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Une grande berline aux allures de coupé et techniquement dérivée de la Passat, cela a déjà existé chez Volkswagen : la CC. Et la marque allemande aura beau nous expliquer que l’Arteon n’en est pas la digne descendante, difficile de ne pas y voir une filiation directe. Une stratégie marketing qui vise essentiellement à rendre cette cinq-portes encore plus premium et venir attaquer les BMW Série 4 et Audi A5 Sportback. Quitte à ne plus avoir de modestie sur les tarifs.
Une grande berline aux allures de coupé et techniquement dérivée de la Passat, cela a déjà existé chez Volkswagen : la CC. Et la marque allemande aura beau nous expliquer que l’Arteon n’en est pas la digne descendante, difficile de ne pas y voir une filiation directe. Une stratégie marketing qui vise essentiellement à rendre cette cinq-portes encore plus premium et venir attaquer les BMW Série 4 et Audi A5 Sportback. Quitte à ne plus avoir de modestie sur les tarifs.
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