L’Alhambra est l’un des derniers grands monospaces du marché français : depuis le passage de l’Espace dans le camp des crossovers et la disparition du Voyager de Chrysler/Lancia, il ne doit plus affronter en concurrents directs que le Sharan, son jumeau technique de chez Volkswagen, et le Ford Galaxy. L’Alhambra laisse le choix entre un moteur essence et deux diesel de 150 ou 184 ch. La version TDI 150 est proposée également en 2 ou 4 roues motrices. La version 184 ch impose quant à elle la boîte DSG et la finition haut de gamme Premium 7, qui embarque comme son nom l’indique 7 places.
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