Roma, ciclabile umana per salvare il progetto sull'Ostiense
Transcript
00:00 E salutando i nostri amici in macchina diciamo che ogni ciclista è un'auto in meno, ogni
00:13 ciclista è un parcheggio in più per loro.
00:16 Chiediamo che la ciclostienze continui non venga modificato il progetto come alcuni personaggi
00:22 politici vorrebbero.
00:23 Vogliono sospendere il progetto, i cantieri, a causa dei cantieri del Ponte di Ferro.
00:29 Non sappiamo perché c'è sempre la priorità verso l'automobile e non per chi ha una mobilità
00:35 attiva, una mobilità che non inquina, una mobilità che combatte i cambiamenti climatici.
00:40 Da una parte purtroppo vuol dire rischiare la vita ogni giorno, quando la gente ci dice
00:44 che siamo pazzi, che siamo coraggiosi.
00:46 Da una parte purtroppo hanno ragione, però purtroppo la maggior parte delle persone non
00:51 capisce che l'essere ciclisti a volte non è solo una scelta che uno fa, che magari
00:57 potrebbe prendere la macchina o la bicicletta, ma tante persone non hanno proprio la scelta.
01:01 Io ho anche vissuto all'estero, ho avuto degli amici che avevano la bici perché non potevano
01:05 permettersi altro.
01:06 Quindi essere marginati, questa è discriminazione, dire togliamoli i ciclabili, togliamo i ciclisti,
01:12 tu stai parlando a delle persone che non hanno alternative.
01:14 Siamo considerati dal codice della strada, come tutti sapete, utenza vulnerabile.
01:23 Siamo persone che, utilizzando le nostre due ruote, siamo esposti a tutti i pericoli che
01:29 porta la strada.
01:30 Da qui la necessità di infrastrutture ciclabili che ci permettono di spostarsi agevolmente
01:37 da un posto ad un altro della città.
01:40 Sono importanti le infrastrutture ciclabili per tanti motivi.
01:43 Uno perché è uno spazio di sicurezza per il ciclista, un altro perché diminuendo lo
01:49 spazio a disposizione delle macchine si diminisce di conseguenza anche la loro velocità.
01:55 Hanno cominciato già a lavorare, questa ciclabile è una ciclabile attesa perché come potete
02:00 ben immaginare è una ciclabile che congiunge dei territori importanti.
02:03 È una ciclabile piana, è una ciclabile che ha anche la corsia preferenziale, quindi non
02:10 ci sono scuse per non farla.
02:12 È una strada piena di doppia fila, di locali, ci sono stati già molti incidenti.
02:19 Hanno cominciato questi lavori ad aprile e l'assessore ha pubblicizzato con molta
02:30 enfasi questo inizio di lavori, invece improvvisamente c'è stato un retrofronto.
02:35 Adesso non c'è stata nessuna dichiarazione ufficiale se non le parole dell'assessore
02:40 durante un consiglio municipale che ha detto che i lavori saranno sospesi.
02:43 Non saranno incorrotti ma saranno sospesi e noi ci siamo un po' preoccupati.
02:49 Se per la realizzazione del ponte di ferro il cuo campiero ancora non è cominciato,
02:54 questo vorrà dire che saranno sospesi per due anni.
02:56 Noi non siamo altro che per chiunque, compreso per il governo nazionale, le cenerendole
03:04 della strada.
03:05 La bicicletta che praticamente è il mezzo ecologico più importante diventa per i nostri
03:12 governanti l'ultima ruota del carro.
03:14 Per essere ciclisti a Roma è muoversi più semplicemente, più velocemente, risparmiare
03:22 tempo, tante risorse e rischiarsela anche un po', purtroppo.
03:27 Speriamo che le cose migliorino.
03:28 Sulla sicurezza stradale stanno ponendo l'attenzione solo su coloro che bevano o usano sostanze
03:43 stupefacenti, ma noi sappiamo, lo dice la polizia stradale, che la maggior parte degli
03:49 incidenti è causata da velocità, come per esempio quei ragazzi con il sugo.
03:54 120 km/h, spesso i dati che ci dà l'Agenzia per la mobilità dicono velocità simili sulla
04:01 prenestina e purtroppo poi succedono gli incidenti.
04:05 La velocità è il primo fattore di insicurezza stradale, l'altro è la distrazione, l'altro
04:13 è il non rispetto delle precedenze.
04:16 Questo governo invece se la sta prendendo solamente con chi beve, con i giovani, è
04:21 un atteggiamento moralista.
04:22 Anche se la prende con i monopattini, cosa che invece ha sbloccato tantissimo la mobilità
04:27 attiva, assolutamente ingiustamente.
04:32 Sottotitoli e revisione a cura di QTSS
04:34 [Musica]