Une délégation de la Métropole Aix-Marseille Provence, organisatrice de la mobilité sur le territoire de la deuxième ville de France, s’est rendue aujourd’hui dans le Nord, au sein du site d’Alstom où sont produites les quelque 38 rames qui emprunteront les rails du métro marseillais à partir de 2024 et qui devraient toutes entrer en fonction en 2027. Entièrement automatisé, climatisé et doté de la 4G, le modèle de type « boa » - une rame sans compartiment - circulera sur les deux lignes M1 et M2 et sera en mesure d’accueillir près de 500 voyageurs toutes les deux minutes en heure de pointe.
"Si on pouvait gagner un peu de temps et obtenir les rames plus tôt que prévu, on est preneurs" a lancé la présidente DVD de la Métropole, Martine Vassal, en direction du président d’Alstom France, Jean-Baptiste Eymeoud. Qui a assuré à l’élue marseillaise que l’entreprise spécialisée dans la mobilité respecterait les délais.
"Si on pouvait gagner un peu de temps et obtenir les rames plus tôt que prévu, on est preneurs" a lancé la présidente DVD de la Métropole, Martine Vassal, en direction du président d’Alstom France, Jean-Baptiste Eymeoud. Qui a assuré à l’élue marseillaise que l’entreprise spécialisée dans la mobilité respecterait les délais.
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