Voiture électrique : échanger ses batteries plutôt que de les recharger

Europe 1

ABONNEZ-VOUS pour plus de vidéos : http://www.dailymotion.com/Europe1fr Anicet Mbida nous livre chaque matin ce qui se fait de mieux en matière d'innovation. Ce mercredi, il s'intéresse à une solution pour recharger sa voiture électrique plus rapidement, changer la batterie plutôt que de la charger.   Retrouvez "L'innovation" sur : http://www.europe1.fr/emissions/innovation LE DIRECT : http://www.europe1.fr/direct-video                                                                  Retrouvez-nous sur :                                 | Notre site : http://www.europe1.fr                                 | Facebook : https://www.facebook.com/Europe1                                 | Twitter : https://twitter.com/europe1                                 | Google + : https://plus.google.com/+Europe1/posts                                 | Pinterest : http://www.pinterest.com/europe1/

Transcript

00:00 *Générique*

00:03 L'innovation avec Anissé Mbida, bonjour Anissé !

00:05 Bonjour Ambline, bonjour Alexandre !

00:06 Bonjour Anissé !

00:07 Bonjour à tous !

00:08 L'innovation du jour, c'est une nouvelle façon de faire le plein de sa voiture électrique

00:12 et changer ses batteries plutôt que de les recharger.

00:15 Ben oui c'est tout bête, plutôt que d'attendre 4, 5, 6 heures que ses batteries se rechargent,

00:20 on arrive à une borne, on enlève ses batteries vides et on les remplace par des nouvelles qui sont pleines

00:25 et on repart, ça prend moins de 5 minutes donc c'est aussi rapide que de faire le plein d'essence.

00:29 C'est un système qui fonctionne déjà sur les scooters et sur les vélos électriques

00:32 et désormais le concept vient d'être décliné sur les automobiles

00:35 mais là c'est plus du libre-service, tout est automatisé,

00:39 c'est-à-dire qu'on entre avec son véhicule dans une sorte de station de lavage,

00:42 la voiture est alors soulevée et des petits robots viennent retirer les batteries vides

00:46 pour installer des batteries pleines, c'est très rapide

00:48 et les premières stations commencent à ouvrir un petit peu partout en France.

00:51 Et on peut arriver avec n'importe quelle voiture ?

00:53 Et non, non malheureusement c'est là le problème, c'est tout le problème !

00:57 Il se trouve que les batteries des voitures électriques ne sont pas standardisées,

01:00 elles ne sont même pas installées de la même façon dans les châssis des voitures,

01:03 du coup ces stations d'échange ne fonctionnent pour l'instant qu'avec les voitures d'une seule marque,

01:08 celle du chinois NIO.

01:09 Alors il fait actuellement le forcing avec un objectif de 100 stations installées sur tout le continent

01:14 d'ici la fin de l'année, il n'y en aura donc pas partout

01:16 mais rien n'empêche de continuer à recharger sa voiture sur les bornes classiques

01:20 donc il faut le voir plutôt comme un complément

01:22 avec l'avantage d'avoir deux échanges de batteries gratuits par mois

01:26 et de pouvoir remplacer ces batteries abîmées par des batteries neuves

01:28 ou des batteries de nouvelle génération plus moderne dès qu'elles sont disponibles.

01:32 Mais une fois de plus ça ne fonctionne pour le moment qu'avec les voitures d'un seul constructeur

01:36 malheureusement pas très connu.

01:37 - Bon mais l'idéal finalement Anissé ce serait tout simplement d'avoir des batteries standards ?

01:41 - Bah oui oui oui, mais il y a tellement de concurrence qu'il y a peu de chance que ça arrive malheureusement.

01:46 Alors ça va empêcher le fameux chinois NIO d'essayer de convaincre d'autres constructeurs

01:50 d'adopter le même standard que lui,

01:51 mais la solution viendra probablement d'un tiers avec des stations multifabricants

01:55 qui sont installées dans les concessions par exemple.

01:57 Dans tous les cas il faudra trouver une solution à la fin de vie des batteries

02:00 parce que d'une part pour assurer le recyclage propre de ces batteries

02:03 et de l'autre pour garantir aussi un minimum d'autonomie aux voitures électriques d'occasion

02:08 ce qui est loin d'être le cas aujourd'hui.

02:10 - Merci Anissé. - Merci Lyssée.

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