez 3, 4, 5 déclenchements.
10:06Je peux vous garantir que nos pantalons font 100 déclenchements sans aucun problème.
10:10Marie-Stelle Abidé, vous êtes la coach de ce soir,
10:14la poste pro, directrice du marché des professionnels à la poste pro.
10:17Votre regard, déjà, première réaction ?
10:20Alors, je suis impressionnée.
10:22Première réaction.
10:23Deuxième réaction, est-ce que vous le faites pour les cyclistes ?
10:25Parce que moi, je ne suis pas en moto, je suis en vélo,
10:27mais c'est un produit qui pourrait également m'intéresser.
10:30Et non, non, je suis vraiment épatée parce que c'est un bijou de technologie,
10:34en fait, le produit que vous proposez aujourd'hui.
10:36Et puis, vous avez su mettre cette innovation, finalement,
10:40au service de la sécurité sur la route, pour le plus grand nombre.
10:43Et donc, je trouve que c'est assez remarquable aussi dans la démarche.
10:47Donc, bravo.
10:48Donc, validé à 100%.
10:50Validé.
10:50Pour l'instant.
10:51Vous restez avec nous autour de la table de la France Bouge,
10:54parce que, Xavier, si vous êtes parmi nous ce soir,
10:56Xavier Bouquière de Milray, c'est aussi parce que vous avez des besoins.
10:59C'est ça, la France Bouge,
11:00c'est mettre, c'est tendre la main à un entrepreneur qui est en train de se lancer.
11:05Premier besoin, le plus important pour vous, Xavier ?
11:09Eh bien, écoutez, on cherche à se développer.
11:11Se développer, c'est beaucoup d'investissement.
11:12C'est un marché qui a évangélisé.
11:15Pourquoi ?
11:15Au début, on pensait que grâce au brevet,
11:17on n'aurait pas de concurrent, ça serait plus facile.
11:20Or, en fait, notre vrai problème, c'est d'être connu.
11:22D'être connu.
11:23Vous êtes ce soir sur Europe 1.
11:24Vous restez avec nous, je crois que.
11:26Merci.
11:26Marie-Stéla a bossé tout le week-end, on va dire ça.
11:30Comme ça, Marie-Stéla Bidé, la directrice du marché des professionnels à la Poste Pro
11:33pour pouvoir répondre à vos besoins.
11:35Elle va vous accompagner ce soir dans la France Bouge.
11:37Et puis aussi, on va être avec Alain Roland, le président de Station E.
11:41Ils étaient venus il y a deux ans.
11:43Ils n'arrêtent pas de se développer.
11:44Il y a plein de choses.
11:45Vous avez bien grandi.
11:46Vous allez tout nous dire.
11:47D'abord, un peu de musique.
11:48On écoute Stéphane Eichert.
11:49Pas d'amis comme toi.
11:50Surtout, bienvenue si vous nous rejoignez sur Europe 1, la France Bouge, jusqu'à 22h.
11:54Ce soir, à l'occasion de la mobilité au cœur de votre France Bouge, la mobilité à travers la voiture sans permis.
12:00Nous sommes toujours autour de la table de la France Bouge avec François Ligier, le PDG de Ligier Group, troisième génération.
12:08La quatrième se prépare déjà ou ça va ?
12:10Ils sont à fond, mais ils sont surtout occupés à préparer leur avenir.
12:14Leur avenir, ça va être comme avec vous.
12:15Pour l'instant, je ne veux pas en entendre parler et puis ils vont revenir.
12:18Et je leur souhaite bien de faire ce qu'ils ont envie.
12:19Oui, c'est ce que vous souhaitez votre père, j'imagine.
12:22J'espère, oui.
12:23La mobilité aussi ce soir à travers la sécurité.
12:26Le tout premier pantalon airbag pour motards selon la technologie qu'utilisent les pilotes des avions de chasse.
12:32Ça s'appelle CX Air Dynamique.
12:34Nous sommes toujours avec le fondateur, Xavier Bouquillard de Milray.
12:38Xavier, si vous êtes parmi nous ce soir sur Europe 1, c'est parce qu'il y a des besoins.
12:43C'est ça aussi, la France Bouge.
12:45Premier besoin, le plus important, c'est de se faire connaître.
12:48Heureusement, on a une nouvelle coach ce soir autour de la table de la France Bouge que je suis ravie d'accueillir.
12:53C'est Marie-Stéla Bidé, directrice du marché des professionnels à la Poste Pro et coach la Poste Pro.
13:02Marie-Stéla, il faut le dire à nos auditeurs, c'est que vous êtes une spécialiste aussi des TPE.
13:06Tout secteur confondu, vous accompagnez des commerçants, des professions libérales.
13:10Vous nous avez dit tout à l'heure, Jax Investment, c'est-à-dire l'entreprise qui produit ce pantalon de moto, vous le validez à 100%, c'est totalement utile.
13:21Surtout que ce n'est pas juste pour les motos, je crois que c'est aussi pour les trottinettes, on peut l'utiliser partout ce pantalon.
13:25Alors on peut l'utiliser partout, on est d'ailleurs en train, on a préparé le premier prototype en équitation.
13:31Ah génial !
13:31Sport, activités dangereuses, on aura également le ski en suivant.
13:34Et on veut s'intéresser au VTT, puisqu'il y a quand même pas mal de blessures à la vélo.
13:40Très très bien.
13:40Et ça peut être un oui.
13:41Marie-Stéla, quel conseil, Marie-Stéla Bidé, pouvez-vous lui donner ce soir sur Europe 1 ?
13:47Alors c'est vrai que vous rencontrez une problématique qu'on voit souvent, nous, chez nos clients professionnels qui nous sollicitent,
13:52c'est celui de mettre en visibilité votre produit et votre technologie.
13:56Donc en effet, si vous avez un super produit, mais que finalement il y a très peu de gens qui le connaissent,
14:00et bien forcément vous avez très peu de gens qui l'utilisent.
14:02Donc c'est un des enjeux principaux en effet pour développer l'activité.
14:06Donc la visibilité, elle commence et elle est surtout actuellement beaucoup sur le digital.
14:11Donc vous êtes présent aujourd'hui, vous avez votre propre site,
14:13parce que du coup j'ai fouillé un petit peu ce week-end pour regarder ce que vous proposiez.
14:18Vous avez aussi tout un réseau de distributeurs partenaires.
14:21Voilà, donc vous vendez aussi sur des marketplaces relativement connus.
14:24Et c'est vrai que commencer par travailler son référencement,
14:28c'est un des premiers piliers finalement pour avoir cette visibilité sur Internet.
14:32Alors là aussi j'ai fait quelques petits tests,
14:34je me suis amusée à taper quelques mots clés comme pantalon de protection sur Google, etc.
14:39Et là je me suis aperçue que parfois vos concurrents, ils arrivent en position avant vous.
14:43Mais ils n'ont pas la même technologie, les concurrents ?
14:45Alors ils n'ont pas la même technologie.
14:47C'est du gilet, c'est du gilet pour leur part.
14:48Ah bah voilà, ou du casque.
14:50Ou du casque.
14:51Mais quand je tape vraiment dans le moteur de recherche pantalon de protection, motard, etc.
14:55J'ai plein de sites qui remontent et parfois vous êtes en troisième, en quatrième, voire en cinquième position.
15:00Alors ça fait comment ?
15:01Donc voilà, travailler sa stratégie vraiment de référencement c'est très important.
15:05Vous avez du référencement naturel et là on va travailler les bons mots clés,
15:08les requêtes que les gens font sur Internet pour aller jusqu'à votre équipement.
15:11Et puis après vous avez aussi le référencement payant,
15:13où là en effet vous investissez une partie de votre budget pour remonter de façon significative sur les moteurs de recherche.
15:19Donc ça ce serait peut-être le premier levier.
15:20D'abord le référencement.
15:22Le référencement et on accompagne beaucoup d'entrepreneurs aussi sur leur stratégie de référencement.
15:27Après le ciblage des campagnes marketing sur vraiment vos cibles affinitaires,
15:31comment est-ce que je les target, je les cible de façon relativement précise en fonction des activités qu'ils font.
15:37Ça on peut vous accompagner aussi sur cette partie-là.
15:40La Poste Pro peut vous accompagner.
15:41Il y a aussi des besoins de financement.
15:42Vous avez besoin de combien là ?
15:43Oui, il y a des besoins de financement.
15:44Donc aujourd'hui on s'oriente pour l'instant sur je dirais une évangélisation du produit.
15:51Donc peut-être le fait de laisser des licences aussi à des gens qui pourraient le produire,
15:55qui ont d'autres moyens que nous, mais pour faire connaître le produit qui n'est pas connu dans le fond.
16:00On a un réseau de 60 boutiques aujourd'hui en France.
16:03Qui vous distribuent.
16:04Qui vous distribuent.
16:05On est aussi bien chez Daffy, chez Speedway, Maxès avec Motoax et Maxès, oui, la SADEM.
16:16Speedway qui nous aide aussi pas mal, mais ce n'est pas suffisant.
16:20Comment l'aider à se financer, Maristelle Abidé ?
16:23Alors en effet, là aussi, c'est une autre problématique que rencontrent beaucoup d'entrepreneurs,
16:26c'est comment je finance mon activité.
16:28Vous arrivez en plus, je crois que vous avez déjà 6 ans d'activité derrière vous,
16:32c'est comment finalement on passe à l'échelle.
16:34Donc là, vous avez une problématique encore spécifique qui est dire à un moment j'industrialise mon produit.
16:38Donc il existe différentes solutions qui permettent de financer une entreprise.
16:42Donc il y a des fonds en effet de Capital Venture ou de Corporate Venture,
16:45qui sont des entreprises qui investissent dans des startups innovantes.
16:49Il y a la Post Venture aussi.
16:50Il y a la Post Venture, qui accompagne des entreprises qui sont évidemment dans la sphère
16:56de nos axes stratégiques aussi de développement.
16:59Nous avons notamment un secteur sur la santé.
17:03Donc on accompagne aussi des entreprises innovantes.
17:05Et puis ça va d'investissements qui peuvent aller de 300 000 euros jusqu'à 3 millions d'euros.
17:09Après, ça dépend où vous en êtes aussi dans vos levées de fonds et dans vos financements.
17:13En fonction où vous êtes, on peut vous accompagner différemment.
17:16Maristelle, est-ce que vous pensez que le modèle économique,
17:18est-ce qu'on doit s'arrêter là ?
17:20Est-ce qu'on ne peut pas aller vers, je ne sais pas, de l'abonnement, de l'allocation,
17:23des choses qui peuvent faire rentrer plus d'argent
17:25et ne pas s'engager tout de suite sur un pantalon à 569 euros, c'est ça ?
17:31569 euros, oui, tout à fait.
17:32Oui, effectivement.
17:33Alors ça, j'ai fouillé aussi ce week-end,
17:35parce que j'ai beaucoup fouillé ce week-end autour de votre activité.
17:37C'est bien, on aime ces coachs-là.
17:38Et en effet, on trouve pas mal de plateformes, notamment en ligne,
17:42qui proposent de l'allocation d'équipements pour les motards.
17:46Donc ça peut aller de 30 euros la journée pour un pantalon,
17:49jusqu'à 100, 150 euros pour un équipement complet.
17:52Donc c'est aussi un nouveau mode de consommation qui se dessine.
17:55On le voit, c'est vraiment un usage de pouvoir louer du matériel,
17:59peut-être parce qu'on l'utilise un peu moins...
18:01Et puis après, à l'instar d'une voiture qu'on loue,
18:03à la fin, on se voit l'acheter, on l'a moins cher,
18:05parce qu'on aura loué pendant plusieurs semaines, plusieurs mois.
18:08Exactement.
18:08Et puis à la fin, vous pouvez aussi envisager
18:10que la personne puisse racheter, finalement, ce matériel,
18:13après l'avoir loué et donc, entre guillemets, tester.
18:15Alors on espère qu'ils ne le testeront pas, évidemment, en live,
18:18mais ça peut être aussi d'autres modèles économiques pour vous développer.
18:21Alors pour répondre aux propos, justement,
18:23aujourd'hui, on va proposer,
18:25puisque ça fait uniquement deux ans et demi qu'il est commercialisé,
18:28on a quand même mis beaucoup de temps
18:30pour obtenir l'autorisation de production en tant que pays,
18:33on s'oriente sur les auto-écoles d'abord.
18:35Pourquoi ? Parce que les auto-écoles, c'est quand même là qu'on prend l'habitude.
18:38Et on va leur proposer un système de location.
18:40On travaille avec des partenaires bancaires.
18:41Donc vous allez dans ce sens-là.
18:43On va proposer, on va dans ce sens-là.
18:44Très bien.
18:45Alors ce sont des partenaires de choix, en effet.
18:47Vous travaillez la Poste Pro avec les auto-écoles aussi ?
18:49Oui, oui, on travaille.
18:50Alors on est un centre d'examen pour le code de la route.
18:52Oui, tout à fait.
18:53Donc on accompagne à peu près 150 000 personnes
18:56qui passent le permis, en tout cas qui passent le code en vue d'un permis moto.
19:00Donc voilà, il y a peut-être aussi des choses sur lesquelles on peut échanger.
19:03Vous allez, donc vous allez continuer, vous pouvez les accompagner,
19:06vous pouvez accompagner.
19:07C'est typiquement dans l'entreprise que vous accompagnez,
19:09Marie-Stella, à la Poste Pro.
19:10Tout à fait, je pense que voilà, de par le secteur d'activité,
19:13aussi les engagements que vous prenez,
19:15et puis le secteur dans lequel vous êtes,
19:16on peut tout à fait vous accompagner là-dessus.