2023 Spring Creek 450 Moto 2
2023 Spring Creek 450 Moto 2
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00:00 Il a pu être plus rapide que le reste du circuit, mais ça a fait la différence.
00:04 C'est maintenant le moment de parler de la KTM Keys à la MotoRC.
00:06 On en parle tous les week-ends.
00:08 Jet Lawrence doit gérer le bruit extérieur, mais il doit gérer la pression de Chase Sexton.
00:14 Si la première course est une inclination, comme celle que nous allons voir ici,
00:19 quand cette porte s'ouvre.
00:21 Si je suis Chase Sexton, je dois me sentir vraiment bien
00:25 pour mon performance dans cette dernière course, et utiliser ça pour mon avantage
00:30 et essayer de gagner la MotoRC.
00:32 Oui, ce bruit extérieur est tout le temps le sujet de la perfectionnelle saison.
00:35 Oui, parfait. Jet Lawrence a encore à perdre, et il est un amant.
00:38 Mais les choses ont changé rapidement avec cette défi de Sexton.
00:41 Vous l'avez empilé tout l'année.
00:43 Le but est de gagner le titre, pas de gagner chaque course.
00:46 C'est cool si vous voulez faire ça, mais vous ne voulez pas quitter votre saison
00:49 en vous battant et en vous frappant pour un seul but.
00:51 Nous verrons comment le rookie numéro 18 le joue contre son collègue,
00:55 le numéro 23, qui était très, très rapide aujourd'hui,
00:58 et qui a pu le cacher, même après un premier coup de vol
01:02 dans la première moto.
01:04 Alors, ici nous allons. 40 pilotes, 30 minutes et deux courses
01:07 sur l'une des meilleures courses de course que vous trouverez
01:10 n'importe où dans le monde.
01:12 Les roues sont en haut. Les portes sont en bas.
01:18 C'est un super saut de Aaron Plesinger, mais non, c'est Sexton
01:21 qui les mène avec Lawrence derrière lui.
01:24 Lawrence va immédiatement attaquer.
01:27 Sexton le coupe.
01:30 Regardez ce que Jett Lawrence est si bon.
01:32 Il essaie de prendre le lead immédiatement.
01:35 Il n'est pas capable de faire ça contre un gars comme Chase Sexton.
01:38 Chase Sexton le fait.
01:41 Super agressif à l'avance, probablement savant que le 18
01:44 va faire un mouvement à l'avance. Pas cette fois.
01:47 Il a le style de la Whoop. Il va presque tomber.
01:50 Il perd la dernière et le lead.
01:52 Il est un peu excité et heureux avec ce moteur.
01:55 Il sort de la cornière. Ce burn est un hard pack.
01:58 Il a une base hard pack. Il accélère, perd la dernière.
02:01 Il le donne à Jett Lawrence.
02:04 Lawrence dit merci. C'est Saint-Sirlo Ferrandez
02:07 et Shane McElrath, la première moto de la course de course
02:10 pour lui, qui est en 5e.
02:13 Lawrence a pu couper Sexton immédiatement à Southwick.
02:16 Sexton l'a remis. Sexton est de retour.
02:19 Il est à la hauteur de la cime.
02:22 De côté à côté.
02:25 >> Ce que dit Jett Lawrence après la course,
02:28 il va faire des changements de suspension,
02:31 peut-être un changement de pneus arrière.
02:34 Il va revenir à High Point. Il a dit qu'après la 2e moto,
02:37 il se lève. Il a fait des changements de suspension.
02:40 Il essaie de se sentir à la moto.
02:43 C'est intéressant de voir si les changements sont positifs
02:46 ou non. Il peut prendre un ou deux courses
02:49 pour voir ce que ces changements ont fait sur la moto.
02:52 >> On entend Jason Anderson qui a évolué à un crash.
02:55 C'était notre 3e finisseur de la 1e moto. Il est de retour.
02:58 Sexton doit donc retourner à la marche sur Lawrence.
03:01 Mais regardez, c'est beaucoup plus manageable, même avec un erreur,
03:04 en commençant 1,4 seconde derrière,
03:07 comme il est maintenant, comparé à la moto 1, où il a crashé
03:10 il a dû faire beaucoup plus de temps.
03:13 >> On peut voir la moto qui a été eau.
03:16 Il va être très dégouté. Il faut être très prudent
03:19 de la moto et des conditions. Prenez ce qu'elle va vous donner.
03:22 Il va falloir jouer cool dans certaines zones,
03:25 où c'est dégouté et où ils ont mis l'eau.
03:28 Il faut être prudent, ce qui est très difficile quand vous essayez de faire full gaz.
03:31 >> Thor, le boss de la bataille, peut vous montrer
03:34 pas seulement cette bataille, mais aussi Serlo Ferrandez,
03:37 Plesinger, Nicoletti, Marchfans, Harlan, Robin,
03:40 les top 10. Vous voyez la bataille de Thor.
03:43 Deux choses différentes à regarder. Le stopwatch
03:46 avec Lawrence contre Sexton sur les lapins,
03:49 qui se battent pour le lead. Vous voyez le crash tôt.
03:52 On a entendu que Van der Sinde est en bonne santé. Henry Miller
03:55 est aussi mort, un des natifs locaux de cette section.
03:58 C'est pourquoi les flèches jaunes sont sorties.
04:01 >> Quelle position incroyable. Je pense que Chase Sexton
04:04 est en bonne santé. Vous avez entendu
04:07 James et moi parler de
04:10 où nous préférons être. Moi-même,
04:13 j'aime être dans une situation où Chase Sexton est en bonne santé.
04:16 Essayer de comprendre ce que
04:19 Lawrence fait, où il est mieux que moi,
04:22 ou où je suis mieux que lui.
04:25 Essayer de le faire tomber et de garder cette pression sur lui.
04:28 >> Nicoletti et Marchfans, les collègues
04:31 de la voiture sont en avant.
04:34 Ils sont au dessus de la montagne.
04:37 Il ne reste plus que 1 seconde
04:40 entre Lawrence et Sexton. C'est exactement ce scénario que vous voulez voir.
04:43 Une rematch après moto 1. >> Sexton a...
04:46 Il va charger
04:49 le plus dur possible. Mais il va être crucial de garder
04:52 sur la roue arrière la voiture de Lawrence.
04:55 >> Henry Miller est en haut après ce crash. Anderson est
04:58 en haut. C'est un moment difficile pour Miller.
05:01 Il voulait venir ici pour le race.
05:04 C'est son propre race.
05:07 C'est difficile pour le profiteur. Sexton essaie
05:10 de garder Lawrence à l'intérieur. Il est à 2,1 secondes.
05:13 >> C'est vraiment
05:16 dégoutant. Chase va monter
05:19 la route. Il va monter
05:22 à la partie supérieure de la route, où les conditions sont plus secs.
05:25 >> On va vérifier le split.
05:28 Il est à 1,9 secondes.
05:31 C'est un match de secondes entre les deux.
05:34 >> Jett était 2 secondes plus rapide. Il avait un 2,05.
05:37 Sexton avait un 2,0.
05:40 En fait, il était un peu plus rapide.
05:43 >> C'était magnifique
05:46 par Sexton.
05:49 Je me demandais si il allait glisser. Il y avait un berme pour le bousculer.
05:52 Il l'a glissé parfaitement.
05:55 On y va.
05:58 C'est pourquoi il a un
06:01 lapdown. Sexton se clôture.
06:04 >> Il a été bien tenu.
06:07 Ça va aider Chase Sexton à
06:10 fermer la piste.
06:13 C'est comme un effet yo-yo.
06:16 Un gars a un bon lap. L'autre a un bon lap.
06:19 >> Sexton est encore en picture.
06:22 On va le voir.
06:25 On se demandait si Jett Lawrence avait tout.
06:28 Avec la vitesse que Sexton a, on est à la première.
06:31 Ils se sont mis au mieux.
06:34 >> Ils sont à 100%.
06:37 Ils font tout.
06:40 Je sais que c'est ce que je voulais voir.
06:43 Ils sont tous testés.
06:46 >> Un double.
06:49 >> Un leap off the top.
06:52 >> Jett regarde.
06:55 Je me demande si il ne l'entend pas.
06:58 Chase dans la pièce.
07:01 Il a fait un double.
07:04 >> C'est 1.3.
07:07 Il attend quelque chose.
07:10 Sexton a gardé Lawrence.
07:13 >> C'est parfait.
07:16 Sexton ne pouvait pas jouer mieux.
07:19 À moins de la piste qui sortait du
07:22 burn.
07:25 Il a perdu la pièce arrière.
07:28 >> On a le crash qui a
07:31 fait que Henry Miller et Anderson
07:34 sont dans le sac.
07:37 >> C'était un crash très
07:40 difficile.
07:43 >> C'était Miller qui s'est
07:46 fait tirer.
07:49 Il n'y avait rien que Jason Anderson
07:52 pouvait faire.
07:55 >> Sexton est tombé.
07:58 La ligne est énorme pour Lawrence.
08:01 C'est quelque chose avec Sexton.
08:04 Je suis sûr que c'est trop souvent pour lui.
08:07 >> C'est la dernière course.
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