Unterwegs im neuen Subaru SOLTERRA sind die Insassen bestens vernetzt: Das erste, in Deutschland angebotene Elektroauto der japanischen Allradmarke setzt Maßstäbe bei der Konnektivität.
Als erstes Subaru-Modell fährt der Stromer mit einem neuen, gemeinsam mit Toyota entwickelten Infotainmentsystem vor. Ein serienmäßig 12,3 Zoll großer Touchscreen im Tablet-Format dient dabei als Schaltzentrale: Neben Telefon, dem Digitalradio DAB+ und anderen Audiofunktionen steuert er auch das ebenfalls serienmäßige Hybrid-Cloud-Navigationssystem, das mithilfe von Echtzeit-Verkehrsinformationen eine stets aktuelle und zuverlässige Routenführung garantiert.
Das Smartphone wird per Apple CarPlay oder Android Auto direkt ins Fahrzeug eingebunden, sodass sich Apps und andere Funktionen über das Zentraldisplay nutzen lassen. Auch das Bild der serienmäßigen 360-Grad-Panoramakamera wird auf dem Touchscreen angezeigt, durch den Subaru die haptischen Tasten und Knöpfe auf ein Minimum reduzieren konnte: Direkt unterhalb des Displays gibt es nur wenige Bedienfelder beispielsweise für Radio, Klimatisierung und die Heizsysteme, darunter die Sitz- und die ausstattungsabhängige Lenkradheizung. Hinzu kommen Tasten für Fahrmodi, Ein-Pedal-Fahren und Co. im Umfeld des Getriebewahlschalters sowie die Lenkradbedientasten. Viele tastenlose Funktionen lassen sich auch per Sprachbefehl steuern.
Als erstes Subaru-Modell fährt der Stromer mit einem neuen, gemeinsam mit Toyota entwickelten Infotainmentsystem vor. Ein serienmäßig 12,3 Zoll großer Touchscreen im Tablet-Format dient dabei als Schaltzentrale: Neben Telefon, dem Digitalradio DAB+ und anderen Audiofunktionen steuert er auch das ebenfalls serienmäßige Hybrid-Cloud-Navigationssystem, das mithilfe von Echtzeit-Verkehrsinformationen eine stets aktuelle und zuverlässige Routenführung garantiert.
Das Smartphone wird per Apple CarPlay oder Android Auto direkt ins Fahrzeug eingebunden, sodass sich Apps und andere Funktionen über das Zentraldisplay nutzen lassen. Auch das Bild der serienmäßigen 360-Grad-Panoramakamera wird auf dem Touchscreen angezeigt, durch den Subaru die haptischen Tasten und Knöpfe auf ein Minimum reduzieren konnte: Direkt unterhalb des Displays gibt es nur wenige Bedienfelder beispielsweise für Radio, Klimatisierung und die Heizsysteme, darunter die Sitz- und die ausstattungsabhängige Lenkradheizung. Hinzu kommen Tasten für Fahrmodi, Ein-Pedal-Fahren und Co. im Umfeld des Getriebewahlschalters sowie die Lenkradbedientasten. Viele tastenlose Funktionen lassen sich auch per Sprachbefehl steuern.
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