Pour le fun, Viny Beltramelli de retour sur un kart pour rouler "contre" ses potes
Entre 2 manches du Championnat de France GT4, Viny Beltramelli est revenu, pour le fun, à ses premières amours : le karting. Reportage : Mattéo Clochard
Transcript
00:00 [Bruit de moteur]
00:26 Alors on a organisé un karting dans le cadre de l'association des étudiants du centre La Salle Saint-Joseph
00:31 avec tous les étudiants et l'ensemble des collaborateurs sur la piste de Saint-Denis.
00:37 Pour toi, quels sont les enjeux de cet après-midi ?
00:42 Les enjeux premiers c'est de se faire plaisir puisqu'il y a de tous niveaux, il y a des compétiteurs,
00:47 il y a des professionnels en karting de location, mais il y a aussi des étudiants qui n'ont pas l'habitude de faire du kart.
00:54 C'est vraiment de passer un bon moment et de grotiter ensemble autour d'un domaine que j'affectionne.
01:00 C'est sûr qu'on peut le dire, ce ne sont pas des saints connus, ce sont tes potes, tes collègues.
01:04 C'est ça, il y a quand même une proximité puisqu'il y a des camarades de classe, il y a des gens qui me suivent sur les courses.
01:09 C'est vraiment un noyau dur mais content à élargir pour avoir le maximum du monde sur des événements comme celui-ci.
01:15 C'est sympa parce que tu n'as pas l'occasion de les affronter la plupart du temps.
01:19 Il y a un petit challenge interne à savoir qui va réussir à me doubler, mais ça reste quand même très amical.
01:26 C'est juste une compétition où celui qui perd se fait chambouler.
01:31 Oui, c'est un petit peu ça.
01:33 On fait un petit Lego de tout le monde et c'est pour après rigoler autour d'un verre de l'activité qu'on va passer ensemble.
01:41 Le défi
01:45 Ce qu'il faut, c'est qu'on ne met pas de coups de patin, on ne met pas de grands coups de frein.
01:55 On vous a mis deux positions au niveau des freinages.
01:58 Il n'y a que deux points de freinage sur la piste.
02:00 Au cône, avec le point lumineux orange, on lâche bien l'accélérateur avant au niveau du cône.
02:06 On freine doucement, on ne met pas de grands coups de frein.
02:09 Il y a celui-là et le deuxième qui est tout de suite après dans la descente.
02:12 Vous verrez, il y a deux cônes.
02:13 Respectez bien les cônes au niveau des freinages et ça passe nickel.
02:17 Tout le reste du circuit, quand vous allez remonter la piste, avec tous les enchaînements ici, on ne touche plus aux freins.
02:22 Lâchez simplement les gaz avant le virage, on enroule, on accélère, on lâche, on tourne, on accélère.
02:28 [Bruit de moteur]
02:57 [Bruit de moteur]
03:01 [Bruit de moteur]
03:02 [SILENCE]