Le Championnat du monde des Rallyes (WRC) va se moderniser ! Après l'apparition de l'électrique dans la Formule 1 et la création de la Formule E, l’hybride et l’électrique pourraient enfin être introduits en WRC, en 2022 !
"Désormais, enfin, les constructeurs disent que l'on a besoin d'hybridation. Les responsables techniques de la FIA, avec la participation des constructeurs, travaillent pour mettre ça en œuvre en 2022. La raison pour laquelle ça ne s'est pas fait plus tôt, c'est qu'ils ne le voulaient pas." Jean Todt, Président de la Fédération internationale de l’automobile (FIA).
Si certains se félicitent de cette volonté d’électrification des voitures, la nouvelle réglementation n’a pas encore été clairement établie...
"La FIA doit trancher et doit nous donner la direction à suivre. Par exemple, nous devons savoir s’il y aura des pièces communes à chaque voiture ou non. Pour le moment, nous sommes dans le flou. Notamment, sur les systèmes hybrides basse tension et haute tension."Richard Millener, Team Principal de M-Sport
"Désormais, enfin, les constructeurs disent que l'on a besoin d'hybridation. Les responsables techniques de la FIA, avec la participation des constructeurs, travaillent pour mettre ça en œuvre en 2022. La raison pour laquelle ça ne s'est pas fait plus tôt, c'est qu'ils ne le voulaient pas." Jean Todt, Président de la Fédération internationale de l’automobile (FIA).
Si certains se félicitent de cette volonté d’électrification des voitures, la nouvelle réglementation n’a pas encore été clairement établie...
"La FIA doit trancher et doit nous donner la direction à suivre. Par exemple, nous devons savoir s’il y aura des pièces communes à chaque voiture ou non. Pour le moment, nous sommes dans le flou. Notamment, sur les systèmes hybrides basse tension et haute tension."Richard Millener, Team Principal de M-Sport
Category
🚗
Auto