La Unión Tranviarios Automotor (UTA) ha anunciado un paro de 24 horas para el próximo martes, tras el fin de la conciliación obligatoria. La medida responde a una oferta salarial considerada insuficiente por parte del sindicato, que demanda un aumento significativo en los sueldos básicos de los choferes. Las empresas argumentan un déficit operativo del 40% y diferencias en las tarifas entre provincias y ciudades. Se espera que la huelga cause un gran impacto en la movilidad urbana, afectando a miles de pasajeros que deberán buscar alternativas para desplazarse.
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00:00Tiene que ver con esta decisión que se venía anunciando, porque se venía el fin de la conciliación obligatoria
00:06y el 6 de mayo va a ser el paro de 24 horas de la UTA del transporte automotor.
00:14Va obviamente por 24 horas y tiene que ver con una decisión que toma y se expresa en la carta.
00:21La UTA, a partir de lo que entiende, era una oferta que no le servía, muy insuficiente,
00:28porque se estaba hablando de menos del 6% para cubrir 5 meses del año y que se iba a cobrar a partir de junio.
00:35Les habían ofrecido 3 bonos no remunerativos de 40, 50 mil y 70 mil pesos.
00:40Lo definen como una falta de respeto en el comunicado.
00:44Del otro lado, hablando de un déficit operativo del 40%, también lo relatabas vos,
00:49a partir de lo que tiene que ver con el subsidio de la tarifa.
00:54Y la verdad que, si bien hay una reunión prevista para el lunes, a mí me da toda la sensación de que es muy difícil que se acerquen postura,
01:03porque están muy lejos.
01:04Están pidiendo un sueldo básico de 1.700.000 pesos.
01:08Hoy están en 1.200.
01:10Recuerden que esto viene de conciliación obligatoria.
01:12Por eso hubo transporte en el paro nacional que hizo la CGT, porque estaban en conciliación obligatoria.
01:17Esta discusión viene hace un tiempo.
01:19Sí, se toma, anuncian el martes.
01:24Uno puede suponer que cuando anuncian con una diferencia de días importantes es porque están dándole espacio a negociar.
01:33Lo que pasa es que hoy es feriado.
01:35Muy bien, mañana también.
01:37Entonces, dejaron el lunes de GAP y el lunes va a haber una reunión, pero yo coincido.
01:43Está lejos el tema.
01:44Es muy amplia la diferencia como para que se pongan de acuerdo.
01:47Están pidiendo un básico de 1.700, básicamente para los choferes de colectivos.
01:51Hoy están cobrando alrededor de 1.200, se irían a 1.270 más o menos.
01:55Las empresas de colectivos lo que dicen es, che, estamos con un déficit de 40% y además,
02:02fíjate lo que pagan, cuánto es el boleto en la provincia y cuánto es el boleto en la ciudad.
02:06Exacto.
02:07Entonces, por lo menos, vayamos hacia esos niveles.
02:12Yo creo que lo mejor es pensar que el martes no va a haber colectivos.
02:16No, no, el martes no.
02:17Pongan en su alternativa otro medio de transporte porque es difícil creer que el lunes puedan resolverlo.
02:24Sí, que en los hechos te digo, hasta una medida sí, si bien era esperable, porque la UTA también al no adherir al paro,
02:30me parece que en algún momento iba a tener que avanzar con esta medida, una vez que terminara la conciliación obligatoria.
02:36La verdad, cuanto impacto va a ser probablemente el impacto en la gente, hasta más fuerte que el del paro, ¿no?
02:44Porque aquel paro siempre lo recordamos, un paro con transporte asegurado en general no es un paro completamente.
02:53Sí, pero además, en ese momento había actividades que paraban, todavía menos gente también viajando.
02:57Totalmente.
02:58El martes...
02:59El martes va a ser un día normal.
03:00Tenés que buscar sí o sí alternativas para viajar.
03:03Totalmente.
03:04Va a ser un día bastante traumático, como también lo fue ayer, ayer por la tarde.
03:09Después lo vamos a estar repasando, pero un poquito lo hablábamos en la previa.
03:12Si bien fue una marcha diferente, afectó bastante la movilidad.
03:16Fue un día muy complicado en la zona de 9 de julio.
03:19Ayer por la tarde fue un verdadero caos, especialmente te diría entre el obelisco y la parte de independencia,
03:24porque recordemos que la marcha de la CGT terminó yendo hasta Paseo Colón al 800.
03:29Pero son días complejos, en general, para movilizarse, para moverse.
03:35Y después tenés esta cuestión, de lo que hablabas bien temprano,
03:38de la actividad en lo que tiene que ver con el sector estatal, totalmente paralizada hasta el lunes.
03:43Eso es increíble.
03:44Sí.
03:45No tenemos justicia, no tenés educación pública.
03:47Nada.
03:48Delirio.
03:49Nada.
03:49La educación pública es un temor.
03:51Todo el sector que vive de los impuestos que pagamos todos, o que es el Estado,
03:55es el que no trabaja y seguimos trabajando los privados.
03:59Es delirante.
04:00Pero bueno, es culpa de los dirigentes políticos.
04:02Desde el presidente hasta el último intendente, porque de ellos depende.
04:06Sí.
04:07Todavía a mí no me termina de quedar claro por qué se armó este 2 de mayo este puente,
04:12porque la verdad no...
04:13A ver, se habrá previsto con tiempo.
04:16No recuerdo ahora el momento exacto en el que se previo este 2 de mayo como puente.
04:19Y el año pasado, viste, siempre es un año antes.
04:21Exactamente.
04:22Se prepara un año antes.
04:23Pero la verdad que es bastante inentendible, sobre todo después de dos semanas, después
04:26de Semana Santa.
04:27Está bien.
04:27Pero yo...
04:28Es inentendible.
04:29Sí.
04:29Pero para mí lo más inentendible, que en los días no laborales, porque no es el
04:33único que hay, hay otros en el año, que en esos días el Estado no trabaje.
04:37Totalmente.
04:38Sí, porque los privados...
04:39Es más inentendible todavía.
04:40Así es.
04:40Hay tres, me dice Guali, tres no laborales en el año.
04:43¿Te acordás los otros, los no laborales?
04:45Y hay que buscar los puentes que dan.
04:46Sí, los puentes que dan, sí.
04:49Eso es lo que es inentendible.
04:51Totalmente.
04:51El sector más improductivo, me disculpan, pero es así, y no es para generalizar, pero
04:59en conjunto es el sector más improductivo, es el que no trabaja.
05:03Sí.
05:04Yo no recuerdo si los feriados de carnaval son los dos feriados.
05:08Es la duda que tenía, pero sí.
05:11No, no, pero tenés algún que otro puente.
05:12Sí, sí, sí, sí, ya ha habido alguno, ha habido alguno.
05:15Gracias.
05:16Gracias.