Der Lamborghini Sián Roadster - Das Exterior Design
Der Lamborghini Sián Roadster begeistert mit demselben futuristischen Design wie das Coupé und bringt mit seinem offenen Innenraum eine neue stilistische Klarheit mit sich. Die Sicht von oben auf den Sián Roadster erinnert an die kultige Periscopio-Linie des ersten Countach, die diagonal vom Cockpit zum Heck verläuft und in den aerodynamischen Airstreamern hinter Fahrer und Beifahrer kulminiert. Lange, markante Konturen und charakteristische Aerowings verleihen dem Sián Roadster ein unverkennbar kraftvolles Profil. Die extrem tief gesetzte Front mit integriertem Splitter aus Carbonfaser wartet mit den Lamborghini typischen Scheinwerfern in Y-Form auf.
Das saubere und unverfälschte Design des Sián ist ein klares Statement der optimierten aerodynamischen Effizienz und technologischen Überlegenheit des Fahrzeugs: Der Luftstrom wird über die vorderen Splitter und die Fronthaube, die seitlichen Luftein- und -auslässe und den hinteren Spoiler geleitet, wobei der Roadster durch das fehlende Dach nichts an aerodynamischer Effizienz einbüßt. Aktive Kühlflügel am Heck nutzen eine einzigartige von Lamborghini patentierte Werkstofftechnologie. Die Funktionsweise der Kühlflügel wird von Elementen aus intelligenten Materialien gesteuert: Sie reagieren auf die Temperaturen der Abgasanlage und leiten so deren Rotation ein – eine elegante und leichte Kühllösung für den Motor.
Das saubere und unverfälschte Design des Sián ist ein klares Statement der optimierten aerodynamischen Effizienz und technologischen Überlegenheit des Fahrzeugs: Der Luftstrom wird über die vorderen Splitter und die Fronthaube, die seitlichen Luftein- und -auslässe und den hinteren Spoiler geleitet, wobei der Roadster durch das fehlende Dach nichts an aerodynamischer Effizienz einbüßt. Aktive Kühlflügel am Heck nutzen eine einzigartige von Lamborghini patentierte Werkstofftechnologie. Die Funktionsweise der Kühlflügel wird von Elementen aus intelligenten Materialien gesteuert: Sie reagieren auf die Temperaturen der Abgasanlage und leiten so deren Rotation ein – eine elegante und leichte Kühllösung für den Motor.