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00:00 L'Europe 1 6h33, vous êtes peut-être encore en vacances et vous faites probablement partie des 6 Français sur 10 qui trouvent que le train c'est trop cher.
00:08 C'est ce que montre l'étude de l'association Action Réseau Climat avec Harris.
00:13 Il faut dire que la facture a augmenté plus 7,5% entre janvier 2022 et janvier 2023 selon l'Insee.
00:19 Margot Fauderé, c'est plus que la hausse générale des prix. Comment on explique ça ?
00:23 C'est surtout lié à l'inflation. La facture énergétique de la SNCF, comme toutes les entreprises, a augmenté.
00:29 Elle devrait quasiment tripler en un an avec un surcoût de plus d'un milliard et demi d'euros cette année.
00:34 Alors la compagnie a décidé d'augmenter en janvier les tarifs de certains billets TGV et intercités, plus 5% en moyenne, notamment pour les clients professionnels.
00:42 Les prix de vente pourraient même continuer à grimper car les droits de péage que facture SNCF Réseau à SNCF Voyageurs pour emprunter les voies ferrées
00:50 vont augmenter l'année prochaine, comme nous l'explique Patricia Perrénès, consultante chez Transmissions.
00:55 Les coûts de SNCF Réseau ont beaucoup augmenté. Ils achètent des matières premières, de l'acier, du balast.
01:01 Ces coûts supplémentaires auront un impact sur les droits de péage qui représentent près de 40% du prix d'un billet de TGV.
01:07 Dernière explication à ces hausses de prix, c'est la politique de tarification de la SNCF pour les trains longue distance.
01:13 L'offre et la demande déterminent les prix. Donc lorsqu'il y a moins de trains, comme en décembre à cause des grèves, les prix augmentent,
01:19 même si la SNCF s'est engagée à limiter la hausse à 5% pour les billets de TGV cette année.
01:24 -Margot Fauderet, du service Économie d'Europe.