Chaque jour, Roselyne Dubois répond à vos questions sur BFMTV.
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00:00 Une bonne question de Jérémy. Des compagnies d'assurance proposent d'installer un boîtier dans la voiture pour faire baisser les primes.
00:05 Est-ce que ça vaut le coup ou pas ?
00:07 Ça s'appelle Pay How You Drive.
00:09 Payer comme vous conduisez.
00:11 C'est un mouchard qui va analyser votre conduite minute par minute et faire son rapport.
00:15 Ce n'est pas tellement la vitesse, c'est vraiment la manière avec laquelle vous conduisez.
00:18 Est-ce que vous êtes souple ou pas ?
00:20 Vous recevez un boîtier que vous connectez à votre voiture.
00:26 C'est un boîtier qui fait la taille d'une boîte d'allumettes.
00:28 Vous téléchargez l'appli You Drive de Direct Assurance.
00:31 Vous pouvez tout de suite commencer à enregistrer votre trajet et devenir éligible à potentiellement une réduction de 50% de votre prime d'assurance auto.
00:40 Ça enregistre les parcours.
00:42 En fonction de votre style de conduite et du nombre de kilomètres que vous avez parcouru, ça va vous donner un score entre 0 à 100.
00:50 Plus haut est votre score, plus haute sera votre réduction sur votre prime d'assurance auto.
00:57 Une réduction de 50% sur le papier, on fonce !
00:59 Sauf que Julien Bonnet nous a rejoint, journaliste auto BFM Business.
01:03 En fait, le mouchard est très sévère.
01:05 Oui, il va falloir avoir le pied très léger, je préfère prévenir tout de suite.
01:09 Même si l'occasion est bonne de réduire ses accélérations, les prix des carburants sont très élevés en ce moment.
01:14 Vous accélérez moins, vous passerez moins à la pompe.
01:17 Et puis c'est plus prudent.
01:19 Je vais le déposer les enfants.
01:21 L'UFC Que Choisir avait testé ce boîtier assez récemment.
01:24 Ils ont publié leur test début juillet et ils ont montré que c'était très compliqué d'arriver au score maximal.
01:28 Ce qui permet d'avoir déjà 40% de réduction sur la prime.
01:32 En gros, ils ont parvenu au bout de pas mal de tentatives en roulant en dessous de la limitation de vitesse,
01:38 en modérant vraiment leur accélération, ne pas utiliser le frein.
01:42 Parce que le boîtier détecte aussi les variations de vitesse assez rapides,
01:45 que ce soit à l'accélération ou au freinage.
01:47 Donc avant d'entrer dans un village, vous brûlez le châlet accélérateur progressivement,
01:50 en façon un peu poids lourd.
01:52 Mais bon, pourquoi pas ?
01:54 En centre-ville, c'est pratique.
01:56 Ils ont bien montré que pour arriver au 50% de réduction,
01:58 ce qui n'est pas anodin, parce que je voyais la prime moyenne en 2022 pour les Français,
02:02 c'était 736 euros.
02:04 Donc oui, s'il y avait une perspective d'économiser 50%, je pense qu'on serait tous d'accord.
02:07 Dans les faits, l'UFC Que Choisir avait interrogé un étudiant qui lui était parvenu à une réduction de 13,5%.
02:12 En gros, 140 euros d'économie déjà sur une année. On ne dit pas non.
02:16 Justement, c'est pour les jeunes que ça peut être le plus rentable,
02:19 parce qu'eux payent très cher.
02:20 Oui, j'en parlais avec le comparateur en ligne, L'Effurey,
02:25 qui m'expliquait que c'est plutôt les jeunes, les étudiants, les nouveaux conducteurs,
02:29 les personnes qui vivent en zone urbaine, ceux qui vont avoir finalement une prime d'assurance assez chère de base,
02:34 qui vont pouvoir avoir un intérêt là-dessus.
02:36 En fait, c'est le même principe pour les assurances un peu plus simples,
02:38 mais qui se sont développées aussi il y a quelques années, les assurances au kilomètre.
02:41 Des petits rouleurs, oui.
02:42 Oui, voilà, c'est ça.
02:43 Et donc, ça reste un marché de niche,
02:45 parce que L'Effurey m'expliquait qu'en gros, en 2020,
02:47 ça représentait 1,3 % de leur demande de mise en relation avec un assureur.
02:51 En 2023, ils sont à 4,4 %, donc une hausse notable.
02:54 On reste quand même sur une marge.
02:56 Et c'est intéressant, je viens de voir comment les assurances évoluent quand même.
02:59 L'offre n'est plus la même au fil des années.
03:01 Complètement, parce qu'en fait, historiquement, ça aussi c'est L'Effurey qui me le rappelait,
03:04 le calcul d'une prime d'assurance, il est réalisé sur des éléments statistiques.
03:08 On va vous demander des éléments du profil du conducteur, l'âge, l'expérience au volant.
03:12 Bien sûr, ces antécédents, si on a eu des sinistres avant,
03:15 le type de voiture, la marque, le modèle, la puissance, ça va aussi jouer,
03:18 et le lieu de résidence.
03:19 Mais par contre, l'assureur, en général, il ne vous demande pas où vous allez,
03:22 il va vous demander ce que vous anticipez comme kilométrage annuel que vous allez réaliser.
03:26 Mais il n'y a pas forcément de vérification.
03:28 Là, finalement, c'est les voitures de plus en plus connectées.
03:31 Directe assurance passe par un boîtier, mais on peut imaginer aussi,
03:35 avec le smartphone, d'avoir ces données de conduite qui remontent
03:37 ou d'envoyer simplement à son assureur une petite photo de son compteur
03:41 pour s'assurer du respect du contrat.
03:44 du contrat.