Durant quinze jours, la région Bretagne sur proposition de l'opérateur Transdev a expérimenté une ligne inter-urbaine entre Quimper et Fouesnant dans le Finistère avec un car circulant roulant au GNV, le gaz naturel. Le GNV est bien connu pour les bus et le transport en commun urbain, il l'est beaucoup moins pour les cars, les constructeurs développant depuis peu cette technologie censée polluée cinq fois moins qu'un bus au diesel. Son utilisation est aussi freiné, faute de stations dédiées au gaz naturel. Le bus qui a servi à l'expérimentation a ainsi dû s'alimenter sur la station de la QUB, le réseau de transport en commun de la communauté d'agglo de Quimper.
D'ici 2021, les quatre syndicats d'électrification de Bretagne vont ouvrir neuf stations en Bretagne. Le Finistère en comptera trois de plus. Une est ouverte à Locminé et deux à Nantes. Au printemps 2019, trois autres stations sont prévues dans le Finistère à Brest, Morlaix et Quimper. Trois autres sont programmées à Landivisiau, Châteaulin et Carhaix. Elles seront ouvertes à tous les usagers, transport en commun, transport de marchandises et particuliers. Les images de Jacky Hamard.
D'ici 2021, les quatre syndicats d'électrification de Bretagne vont ouvrir neuf stations en Bretagne. Le Finistère en comptera trois de plus. Une est ouverte à Locminé et deux à Nantes. Au printemps 2019, trois autres stations sont prévues dans le Finistère à Brest, Morlaix et Quimper. Trois autres sont programmées à Landivisiau, Châteaulin et Carhaix. Elles seront ouvertes à tous les usagers, transport en commun, transport de marchandises et particuliers. Les images de Jacky Hamard.
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