Road trip vidéo - Etape 1
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00:00 [Musique]
00:11 Il fait à peine 25 degrés et pour un mois de juin c'est pas terrible !
00:14 [Musique]
00:18 Derrière moi, Louis Seat et Cupra
00:21 et nous sommes à quelques secondes du départ d'un nouveau road trip
00:25 en direction cette fois de l'Espagne.
00:28 Alors vous le savez, nous sommes le seul média auto à Karadzak
00:31 à organiser des road trips. Pourquoi nous organisons ces road trips ?
00:34 Et bien c'est pour faire un focus sur des marques, toujours estinant tirer la quinte essence.
00:38 On ancre toujours ces road trips dans l'histoire, l'histoire des marques
00:42 si bien qu'après-demain on ira visiter le musée Seat à Barcelone,
00:46 on se projette dans l'avenir, on parle des futurs modèles de Seat, de Cupra.
00:51 Et puis le troisième élément bien sûr, et c'est le plus important,
00:54 ce sont les essais longue durée.
00:56 C'est-à-dire que chacun de nos huit journalistes vont faire un tour d'Espagne,
01:01 c'est-à-dire 3500 kilomètres pour essayer de savoir ce que ces voitures ont vraiment dans le ventre.
01:06 Et puis ça va être l'occasion, puisque ça va être le fil rouge de tout l'été 2023 sur Karadzak,
01:11 et bien ça va être l'occasion de vous donner de belles images.
01:14 L'Espagne est un pays à voir, l'Espagne est un pays magnifique.
01:17 Et à l'issue de tout ça, on espère pouvoir vous guider,
01:20 vous qui souhaitez peut-être acheter prochainement une Seat, une Cupra, neuve ou d'occasion,
01:25 vous guider et vous donner toutes les informations nécessaires dans votre achat.
01:28 Mais j'ai déjà trop parlé, on va partir dans quelques secondes.
01:32 Je donne la parole et le micro à Olivier Pagès,
01:35 qui va vous présenter chacun des journalistes et chacune des voitures.
01:39 À toi Olivier.
01:40 Merci Claude. Donc huit voitures qui représentent toute la gamme Seat et Cupra.
01:44 Et donc forcément qui dit huit voitures, dit forcément huit journalistes.
01:47 Et on commence par un petit nouveau.
01:49 Première fois que Stéphane Scheslinger va participer à un road trip Karadzak.
01:53 Stéphane, vous savez, c'est un pro thermique, ça tombe bien.
01:56 Tu as quoi comme voiture ?
01:57 Qu'est-ce que c'est comme voiture ?
01:58 Alors je crois que c'est une Seat.
02:00 C'est une Seat et c'est un SUV moyen, AT40 on appelle ça.
02:05 J'ai un moteur essence thermique, totalement thermique.
02:08 J'ai un TSI 1.5 apparemment, 150 chevaux, version FR, boîte DSG.
02:12 Donc ça devrait être sympathique.
02:14 Pour ma part, donc Cupra Formentor, meilleure vente du groupe espagnol.
02:18 C'est mon cinquième road trip et j'avoue que malgré l'habitude, je suis toujours un petit peu craintif.
02:22 On ne sait jamais ce qui va se passer.
02:24 Il peut y avoir des problèmes, des événements, trop de la canicule, de la neige.
02:28 Bref, on croise les doigts, on va voir comment ça va se passer.
02:31 Alors là, troisième voiture, vous le connaissez, il fait d'abdon de la parole d'habitude à nos lecteurs.
02:37 C'est Michel Rolls.
02:38 Du coup, je vais la prendre moi la parole parce que moi j'ai la plus petite voiture de toute cette série.
02:42 C'est l'Ibiza, la Seat Ibiza.
02:44 Alors c'est censé être une citadine polyvalente.
02:46 Citadine, j'en doute pas.
02:47 Polyvalente, on va voir.
02:49 Surtout que dans cette voiture, il y a 150 chevaux essence, donc il devrait faire le job.
02:55 Il est à désactivation de cylindre, donc on va surtout, autour de ce road trip, surveiller la conso.
03:00 On continue à la découverte des journalistes qui participent à ce road trip avec Cédric Moran.
03:04 C'est un petit nouveau qui n'a jamais fait le road trip caradisiaque.
03:07 Alors Cédric, tu as eu quoi comme voiture ?
03:09 Écoute, moi je pense que j'ai la voiture la plus adaptée à ce genre d'exercice.
03:12 Un Seat Taraco avec un bon vieux moteur diesel, un 2 litres TDI 150 chevaux, boîte DSG,
03:18 traction avant, finition FR.
03:20 Je pense que je suis bien parti.
03:21 J'ai une belle promesse de confort.
03:23 On verra si ça se vérifie après 3500 km.
03:25 Une belle promesse de sobriété aussi.
03:27 On verra également si ça se vérifie.
03:29 Alors on continue à découvrir des journalistes.
03:31 Vous l'avez découvert, c'est un des récents journalistes de Caradisiaque.
03:34 Il aime les chevaux, il aime les voitures sportives.
03:36 Et ça tombe bien, c'est Alain Froli qui a la voiture la plus sportive de ce road trip.
03:40 Pour le coup, moi j'ai été gâté.
03:42 J'ai une Cupra Leon dans sa version brake ST.
03:46 J'ai 310 chevaux, pas d'hybridation.
03:49 En théorie, c'est la voiture la plus polluante.
03:52 On va voir si elle procure du plaisir à la hauteur de son blason.
03:55 Et puis si ce n'est pas une voiture trop déraisonnable quand même,
03:58 la 3500 km, ça va être une bonne manière de jauger ça.
04:01 Pierre-Olivier, cinquième road trip pour toi, mais c'est le premier en électrique.
04:04 Le premier en électrique en Cupra Born, la version à grosse batterie, 77 kWh.
04:09 C'est typiquement la voiture dont personne ne voulait à la rédaction.
04:13 Et moi, je suis ravi de la voir. C'est vraiment un défi en quelque sorte.
04:16 Parce qu'autant en France, on sait qu'il y a des bornes un peu partout.
04:19 En Espagne, ça va être un peu plus compliqué.
04:21 Donc il y a un côté un peu départ vers l'inconnu.
04:23 Et ça va être une belle aventure. Je suis sûr qu'il y aura plein de choses à raconter.
04:26 Premier road trip également, il y a beaucoup de bisous cette année pour Julien Berthod.
04:30 Au niveau bisous, c'est pas mal parce que finalement, j'ai quasiment la plus petite.
04:34 J'ai la moins puissante parce qu'elle fait 115 chevaux.
04:38 J'ai quand même la boîte auto, donc ça pour le confort, ce sera pas mal.
04:41 Et puis moi, contrairement à Pierre-Olivier Vary, je n'ai pas de problème de recharge.
04:44 Parce qu'elle n'est même pas hybridée, elle n'est pas électrique.
04:47 Elle est pure thermique.
04:48 Donc voilà, c'est une voiture qui me va bien.
04:51 Moi, je me sens serein pour aller à Barcelone, à Séville et faire tout le tour de l'Espagne.
04:55 Et on termine par un vieux brisquiard de Caradizac, Alexandre Bataille.
04:58 Qui, comme d'habitude, a pris les roues.
05:00 Il avait choisi la tranquillité. C'est encore tranquillité là, Aude, pour toi.
05:02 Ça va, je suis pas mal loti sur ce road trip.
05:05 Alors aujourd'hui, on a une Léon 4ème génération.
05:08 Avec la motorisation hybride rechargeable, 204 chevaux en puissance cumulée.
05:11 Je risque peut-être d'un peu galérer sur l'autoroute.
05:15 Où justement, à cause de l'arrivée des batteries, j'ai un réservoir de plus petite taille.
05:19 Donc la consommation va peut-être un peu augmenter.
05:21 Mais globalement, je m'en tire plutôt bien sur ce road trip.
05:23 Pas inquiet ?
05:24 Pas inquiet du tout.
05:25 Et j'ai vraiment hâte de découvrir Seat, qui est une marque que je ne connais pas vraiment.
05:29 De me plonger dans son histoire, de rencontrer des gens.
05:31 Et voilà, c'est l'occasion rêvée pour ça.
05:33 Alors maintenant, vous connaissez les 8 protagonistes, les 8 voitures.
05:37 Une chose à faire, prendre la route.
05:39 Rendez-vous dès ce soir à Barcelone.
05:41 [Musique]
06:11 Là, nous sommes dans l'Aubrac.
06:13 Nous sommes à mi-parcours.
06:15 Il fait très beau, très agréable.
06:16 Les raies pures, les collègues piaillent.
06:18 Moi, j'ai une Seat ATK TSI 150 chevaux FR.
06:21 C'est assez confortable, je veux dire.
06:23 Ce n'est pas très confortable, c'est assez confortable.
06:25 Il y a un bon châssis.
06:26 Il y a des amortisseurs pilotés.
06:27 Là, je le m'en suis mis aux petits oignons.
06:29 Donc oui, c'est une voiture agréable à conduire.
06:31 [Musique]
06:33 Quand on fait cadreur, il faut appuyer deux fois.
06:35 Une fois pour démarrer.
06:36 Il ne faut pas oublier d'appuyer sur rec la deuxième fois.
06:38 Franchement, j'ai deux enfants en bas âge.
06:40 Donc, je suis habitué à ne pas dormir.
06:42 Non, ça va, ça va.
06:43 Ça se passe bien.
06:44 La voiture roule tout seul.
06:45 Travel assist.
06:46 La voiture 130.
06:47 Sans problème.
06:48 [Musique]
07:04 Alors là, sur l'air du Larzac, on n'est pas loin de la fin du monde.
07:07 Il pleut, il pleut comme je n'ai rarement vu.
07:09 [Bruit de vent]
07:11 Maintenant, c'est bloqué.
07:12 Allez.
07:13 Ça a l'air de bien se passer.
07:15 [Musique]
07:16 C'est bon, c'est parti.
07:17 [Musique]
07:19 [Chant]
07:26 Ça permet de tester un peu les conditions sous la pluie.
07:30 Alors moi, malgré mes 310 chevaux, je ne suis pas embêté.
07:33 Et pour cause, je dispose de quatre roues motrices.
07:35 Et en plus, j'ai des gommes typées "route", "toutes conditions".
07:40 J'ai un petit grief en cas de pluie.
07:42 Évidemment, le niveau sonore, les bruits de roulement augmentent énormément.
07:46 Et ma voiture dispose d'un système audio Beats Audio.
07:49 Et malheureusement, celui-ci manque cruellement de puissance.
07:53 On a eu quand même de bonnes averses avec de grosses flaques d'eau.
07:57 Même avec des amorces d'aquaplaning.
07:59 Donc, ça va, l'auto est restée stable.
08:01 Et puis, voilà, il suffit de réduire un petit peu la vitesse.
08:04 En même temps, il faut dire qu'on a des montes pneumatiques qui sont assez généreuses.
08:08 Donc, ils ont un peu plus de mal à évacuer l'eau.
08:10 [Musique]
08:22 Pas de date électronique, d'écran.
08:24 J'ai attendu pendant un quart d'heure.
08:25 J'ai verrouillé la voiture et il ne se passe rien.
08:27 Eh bien, ma petite Compra, elle fait le job.
08:30 Elle le fait avec un certain talent.
08:32 Elle a une puissance au moyenne de 21,5 kWh au 100 km.
08:35 Et elle est plutôt agréable à conduire.
08:37 Franchement, ce n'est pas du tout une punition sur mon trajet.
08:39 Pour le moment, ce qui m'indispose un peu, c'est cette interface multimédia inutilement complexe.
08:44 [Musique]
08:49 Les routes sont magnifiques.
08:50 Ça serpente entre les volcans, les montagnes.
08:52 Par contre, on commence à découvrir les premières faiblesses de notre Tarako.
08:55 Notamment, les 150 chevaux qui suffisent à peine lorsque la route monte sévèrement.
09:00 Effectivement, on s'est dit que quelques dizaines de chevaux supplémentaires n'auraient pas été de recul.
09:05 [Musique]
09:15 Eh bien, ça y est, on est à 10 minutes de l'hôtel.
09:19 Ça s'est plutôt bien passé.
09:21 On est plutôt tous en bonne forme parce que les voitures restent confortables.
09:26 [Musique]
09:33 Enfin, fin de notre première journée de road trip en Espagne.
09:37 Mais ça a déjà été une journée riche d'enseignements.
09:41 Ce dont on va vous parler maintenant, après que je vous ai dit que demain matin,
09:45 on ira visiter le musée historique et assez fantastique de Seat dans la boule de Barcelone.
09:50 Et à la suite, direction Valence.
09:52 Mais ça, ce sera demain.
09:53 Mais revenons aujourd'hui aux premiers enseignements que l'on peut tirer en Seat et en Cupra.
09:58 Le premier, et je le connais bien, Olivier, quand il fait cette tête-là,
10:01 c'est non seulement parce qu'il est mécontent, parce qu'il est un peu fatigué, il y a de quoi,
10:04 mais aussi parce qu'il a été un peu tracassé par son auto.
10:07 Donc, tu vas me rappeler de quel modèle il s'agissait.
10:09 Et dis-moi comment ça s'est passé un peu pour toi.
10:11 Alors, j'avais un Cupra Formentor pendant les 300 premiers kilomètres.
10:15 Un vrai mariage, un vrai voyage de noces, on va dire.
10:18 Parfait.
10:19 Et d'un coup, catastrophe.
10:21 Comme je le craignais, le système multimédia qui s'est mis complètement en rideau.
10:25 Donc, j'ai un écran noir.
10:26 Et qui dit écran noir, vous n'avez plus de commandes de clim.
10:28 Les prises de recharge de vos téléphones, c'est impossible.
10:31 On a l'instrumentation qui est une gamine de Noël.
10:33 Il y a plein d'assistance électronique complètement, on va dire, hors jeu.
10:36 Résultat, je conduis un petit peu à la veuglette.
10:39 C'est assez pénible, on va dire, puisque je ne sais même pas si ça va repartir au jour autre.
10:42 Et pour le savoir, il faudra revenir demain sur Caradizac.
10:45 Il est un peu chagrin.
10:46 Je te laisse le micro, comme on disait avant.
10:48 Et tu vas recueillir les premières impressions des uns et des autres.
10:51 Donc, Alexandre, toi avec ta Léon, est-ce que tu as été un peu plus tranquille que moi ?
10:54 Je suis un peu mitigé.
10:55 Il y a du pour et du contre.
10:56 Je pense qu'aujourd'hui, après les 1000 km d'autoroute, ce n'est pas l'exercice favori de cette voiture.
11:00 J'ai noté quelques manques de puissance, des manques de reprise.
11:03 Et surtout, un manque d'autonomie, puisque la batterie grappille sur le réservoir.
11:07 Donc, je pense que dans les prochains jours, on va pouvoir pleinement apprécier les qualités de cette Léon.
11:11 Et surtout au niveau du châssis.
11:13 On passe à Stéphane avec son ATK.
11:15 Alors, content de ton SUV compact ?
11:17 Ça aurait pu être mieux, ça aurait pu être pire.
11:20 On vient de se taper en voyage depuis une 1000 bornes.
11:24 Je ne suis pas fatigué, du moins physiquement.
11:26 Mentalement, c'est autre chose.
11:28 Mais je n'ai pas les oreilles cassées, donc c'est un véhicule plutôt confortable.
11:31 Cette voiture m'a quand même passablement cassé les oreilles.
11:36 Déjà par sa sono, qui n'est pas terrible.
11:38 Le son n'est vraiment pas gégène.
11:40 Et surtout, le système multimédia nous a bien emmerdé aussi.
11:44 10 fois qu'il s'est arrêté, il a recommencé.
11:47 Écran rose, il a échoué, plein de trucs.
11:49 Ça a fini par fonctionner.
11:51 Et puis au final, c'est un bon véhicule de voyage.
11:54 Ce n'est pas passionnant, je me suis ennuyé.
11:56 Parce que l'autoroute est chiante.
11:58 Mais globalement, c'est pour voyager en famille pépère, ça le fait.
12:02 On passe peut-être au plus courageux sur le papier au départ.
12:05 Qui était Pierre-Olivier avec son électrique.
12:07 Alors, toi ?
12:08 J'ai un scoop pour toi, c'est qu'on voyage très bien en voiture électrique.
12:10 Plus de 1100 km depuis Paris.
12:13 11 heures de voyage.
12:15 Consomme moyenne de 21 kWh.
12:17 Et je suis frais comme un gardon.
12:19 Tout s'est bien passé.
12:20 4 heures au charge.
12:21 Et je suis en pleine forme.
12:22 Tout va bien, je repars demain.
12:23 Alors, on continue.
12:24 On va faire avec Cédric, qui avait le plus gros véhicule.
12:28 Cédric, comment ça s'est passé ?
12:30 Le plus gros véhicule est sans doute le plus confortable.
12:32 Puisque je ne me sens pas trop fatigué.
12:34 Les suspensions sont prévenantes.
12:35 Les sièges bien enveloppants.
12:37 On entend un petit peu le moteur diesel.
12:38 Forcément, c'est un TDI, ça se fait entendre.
12:40 Mais sinon, la voiture est impeccable pour les réseaux autoroutiers.
12:44 Michel, la plus petite de ce sujet.
12:47 Oui, oui.
12:48 Mais moi, d'aujourd'hui, je retiens quelques chiffres.
12:50 1000 km.
12:51 14 heures, parce qu'on est quand même parti à 7 heures ce matin.
12:54 Et 60 euros, c'est le tarif du kiné, ce qui va me prendre en rentrant.
12:58 Parce que les finitions FR, c'est bien.
13:00 Mais sur une Ibiza, les sièges, c'est un peu...
13:03 Ça.
13:04 On reste dans les petits véhicules avec Julien, son arronard.
13:07 Alors, aussi dur que celui de Michel ?
13:09 Non, moi, à l'inverse de Michel, je ne vais pas avoir besoin de kiné.
13:12 Non, non, franchement, pour un SUV urbain,
13:15 finalement, sur autoroute, en mi-la, sonorisation,
13:17 parce que c'est assez bruyant en air et en bruit.
13:19 Mais franchement, ça fait parfaitement le job.
13:22 Et on termine, on est devant le stade du FC Barcelone.
13:24 Donc, on va terminer par le plus sportif.
13:26 Alain ?
13:27 La voiture de sport, mais c'est une voiture plutôt facile à vivre, finalement.
13:31 La route s'est très bien passée.
13:32 Excellente position de conduite.
13:34 L'amortissement, tout à fait correct pour une voiture de sport.
13:37 Donc, vraiment super.
13:38 Puis, en plus, les routes vraiment sympas à la 75,
13:41 c'était du bonheur.
13:42 Vallonné, tortueux, tout ce qu'on aime.
13:44 On fait un aujourd'hui du premier jour.
13:47 Demain, on vous donne rendez-vous des Valences.
13:49 Et admirez quand même ce magnifique stade
13:51 qui, pour rappel, ils sont les champions d'Espagne en titre.
13:54 [Musique]