2023 SuperMotocross - Playoff 2 - Chicagoland - 450SMX Moto 1
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00:00 C'est l'intérieur.
00:02 Tu sais, j'aime l'intérieur. J'aime prendre cette ligne d'intérieur.
00:06 Comme on l'a vu à la 250, gardez les yeux ouverts pour les gars de l'extérieur.
00:10 Ils peuvent porter cette vitesse et cette momentum.
00:14 Regarde Garrett Marchbanks, il a été le plus rapide de sa qualification pour la 36
00:19 sur ce Buck Off FXR.
00:21 Et Roxen, ton qualifié numéro 1.
00:23 Les revs sont en haut, les portes sont fermées.
00:26 Sexton, un bon départ, mais l'intérieur va venir les attraper.
00:30 Un couple de riders qui vont se battre, je crois que c'est Ferrandez.
00:34 Oh, et Sexton va presque tomber, tango avec un autre rider, c'est Lawrence qui est au lead.
00:38 C'est...
00:40 Barsha et Sexton.
00:42 Barsha a fait le erreur, Sexton est presque dans le but.
00:44 Barsha va le battre, il prend un second.
00:46 Barsha va le faire, sur l'intérieur.
00:49 Barsha très déçue, les bras sont pas confortables avec la moto.
00:53 Il a été en retard la semaine dernière, il veut se réveiller, il veut faire la partie Honda.
00:57 Sexton est à l'intérieur.
00:59 C'était un bon pas d'attentat de Chase Sexton, numéro 23, sur cette Honda HRC de la factoire.
01:05 Si tu es Chase Sexton, tu dois juste te dire "je ne peux pas laisser Lawrence s'en aller".
01:10 Barsha est partout, il a tiré un tir, il a fait un erreur, il essaie de tenir Sexton.
01:15 Sexton prend un second, et il va juste après Lawrence.
01:18 Oui, en ce moment, Sexton a l'air beaucoup plus confortable que Lawrence sur la moto.
01:25 Il est en retard.
01:27 C'est incroyable la vitesse qu'ils tentent de laisser derrière Barsha.
01:30 Sexton a déjà fait une autre ligne, il a choisi de faire un grand tour et il est presque à l'intérieur sur Lawrence.
01:37 J'adore l'intensité de Chase Sexton en ce moment.
01:40 C'est ce qu'il doit faire, à mon avis.
01:42 Fais le, va là-bas, régles-toi tôt.
01:45 Prends ton endroit où tu es allé hier.
01:48 C'est un homme qui a grandi une heure ici à l'Illinois, tout le jour.
01:51 Les fans ont été en train de lui faire des autographes, de lui dire des histoires de guerre.
01:55 On entend un peu dire "mon fils a ralenti à toi, on était en 50".
01:58 Beaucoup de soutien pour les fans de la 23.
02:01 Vous voyez ces gars, ils vont à l'extérieur dans ces courbes,
02:04 beaucoup comme Joshimoto l'a fait dans la première 250 Moto.
02:08 Maintenant, Lawrence commence à se débrouiller.
02:10 Les gens le regardent, ils voient le temps qu'il a fait.
02:13 Donc, la cuisine à la maison pour Sexton.
02:16 Peut-être que ça aide un peu la familialité, peut-être avec un peu de poudre ici aussi.
02:19 On lui a demandé hier le week-end de se faire courir si proche de la maison.
02:23 Ça signifie beaucoup.
02:25 C'est probablement moins d'une heure de l'endroit où je suis né.
02:29 Je ne pense pas que tu peux vraiment te faire beaucoup de proche de ça,
02:32 au moins pour une course à la maison, une course comme un pro.
02:34 C'est excitant.
02:36 L'autre week-end était bien, mais ça signifie beaucoup pour moi
02:39 de faire ça devant mon public de ma maison.
02:41 J'ai hâte de le faire et j'espère que nous pourrons avoir un autre week-end comme l'autre.
02:46 Et aussi, tout le monde s'attend à la rematch de Lawrence contre Sexton.
02:49 Lawrence pour le bon, en ce moment.
02:51 Il y a Roxon, en 4ème.
02:54 Il vient juste de se faire courir Dylan Ferrandez, qui est juste derrière lui,
02:57 sur le bleu 14.
02:58 Roxon, ton qualifié rapide, essayant de se fermer sur Barsha pour 3ème.
03:02 Quand on a écouté Ken Roxon, il a dit qu'il a besoin d'un meilleur début,
03:07 de faire la vie facile.
03:09 Malheureusement, il n'a pas eu un bon début.
03:11 Oh, Jet Lawrence fait un erreur, sort de cette ligne intérieure,
03:14 commence à changer de ligne, va un peu à l'étranger,
03:17 mais remonte rapidement.
03:19 Justin Barsha est de retour dans cela.
03:21 Il a coupé une ligne dans le couvercle arrière de Sexton.
03:24 Et c'est ce que j'aime de ce circuit, ce format SMX,
03:27 un hybrid de circuit, un peu de supercross,
03:30 ceci est beaucoup plus comme pour un circuit motocross.
03:33 Il n'y a pas beaucoup de séparation,
03:35 donc les gars font des vitesses très similaires, Will.
03:38 Ricky, je vais complètement admettre que j'ai été un peu confus
03:43 en marchant autour du panneau aujourd'hui,
03:45 en parlant des équipes, car je entends des choses très différentes,
03:47 et même en sortant de la même camp.
03:49 Si on regarde nos leaders, leurs collègues,
03:51 Jet Lawrence et Chase Sexton,
03:53 l'un d'entre eux, Chase Sexton,
03:55 vient avec un supercross,
03:57 un supercross de suspension soufflé.
04:00 Et Jet Lawrence vient avec, à l'extérieur,
04:03 un setup motocross qu'ils ont fait.
04:06 Donc, dans la même camp, ils ne savaient pas
04:08 comment aller et s'approcher.
04:10 Je vais dire que la plupart des équipes m'ont dit
04:12 qu'ils étaient en dehors,
04:14 et qu'ils avaient juste à les améliorer pour gérer.
04:16 Mais certaines équipes ne les ont pas en question.
04:18 Elles ont dit "oui, supercross",
04:20 et d'autres ont dit "oui, dehors, pourquoi en demander ?"
04:24 Je pense que ce parcours les a mis en route
04:27 plus que la semaine dernière à Charlotte.
04:29 Je ne sais pas ce que vous pensez,
04:31 mais comme ces gars se chassent,
04:33 ils se trouvent en milieu, avec leurs setups,
04:35 mais ils commencent par deux endroits différents.
04:37 Qui est bon et qui est mauvais ?
04:39 Je pense que c'est là où le pilote doit prendre
04:41 un rôle de quarterback,
04:43 et que ce soit plus une décision de pilote
04:45 plutôt que de décision de groupe.
04:47 Oui, prenez soin de vos techniciens de suspension,
04:49 des ingénieurs, et tout ça,
04:51 mais le pilote doit vraiment se prendre soin
04:53 et savoir ce que le vélo fait,
04:55 et essayer de prévoir ce que le parcours va être.
04:57 C'est un parcours très dur.
04:59 Plus de données que le pilote peut donner
05:01 aux techniciens de suspension,
05:03 mieux ils vont pouvoir se préparer à ce vélo.
05:05 - C'est vrai, ils n'ont pas eu un bon départ
05:07 à cause de la piste.
05:09 - C'est vrai, et c'est là que l'équipe
05:11 commence à s'ouvrir un peu.
05:13 Ensuite, il y a Barsha et Roxon
05:15 qui vont passer en suivant.
05:17 Ce sont les pilotes en bas de la boîte.
05:19 Roxon sur le jaune, progressive, HEP, Suzuki.
05:21 Et ça pourrait être la chance de Lawrence
05:23 de faire sauter après le petit erreur
05:25 de la numéro 23.
05:27 - Vous pouvez voir le top jet
05:29 qui va lentement s'éloigner,
05:31 pas beaucoup, mais un peu c'est beaucoup
05:33 sur cette course.
05:35 Ce que je veux dire par ça,
05:37 c'est que les pilotes peuvent gagner
05:39 quelques centaines par course.
05:41 C'est énorme, car ces vitesses sont
05:43 si proches et similaires.
05:45 - Non, c'est vraiment proche
05:47 maintenant pour la troisième
05:49 entre Roxon et Barsha.
05:51 Une performance beaucoup meilleure
05:53 pour Barsha aujourd'hui
05:55 que la semaine dernière à Charbonneau.
05:57 Il a fait le premier en Moto 1
05:59 et a commencé à aller vite en arrière.
06:01 Maintenant, il essaie de garder son sol
06:03 pour le podium.
06:05 - C'est un grand tournant
06:07 pour cette équipe
06:09 de Joy Lee Designs Red Bull Gas Gas.
06:11 - Ici vient Roxon,
06:13 il va courir à l'extérieur.
06:15 - Il faut juste se demander
06:17 s'il y a un élément avec le numéro 51
06:19 de Justin Barsha. Il a été blessé
06:21 pendant un temps dans la championne
06:23 de Promoto-Cross. Il a récupéré
06:25 cette confiance, cette compétence
06:27 et cette forme.
06:29 - Roxon a gardé le bas
06:31 sur ce double, il a fait beaucoup de temps
06:33 avec Justin Barsha. Barsha avec la ligne préférée.
06:35 Oh, regarde Roxon, il saute de gauche à droite
06:37 pour essayer de le matcher. Et encore une fois,
06:39 côté par côté, sur la finition.
06:41 Roxon aura maintenant l'intérieur.
06:43 Il y a un saut, ça le ralentit.
06:45 Peut-il compléter le passage ?
06:47 Oh, c'est une fantastique course.
06:49 Roxon a pris le troisième.
06:51 - Jason Thomas,
06:53 que pensez-vous de cette action ?
06:55 - C'est une grande bataille,
06:57 et je n'aime pas interrompre, mais Ricky,
06:59 tu as une expérience très similaire
07:01 à celle de Ken Roxon,
07:03 en faisant un bébé, la semaine d'un match.
07:05 On voit Barsha retourner pour le lead.
07:07 Mais Ricky, comment tu te concentres
07:09 après avoir un enfant dans la même semaine
07:11 que dans un match, car Kenny avait un bébé
07:13 tout nouveau le dimanche ?
07:15 - Je pense que quand tu es dans le moment de la course,
07:17 c'est là que tout ton focus est.
07:19 C'est facile, ça semble difficile,
07:21 mais tu es si concentré sur le travail
07:23 à la main, la tâche à la main,
07:25 il y a trop de choses sur la ligne.
07:27 - Ricky, j'ai parlé à Kenny
07:29 et tu as raison, tu as raison sur cela.
07:31 Il a dit qu'il avait prévu ça,
07:33 qu'il savait que ça allait se produire,
07:35 et que c'était un bon moment pour lui.
07:37 Il a dit qu'il n'avait pas beaucoup de temps
07:39 sur la moto cette semaine,
07:41 mais il a eu le soutien de sa femme,
07:43 Courtney, qui a été autour du sport
07:45 toute sa vie.
07:47 Donc il a dit qu'il était prêt pour ça.
07:49 - Oui, le frère de Courtney, Blake,
07:51 était un bon raciste de sa propre façon.
07:53 Ils ont été en cours depuis longtemps.
07:55 La famille de Roxon et Kenny sont là.
07:57 Je suis sûr qu'elle sera de retour.
07:59 Roxon a fait le déplacement sur Barsha.
08:01 Maintenant, Ferrandez est encore en cours.
08:03 Un grand salut à Phil Micheletti.
08:05 - Ça va être intéressant de voir
08:07 les temps de course que Ken Roxon
08:09 va pouvoir faire dans les prochaines courses.
08:11 Il a de l'air propre.
08:13 Personne ne l'a devant lui.
08:15 Il va le faire,
08:17 il a de l'agression.
08:19 - On a parlé des clés pour la course.
08:21 - Plessiger fait le déplacement sur Web.
08:23 Des amis de KTM.
08:25 C'est un pas propre.
08:27 Web a eu du mal
08:29 au 13e place dans la course.
08:31 Je me demandais,
08:33 c'est une course motocross.
08:35 Web a fait beaucoup de temps
08:37 sur Supercross,
08:39 préparant pour cela
08:41 et encore un peu.
08:43 Je me demande si il serait aussi confortable.
08:45 La semaine dernière, le résultat n'était pas bon pour Web.
08:47 Mais on sent que la course était bonne.
08:49 Ce n'est pas toujours assez bon
08:51 sur cette course motocross.
08:53 - Il va y arriver.
08:55 Il faut assumer
08:57 qu'il veut avoir des finitions
08:59 meilleures que celle-ci.
09:01 Je vais revenir sur la course.
09:03 Pas beaucoup de séparation.
09:05 C'est le cas le pire
09:07 pour un gars comme Web
09:09 qui peut se relier à son tactique
09:11 et à sa précision.
09:13 Quand vous n'avez pas
09:15 beaucoup d'endroits pour faire du temps
09:17 et que tout le monde a la même vitesse,
09:19 c'est un mauvais scénario pour lui.
09:21 - Tout le monde a la même vitesse
09:23 sauf un gars, Jet Lawrence.
09:25 Comme vous l'avez vu,
09:27 il marche en arrière
09:29 de Chase Sexton et d'autres.
09:31 Il a ouvert le temps à 3,5 secondes.
09:33 Je le donne à JT.
09:35 - Jet Lawrence
09:37 est normalement très léger.
09:39 Il a une confiance calme.
09:41 Mais je ne pense pas qu'il a besoin
09:43 d'exercer trop.
09:45 Cette semaine et hier,
09:47 ça a été différent.
09:49 - C'est vrai.
09:51 - C'est un peu plus fort.
09:53 Jason, vous avez demandé
09:55 si la perte de la semaine dernière
09:57 avait fait un peu de relief
09:59 de ne pas avoir ce pression.
10:01 Il n'avait pas ce pression.
10:03 Il était tellement en colère
10:05 avec la perte de la semaine dernière.
10:07 Il voulait revenir ici
10:09 et revenir à ses moyens de gagner.
10:11 Quand on a demandé
10:13 à un fan de la presse
10:15 qui allait gagner ce soir,
10:17 il a dit qu'il allait venir
10:19 et gagner demain soir.
10:21 - Il le supporte.
10:23 Voici le moment de ce soir
10:25 de la presse de hier.
10:27 - Je peux avoir les mains
10:29 pour qui qui gagne demain?
10:31 Oh, putain!
10:33 - On en a eu un.
10:35 - Tu vas le tirer,
10:37 tu vas revenir au top?
10:39 - Je vais essayer
10:41 de me faire sortir.
10:43 Les gars ici
10:45 sont vraiment géniaux.
10:47 C'est nouveau pour moi
10:49 de ralentir ces gars
10:51 sur un circuit plus serré.
10:53 J'ai beaucoup plus de place
10:55 pour faire ce que je veux.
10:57 On va voir comment ça se passe.
10:59 Je ne sais pas encore
11:01 mais je sais que Chase
11:03 et les autres gars
11:05 ne vont pas le faire facilement.
11:07 On va essayer de notre mieux.
11:09 - C'est ça,
11:11 on est à la moitié du circuit.
11:13 On est au marketplace de Graham
11:15 où les boissons d'énergie monstre sont disponibles.
11:17 Lawrence est au top
11:19 de la facilité de Chicagoland
11:21 et il est à 4,5 secondes
11:23 plus que Sexton et le reste du parc.
11:25 - Il est en train de rouler.
11:27 Jett a posé un 1,54,1.
11:29 La dernière course, Chase Sexton
11:31 a fait 1,55,1.
11:33 Un second plus rapide.
11:35 Il écoutait JT
11:37 parler de Jett Lawrence
11:39 et il est assez déçu.
11:41 Il a parlé de la perte.
11:43 C'est ce que ça signifie pour lui.
11:45 Cette réaction
11:47 que j'avais en train de me demander
11:49 si vous alliez voir
11:51 comment il allait se débrouiller
11:53 et comment il allait gérer
11:55 une performance de faible qualité
11:57 la semaine dernière.
11:59 C'est difficile à faire car Chase Sexton
12:01 est très rapide tout le temps.
12:03 Ce que Jett peut faire
12:05 est assez excellent.
12:07 - Barca se bat en bas.
12:09 C'est pour la quatrième et la cinquième.
12:11 Phil Nicoletti est en six.
12:13 C'est sa meilleure performance.
12:15 Il a eu une quatrième
12:17 en motocross.
12:19 La dernière moto de l'année à l'Ironman.
12:21 Il fait très bien sur le Muckoff Club MX.
12:23 FXR Yamaha, c'est un pilote privé
12:25 en six, en avant de Klessinger et Webb.
12:27 C'est Cyrulo et Masterpool
12:29 qui battent pour les top 10.
12:31 - Un bon travail
12:35 de ces deux gars, Dylan
12:37 et Barsha.
12:39 Will ?
12:41 - Ricky, ces gars,
12:43 équipement-même, viennent d'un endroit
12:45 vraiment différent aujourd'hui.
12:47 J'ai été raconté par Olly Stone,
12:49 le chef de crew de la troupe
12:51 à Trolley Designs Rebel Gas Gas
12:53 pour Justin Barsha,
12:55 qu'ils étaient tentés de ne pas
12:57 se faire trop de choses avec le setup.
12:59 Ils ont dit que c'était un gros erreur
13:01 pour eux la semaine dernière.
13:03 Ils ont dit que ça ne fonctionnait pas.
13:05 Ils ont dit qu'ils ne pouvaient pas
13:07 se mettre dans cet endroit.
13:09 De l'autre côté, Dylan Ferrandez
13:11 à la troupe de course Yamaha
13:13 de la troupe Monster Energy.
13:15 Ils ont travaillé dur sur leur vélo.
13:17 Ils ont dit qu'ils voulaient trouver
13:19 de l'énergie dans l'engin
13:21 car ils ne sentaient pas
13:23 qu'ils en avaient besoin
13:25 par rapport à leur setup
13:27 d'hiver, le Pro Motocross.
13:29 Ils ont changé aussi
13:31 le suspension un peu.
13:33 Ils ont dit que ça ne fonctionnait pas.
13:35 C'est un erreur?
13:37 On voit Dylan Ferrandez
13:39 dans un endroit assez confortable
13:41 par rapport à son état actuel.
13:43 Mais c'est difficile.
13:45 Il y a quelques façons de le regarder.
13:47 Tu prends Justin Barsha, par exemple.
13:49 Son équipe dit qu'ils ne changent rien.
13:51 Il y a une bonne chose,
13:53 tu ne te testes pas ton vélo
13:55 chaque fois que tu es sur la route.
13:57 Tu peux t'adapter.
13:59 Tu sais ce que le vélo va faire.
14:01 Quand tu changes de chose
14:03 et que tu cherches à changer quelque chose
14:05 qui ne peut pas être là,
14:07 tu ne sais pas comment le vélo va réagir.
14:09 Nicoletti est en feu
14:11 de Plessinger.
14:13 Plessinger a été éliminé il y a quelques minutes.
14:15 Plessinger a réussi à sortir
14:17 le pilote privé
14:19 et le pousser vers le 7ème.
14:21 C'est un bon vol pour Nicoletti.
14:23 Il doit aller à la fin de la qualification
14:25 chaque week-end
14:27 pour y arriver.
14:29 Il a perdu beaucoup de temps cette année
14:31 avec un poids déplacé.
14:33 C'est encore un bon vol pour Plessinger.
14:35 C'est un super vol de Nicoletti.
14:37 Il a réussi à le faire.
14:39 C'est un bon début.
14:41 Il a l'habitude de apprendre et de courir
14:43 à ce rythme, au moins à l'arrivée
14:45 de ces courses.
14:47 Il a été là depuis longtemps
14:49 et il sait le rythme.
14:51 C'est son expérience qui est en train de se faire.
14:53 Un vétéran de New York.
14:55 Ici, Ferrandez a fait quelques erreurs
14:57 au début de la course.
14:59 Il est plus propre maintenant.
15:01 Il va travailler sur Barsha.
15:03 Ferrandez était au podium
15:05 la semaine dernière.
15:07 Mais comme on l'a dit,
15:09 il a perdu la course la semaine dernière.
15:11 C'est un autre type de course.
15:13 Ça ne veut pas dire que tu vas bien.
15:15 - C'est très difficile de courir.
15:17 Tu es seulement au top
15:19 de ta dernière course.
15:21 C'est très différent de beaucoup d'autres sports.
15:25 - Ferrandez cherche encore Barsha.
15:27 Lawrence a 6,6 secondes
15:29 plus que tout le monde.
15:31 Je vais vous montrer d'autres riders
15:33 qui battent ici.
15:35 C'est le gap entre Klessinger
15:37 et Nicoletti.
15:39 Klessinger, le KTM de Red Bull.
15:41 Il est en fait en lien
15:43 avec Lawrence pour le deuxième
15:45 dans les positions de l'SMX.
15:47 Ici vient Phil et son bon ami
15:49 Cooper Webb qui l'a attrapé.
15:51 On va se battre pour le 7e place
15:53 pour Nicoletti et Webb.
15:55 - Ça sera intéressant de voir si le numéro 69
15:57 de l'SMX
15:59 va se faire.
16:01 Yamaha se bat avec son ami
16:05 Cooper Webb.
16:07 - Ils se battent.
16:09 Josh Hill se bat ici.
16:11 Ils l'ont mis un pas en bas.
16:13 Webb va retourner à la course.
16:15 Comme je l'ai dit, ces gars sont bons amis
16:17 de la course. Je ne sais pas si Webb
16:19 est venu ici pour battre Phil.
16:21 C'est bien que le numéro 69 soit
16:23 le numéro 60.
16:25 - Et 3 minutes
16:27 et un laps à aller
16:29 pour Lawrence.
16:31 Quelle bouge pour Lawrence.
16:33 Un super tour par Nicoletti.
16:35 Et Webb veut plus.
16:37 On va voir s'il peut le faire.
16:39 - Tu sais, c'est différent.
16:41 Ça me fait toujours pleurer de voir
16:43 la différence entre la classe 450 et la 250.
16:45 On retourne à la classe 250
16:47 et à la Purce Moto.
16:49 Et c'est tellement serré le ralenti.
16:51 Et puis tu arrives à ces
16:53 classes de vétérans ici,
16:55 où les choses sont un peu plus
16:57 diffusées et plus
16:59 consistantes.
17:01 - Tu parlais
17:03 pendant la pause. Les scores
17:05 sont partout pour les
17:07 250. Plus prédictables
17:09 pour les 450.
17:11 - Tu dis toujours que les classes
17:13 de la 250 sont comme des chaises de musique.
17:15 En termes de consistance.
17:17 Mais au fur et à mesure qu'ils deviennent plus vieux
17:19 et qu'ils ont plus d'expérience
17:21 ils deviennent plus consistants.
17:23 Et ça, ça arrive aussi.
17:25 - Webb met l'attaque sur Nicoletti.
17:27 Encore une fois, c'est un équipe Yamaha privilégiée.
17:29 Ils ont un peu de soutien financier
17:31 de Yamaha, mais ils n'ont pas tous les
17:33 éléments de haute technologie comme Webb le ferait
17:35 sur son machine. Je le donne à Will.
17:37 - Jason, c'est drôle,
17:39 tu devrais le dire, c'est un équipe Yamaha
17:41 de la FXR Club Max de Mokhov
17:43 et leur équipe privilégiée.
17:45 C'est vraiment privilégié pour ces gars.
17:47 On filme Nicoletti
17:49 et Garret Marchbank qui sont en 10.
17:51 Ils ont mis leur rig
17:53 ce week-end, sans penser
17:55 qu'ils allaient conduire SMX.
17:57 Ils ont mis leur rig pour les réparations.
17:59 Ils ne peuvent pas changer d'appoint
18:01 car tous les rigs de la Nascar sont en place.
18:03 Ils ne le feraient pas pour le début de la saison Supercross.
18:05 Donc ils sont en train de sortir
18:07 d'un van, un van blanc
18:09 avec un trailer. Je lui ai parlé
18:11 et ils s'y plaisaient car ils disaient
18:13 "c'est comme ça que nous avons commencé".
18:15 C'est ce que notre équipe faisait.
18:17 C'est tout ce que nous avions.
18:19 Tout le monde a passé un moment fantastique.
18:21 Ils ont vraiment apprécié et je pense
18:23 qu'ils se sont mis à la base
18:25 et ils ont vu à quel point ils étaient prêts.
18:27 Donc des bonnes émotions et peut-être qu'ils vont
18:29 voir les résultats pour les gars.
18:31 Ils vont prendre ce trailer
18:33 pour la finale de la Californie.
18:35 C'est une chance de la vie pour voir ça
18:37 à l'église de la Colosse.
18:39 Si vous êtes près, regardez-le.
18:41 Cette bataille, on l'a mentionné,
18:43 Marchbank est en 10. C'est lui en haut
18:45 avec un Blue 36. Il se bat avec
18:47 Ty Masterpool. Je vois du fumier.
18:49 Ça a l'air d'un fumier qui sort
18:51 du vent de Ty Masterpool.
18:53 J'espère que... Oh, il sort du bas aussi.
18:55 C'est...
18:57 C'est du sable.
18:59 C'est l'engin qui s'écoule.
19:01 Comme on dit, si le sable
19:03 sort, ça veut dire que les radiateurs
19:05 ont encore de l'eau dedans.
19:07 Mais si ça s'arrête,
19:09 ça veut dire que ça va probablement
19:11 devenir pire.
19:13 Ça va expirer. J'espère que ce n'est pas le cas.
19:15 Ce gars a eu une
19:17 très bonne saison. Il est revenu
19:19 à la Pro Motocross. Il est en haut
19:21 avec les pilotes de la factoire.
19:23 Je veux dire, il a absolument
19:25 fait ce qui s'est passé avec ce que je trouve
19:27 de moins de matériel, par rapport
19:29 à certaines de ses compétitions.
19:31 C'est un testament à son travail
19:33 dur et à sa famille.
19:35 J'aime ça. C'est une belle histoire.
19:37 On a dit la même chose la semaine dernière.
19:39 Il voulait tellement se battre pour ces événements
19:41 qu'il a choisi un circuit plus supercross.
19:43 Il a toujours été rapide à la motocross.
19:45 Il devait avoir une apéritif
19:47 et a plutôt décidé d'aller avec des antibiotiques
19:49 qui lui ont pris un prix. Il a eu beaucoup de mal
19:51 mais ne veut pas avoir
19:53 l'appendix tiré, car il aurait
19:55 dû être hors de moto pendant quelques semaines
19:57 et aurait dû perdre ces courses. C'est comme ça
19:59 que Masterpool veut être ici. Il est
20:01 en retard à Marchbank en 9ème
20:03 et le numéro 81, le HBI Kawasaki.
20:05 En même temps, le lumière
20:07 est toujours sur pour Jet Lawrence.
20:09 C'est un défi très rapide pour Chase Sexton.
20:11 Laurence a trouvé son rythme
20:13 et il est de retour dans le mode
20:15 de motocross où il a gagné chaque moto.
20:17 Une réaction incroyable.
20:19 Il était très
20:21 dénoncé. On en a déjà parlé.
20:23 Il est venu là-bas
20:25 quand tu es dénoncé et puis il l'a reculé.
20:27 Il était dans un endroit difficile car Chase Sexton
20:29 était juste derrière lui.
20:31 Il a pris le poids
20:33 de Chase.
20:35 Je l'ai attendu à donner
20:37 le poids de toute sa moto.
20:39 Si elle ne l'a pas gagné.
20:41 C'est une réaction incroyable
20:43 de la supercroix championne de 50,
20:45 de la motocross championne de 450.
20:47 Il va couper son déficit
20:49 de points en moitié.
20:51 Il n'y aura que 6 points
20:53 en ce moment.
20:55 Il est derrière un SMX playoffs.
20:57 Il y a une autre moto à gérer aujourd'hui.
20:59 C'est un double points event.
21:01 Lawrence a 12 points
21:03 derrière Sexton.
21:05 Si il gagne ce soir,
21:07 et que Sexton finisse son 2e,
21:09 c'est là où ils sont.
21:11 Il pourrait gagner 6 points.
21:13 Normalement, ça serait 3.
21:15 Mais ce soir, c'est un double points.
21:17 Ça le mettra à 6 dans la finale.
21:19 Et c'est un triple points.
21:21 9 points entre le 1er et le 2e
21:23 la semaine prochaine à Los Angeles.
21:25 C'est un gagnant-retour.
21:27 Quand les playoffs de l'SMX
21:29 ont été construits et parlé
21:31 et l'idée...
21:33 C'était l'idée
21:35 derrière les double points
21:37 et les triple points.
21:39 C'était de donner aux gars qui n'ont pas commencé
21:41 en premier en points, une chance
21:43 à gagner la championnat.
21:45 Si ça se déroule comme on le voit maintenant,
21:47 ça va être absolument parfait.
21:49 Absolument parfait.
21:51 Et ce soir, Saint-Lawrence gagne Moto 1.
21:53 C'est la flague blanche.
21:55 Désolé.
21:57 J'ai vu la flague blanche.
21:59 Je me suis fait éxciter.
22:01 Je suis très content de voir cette bataille
22:03 entre Plessinger et Ferrandez.
22:05 Et maintenant, Barsha.
22:07 Un bon travail de Aaron Plessinger
22:09 qui est en train de passer.
22:11 Il a fait du temps.
22:13 Il a fait du temps pour Dylan Ferrandez.
22:15 Vous pouvez voir les différentes lignes.
22:17 Je me souviens de ce que disait Will Christian.
22:19 Dylan cherchait plus de puissance.
22:21 Il n'était pas totalement émouvant
22:23 sur le vélo.
22:25 Peut-être que c'est une réflexion.
22:27 Si AP est en mesure de se tenir en place,
22:29 il pourrait pouvoir faire un mouvement.
22:31 C'est 4e, 5e et 6e.
22:33 Vous regardez la boîte basse.
22:35 Barsha, Ferrandez et Plessinger.
22:37 Roxon est seul en 3e.
22:39 Sexton est seul en 2e.
22:41 Votre leader, Jett Lawrence, est en haut.
22:43 C'est ce que Lawrence a dit hier.
22:45 Il a dit oui.
22:47 Il a essayé de faire la saison parfaite.
22:49 C'était le feu.
22:51 Il a dit qu'il avait perdu la semaine dernière.
22:53 C'était comme un canard de gazoline.
22:55 Il a dit qu'il était prêt à se faire brûler.
22:57 On a vu la capacité de Lawrence.
22:59 C'est pas seulement la saison.
23:01 C'est l'action.
23:03 Il a eu une ligne de 10 secondes.
23:05 Mais il y a une autre moto à raconter.
23:07 Plus tard ce soir, dans le format 2Moto.
23:09 C'est une bonne compétition entre Barsha,
23:11 Ferrandez et Plessinger.
23:13 AP doit se mettre un peu plus près
23:15 si il veut faire un mouvement
23:17 pour la 5e position.
23:19 Il doit être à son bon endroit.
23:21 Il est proche.
23:23 Est-ce que c'est assez?
23:25 Il est proche.
23:27 Il va venir jusqu'à la dernière couronne.
23:29 Un grand coup de la 7e.
23:31 Ferrandez est en mesure de le tenir à l'arrière.
23:33 Laurens est en train de faire sauter.
23:35 Ils sont à l'arrière de Barsha.
23:37 Plessinger a fait plusieurs mouvements
23:39 dans cette couronne.
23:41 Pas cette fois sur Ferrandez.
23:43 La flague est en vue.
23:45 Laurens gagne la 1e moto
23:47 ici à Chicagoland.
23:49 Plessinger a réussi.
23:51 C'est un bon moment.
23:53 Plessinger l'a fait.
23:55 Un bon travail de Plessinger.
23:57 Ferrandez va essayer de le faire en revanche.
23:59 Ils ont Barsha à l'intérieur
24:01 comme les checkers.
24:03 C'est Laurens, Sexton, Rox, Barsha.
24:05 Plessinger, une 5e de haute valeur.
24:07 Ferrandez a terminé 6e.
24:09 On en parlera plus tard.
24:11 J'espère que la jolie Laurens sera heureuse.
24:13 (Générique)