Le Galaxy, c’est le grand monospace de Ford. Il a pour concurrent le Volkswagen Sharan ou le Seat Alhambra, mais plus vraiment le Renault Espace qui est devenu davantage SUV que monospace. Frère technique du S-Max en plus haut, plus habitable, en moins dynamique, le Galaxy en est à sa troisième génération. Il est proposé en France avec un bloc essence et pas moins de 4 diesel allant jusqu’à 210 ch. Le nouveau Galaxy est disponible en traction et, c’est une nouveauté, avec transmission intégrale comme sur notre modèle d’essai. Elle est associée ici à la boîte double embrayage Powershift.
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