【 앵커멘트 】
본격적인 전기차 시대를 앞두고 배터리나 모터에 들어가는 소재의 중요성이 커지고 있습니다.
중국 정부는 이런 부품에 필수적인 희소금속인 희토류를 자원무기화할 조짐을 보이고도 있습니다.
박은채 기자가 취재했습니다.
【 기자 】
국내 연구진이 개발한 고강도 알루미늄입니다.
칼슘옥사이드를 첨가해서 마그네슘 함량을 높이면서도 단단하고 폭발 가능성을 획기적으로 낮췄습니다.
자동차나 비행기에 쓰이는 고강도 알루미늄은 그간 중국에 100% 의존해 왔습니다.
▶ 인터뷰 : 연장흠 / 알루미늄 제조업체 비트 대표
- "전기차 배터리, 드론, 운송기기의 경량화가 시장에서 많이 요구되고 있는 상황이라서 운송기기 경량화에 집중을 하고 있고요."
세계 각국은 자원을 전략 무기화하고 있습니다.
중국은 전세계의 희토류 매장량의 37%를 보유한 중국은 희토류 기업을 국영화하기로 했습니다.
중국이 마음 먹기에 따...
본격적인 전기차 시대를 앞두고 배터리나 모터에 들어가는 소재의 중요성이 커지고 있습니다.
중국 정부는 이런 부품에 필수적인 희소금속인 희토류를 자원무기화할 조짐을 보이고도 있습니다.
박은채 기자가 취재했습니다.
【 기자 】
국내 연구진이 개발한 고강도 알루미늄입니다.
칼슘옥사이드를 첨가해서 마그네슘 함량을 높이면서도 단단하고 폭발 가능성을 획기적으로 낮췄습니다.
자동차나 비행기에 쓰이는 고강도 알루미늄은 그간 중국에 100% 의존해 왔습니다.
▶ 인터뷰 : 연장흠 / 알루미늄 제조업체 비트 대표
- "전기차 배터리, 드론, 운송기기의 경량화가 시장에서 많이 요구되고 있는 상황이라서 운송기기 경량화에 집중을 하고 있고요."
세계 각국은 자원을 전략 무기화하고 있습니다.
중국은 전세계의 희토류 매장량의 37%를 보유한 중국은 희토류 기업을 국영화하기로 했습니다.
중국이 마음 먹기에 따...
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