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00:00 C'est l'une des mesures les plus polémiques du budget 2024 pour financer la transition écologique.
00:05 Le gouvernement va taxer les sociétés d'autoroutes et les grands aéroports français.
00:09 Une taxe qui doit lui rapporter 600 millions d'euros par an.
00:13 Alors concrètement, cette taxe d'environ 5% s'appliquera pour les sociétés à partir de 120 millions d'euros de chiffre d'affaires.
00:20 Barthélemy Philippe, cette décision provoque la colère du secteur qui prépare sa riposte.
00:25 Eh bien oui, les sociétés de transport sont vent debout. Le groupe Aéroports de Paris évalue la facture de cette nouvelle taxe à une centaine de millions d'euros en 2024.
00:36 Et au bout du compte, ce sont les usagers qui risquent de trinquer, selon Thomas Jouin, président de l'Union des aéroports français.
00:43 Nécessairement, cette fiscalité entraînera un renchérissement du prix du billet.
00:49 Ça c'est évident puisque les aéroports vont répercuter une partie de cette taxe sur les redevances et les compagnies aériennes reporteront cela sur le prix du billet.
00:59 Donc oui, bien sûr, il y aura un impact sur le prix du billet.
01:02 Air France dénonce une distorsion de concurrence avec les compagnies étrangères et plusieurs sociétés envisagent des recours juridiques.
01:12 Même inquiétude côté autoroute, le groupe FH évalue la facture de cette taxe à 117 millions d'euros par an et ainsi agite la menace d'un coup de bambou pour les automobilistes.
01:22 Une hausse de taxes se traduit inévitablement par une hausse des péages, prévient le groupe.
01:27 Faux, répond le ministre des Transports Clément Beaune.
01:31 Il rappelle que le tarif des péages est fixé dans les contrats de concessions autoroutières signés entre l'Etat et les exploitants.
01:39 par Télémis Philippe du service économie d'Europe.