La déléguée interministérielle à la sécurité routière a présenté, lors d'un point presse ce lundi, le nouvel examen du code de la route à l'issue de deux années de travail. Dès ce mardi, tous les candidats découvriront ce millier de questions, qui se veulent "plus claires" et "plus intelligibles". Les termes jugés complexes ont été retirés ainsi que les "questions pièges". Les journalistes de Première Édition ont testé ce nouvel examen du code de la route.
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00:00 - Oui ou non ? - Ben oui, c'est pour simplifier.
00:02 Mais il y a deux choses quand même, parce que le code a été modifié en 2016.
00:05 En 2016, on a centré les questions sur le conducteur,
00:08 sur les questions de comportement, et c'est très important
00:11 parce que la route, c'est du comportement.
00:12 Mais on avait peut-être un peu oublié les questions de réglementation.
00:16 - C'est-à-dire la signalisation. - Les panneaux, voilà.
00:18 Et là, on les a réintroduits.
00:20 Enfin, on les a, c'est pas moi qui les fais,
00:21 c'est la dame que vous avez interviewée, la déléguée interministérielle.
00:24 - Il y avait urgence ? - Oui, il y avait urgence
00:27 parce que dans les écoles de conduite, on retrouvait des élèves
00:29 qui arrivaient et qui connaissaient pas bien les panneaux.
00:31 Donc, dans les phases pratiques, on était obligés de refaire
00:35 et de prendre l'information, ce qui est un peu ballot
00:36 parce que ça coûte plus cher en pratique que de le faire en collectif.
00:39 - Et plus simple dans la formulation des questions.
00:40 Parce qu'elles étaient vraiment trop complexes
00:42 ou parce que le niveau global de compréhension, c'était ce que vous dites ?
00:46 - Non, c'est pas vrai. Franchement, il y a des énoncés, on est d'accord,
00:49 c'était incompréhensible. - Par exemple,
00:51 il y avait des questions sur les positions de voiture.
00:56 - Oui, je peux pas vous donner une question précise,
01:00 mais c'est vrai qu'il fallait maîtriser parfois le présent du subjonctif
01:05 pour arriver à comprendre une question.
01:09 Maintenant, c'est plus pas de piège, les questions simples.
01:14 - On fait le test, là ? - Allez, on repasse le code.
01:17 Moi, j'ai pas le droit de conduire en ce moment
01:18 puisque je vous rappelle que j'ai une jambe dans le plâtre.
01:20 - Première question.
01:22 - Ce panneau annonce une école, un endroit fréquenté par les enfants, réponse B,
01:26 un passage pour piétons, réponse C.
01:28 - Réponse B. - B.
01:30 - Vous avez dit A. - En plus, on vous aide.
01:32 - J'ai rien dit, moi.
01:34 J'ai rien dit, je joue pas.
01:36 - On vous aide parce qu'on vous dit qu'il y a une seule réponse possible.
01:40 - Petite question, quand on vous dira qu'il y a plusieurs réponses,
01:44 vous pouvez pas mettre toutes les trois, toutes les quatre ?
01:46 - Donc là, c'est assez facile, c'est un endroit fréquenté par les enfants.
01:49 Autre diapo, j'allais dire, à l'époque, c'est des diapos,
01:51 c'est plus des diapos maintenant.
01:54 - Je concentre mon attention principalement sur la zone A, B ou C.
01:59 Marie ? - C.
02:02 - Bonne réponse. - Et pourquoi ?
02:04 - Parce que la portière s'ouvre et que, possiblement,
02:07 quelqu'un va sortir du véhicule et, je sais pas s'il regarde ou pas,
02:10 il y a une zone de risque.
02:11 - On peut regarder quand même à droite s'il n'y a pas un vélo qui passe, non ?
02:15 - Aussi, mais on vous dit une réponse. - Une seule réponse.
02:17 - Donc c'est très clair. - Donc tu regardes là, c'est quoi ?
02:19 - Troisième exemple.
02:22 - Troisième exemple. - Les trottinettes.
02:25 - Alors ça aussi, ça fait partie des nouveautés.
02:28 - Les nouveaux usages. - La nouvelle mobilité entre
02:31 dans le code de la route de façon plus importante.
02:33 - Une cinquantaine de diapos. - Plusieurs réponses.
02:35 - Un usager de trottinette est vulnérable à une question d'équilibre précaire.
02:37 Oui ou non. Son faible gabarit le rend peu détectable.
02:41 Qu'est-ce que vous répondez, les amis ?
02:42 - A et C.
02:43 - A et C, oui dans les deux cas.
02:45 - Et je rajouterais même E, il est en colère parce qu'il n'y a plus de trottinettes à Paris.
02:50 - Il y en a des trottinettes à Paris.
02:53 - Dernier exemple.
02:55 - Avant d'utiliser un défibrillateur, est-ce que je dois suivre une formation ?
03:00 - Quel est le rapport ? - Non.
03:02 - Je pense que non.
03:04 - C'est quoi le rapport avec le code de la route ?
03:06 - Les accidents.
03:07 - Ah oui d'accord.
03:08 - Il est automatisé, donc normalement c'est lui qui donne les indications,
03:12 donc il n'a pas besoin d'avoir une formation.
03:14 - Je ne suis pas sûre, parce que je crois que si tu l'utilises mal,
03:16 justement tu peux faire plus de dégâts.
03:17 - Alors normalement il est automatisé, il vous donne toutes les informations.
03:19 Parce qu'effectivement si on a quelqu'un qui a les gestes de premier secours,
03:24 ce qui est très bien, vous risquez d'éviter de sauver les vies.
03:28 - Donc a priori les questions sont plus simples,
03:30 mais la règle ne change pas, 40 questions et pas plus de combien de...
03:33 - La règle ne change pas, c'est tout le temps on a droit à faire pas plus de 5 fautes.
03:37 - Ah.
03:38 - Vous savez, en début d'été, c'est 3 fautes, ça vient tous les l'été,
03:42 on dit ça va passer à 3, dépêchez-vous.
03:43 - Non c'est 5.
03:44 - Non c'est 5 et c'est 5 sur 40.
03:45 - C'est combien le taux de réussite d'ailleurs au code ?
03:47 - Alors le taux de réussite au code il est à autour de 56%,
03:51 il est à près de 56%.
03:52 - C'est pas le bac.
03:53 - 60% en première présentation.
03:54 - Et on peut le passer autant de fois qu'on veut si on le loupe,
03:56 ou il y a un nombre limite ?
03:58 - Non.
03:59 - Parce que le permis il y a un nombre limite.
04:00 - Il y a un nombre limite jusqu'à ce que vous,
04:02 une fois que vous avez passé le nombre limite qui est de 5 fois,
04:04 qu'est-ce que vous faites, vous repassez le code.
04:06 - Non, tu fais un frère.
04:07 - Donc vous le passez plusieurs fois,
04:08 et il faut savoir que pour les autres catégories d'usagers,
04:10 parce qu'on peut passer la moto, on peut passer,
04:12 je ne sais pas si vous avez le permis moto.
04:14 - Le poids lourd.
04:15 - Vous pouvez le passer, vous voyez, c'est une idée.
04:17 - Mais comment tu sais qu'il y a un nombre limite ?
04:19 - Parce que je l'ai passé trois fois,
04:21 et j'avais très peur d'atteindre le seuil de 5.
04:23 - Il en restait deux quoi.
04:25 - Parce qu'on considère qu'au bout de 5 fois,
04:26 tu as oublié ton code.
04:27 - Ce que je voulais vous dire c'est que à peu près tous les 5 ans,
04:29 on est obligé de repasser le code quand on veut repasser
04:32 une nouvelle catégorie de permis.
04:33 Oui, il faut le vérifier.
04:34 - Bon, donc nouveau code à partir d'aujourd'hui.
04:36 Merci d'être venu nous voir.
04:37 - Merci pour votre invitation.
04:38 - Bonne route.