Der neue Honda Jazz Crosstar - Praktisches Platzangebot und klassenführender Komfort für beste Benutzerfreundlichkeit
Das japanische Leitbild „Yoo no bi“ setzt sich in einem klaren und minimalistischen Innenraum-Design fort, welches Nutzen, Praktikabilität sowie Funktionalität mit Ergonomie vereint. Um die Vielseitigkeit des Fahrzeugs zu betonen, wurden langlebige und moderne Soft-Touch-Materialien für das Armaturenbrett eingesetzt.
Das übersichtliche, benutzerorientierte Armaturenbrett verfügt über eine schlanke Instrumententafel, welche sich horizontal über die gesamte Breite erstreckt, während das uneingeschränkte Sichtfeld das Gefühl einzigartiger Geräumigkeit vermittelt. Der zentral positionierte 9-Zoll-Touchscreen (serienmäßig in den Ausstattungsvarianten Elegance und Executive sowie Crosstar Executive) und die serienmäßige 7-Zoll-TFT-Anzeige können problemlos bedient und abgelesen werden und unterstreichen die Benutzerfreundlichkeit als grundlegendes Designkonzept. Sämtliche Funktionen und Bedienelemente sind leicht zugänglich, intuitiv bedienbar und tragen zu einem rundum stressfreien Fahrerlebnis bei.
Um die edle Innenraumgestaltung nochmals zu betonen, wurde die breite Mittelarmlehne an die Höhe der Armlehnen in den seitlichen Türen angepasst, sowie es bei größeren Premiumfahrzeugen üblich ist.
Das übersichtliche, benutzerorientierte Armaturenbrett verfügt über eine schlanke Instrumententafel, welche sich horizontal über die gesamte Breite erstreckt, während das uneingeschränkte Sichtfeld das Gefühl einzigartiger Geräumigkeit vermittelt. Der zentral positionierte 9-Zoll-Touchscreen (serienmäßig in den Ausstattungsvarianten Elegance und Executive sowie Crosstar Executive) und die serienmäßige 7-Zoll-TFT-Anzeige können problemlos bedient und abgelesen werden und unterstreichen die Benutzerfreundlichkeit als grundlegendes Designkonzept. Sämtliche Funktionen und Bedienelemente sind leicht zugänglich, intuitiv bedienbar und tragen zu einem rundum stressfreien Fahrerlebnis bei.
Um die edle Innenraumgestaltung nochmals zu betonen, wurde die breite Mittelarmlehne an die Höhe der Armlehnen in den seitlichen Türen angepasst, sowie es bei größeren Premiumfahrzeugen üblich ist.