2023 SuperMotocross Playoff 1
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00:00 Un pilote en première place, mais il est le 9ème dans la première course après un crash.
00:04 Deegan a le coup sur tout le monde.
00:06 Est-ce qu'il peut le faire encore ?
00:08 On va faire 20 minutes et une course dans la Superboto Cross World Championship 250 Class.
00:15 C'est parti !
00:25 C'est comme si tous les Kawasaki se tiendraient sur le côté intérieur.
00:30 Vial est là-bas.
00:31 On passe à la fin.
00:32 Tom Vial est au lead.
00:34 Ryder Di Francesco, Joe Shimoda 2ème et 3ème.
00:37 Jordan Smith est 4ème et le 58ème.
00:39 Un super départ de Tom Vial.
00:41 Il était en première place, donc il se sent bien.
00:45 Il a l'air de avoir un mauvais saut et il a été tiré vers la première courbe.
00:49 Je crois qu'il était près de Jalik Swole, peut-être,
00:52 ou un des Husqvarna Rockstar Energy.
00:55 Il n'a pas l'air d'avoir le troisième moteur,
00:57 il est arrivé assez vite et il a été tiré vers la courbe.
01:01 On a entendu que Hunter Lawrence est allé en retard à nouveau,
01:04 en premier, cette fois.
01:06 Il a été en retard à la première moto et Hunter Lawrence est maintenant le 1ème.
01:11 Il est à l'arrière, Shimoda en 30,
01:13 en train de le challenger, Vial.
01:15 Regardez le 96 de Hunter Lawrence en retard.
01:18 Il a eu un mauvais saut et vous pensez qu'il y a seulement 10 pilotes sur ce côté.
01:23 Mais oui, il est arrivé et ils ont nettoyé la première courbe.
01:29 Il ne pouvait pas tirer la moto, donc il attendait.
01:31 Il a perdu la première moto, un fall typique,
01:34 comme on a vu, un autre, Austin Faulkner.
01:36 Oui, c'était Faulkner.
01:38 Lawrence est 17ème sur la première course de cette course.
01:42 Ce que je vous dis sur la course de la course libre,
01:45 c'est qu'il est en 30 et qu'il a la vitesse pour gagner.
01:49 Ce n'est pas ce que vous dites, mais je vous croirais.
01:52 C'est ce que je dis.
01:54 Je vais donner la credite à Will.
01:55 Elle a fait le rapport sur Tom Vial et il essaie de vérifier
01:58 en ce moment sur le KTM.
01:59 On le voit là-haut, en orange, le français en l'avant.
02:02 Et ici viennent tous les pilotes de la Monte-Rennergy Pro Circuit Kawasaki.
02:06 Shimoda, DiFrancesco, Hamacher et Jordan Smith.
02:09 Notre premier gagnant moto, Deegan, est en 9ème place.
02:12 Oui, Ricky, c'est un bon appel de Joe.
02:14 Je pense qu'il est celui qui est probablement dans la zone de danger pour Tom Vial.
02:19 Joe a fait une bonne course sur ce premier moto.
02:22 Il est encore en train de se débrouiller sur la confiance de l'autre week-end.
02:25 Le fait est que Mitch a bien gagné ces motos.
02:28 Il y a beaucoup de choses qui se passent.
02:29 Et une chose aussi sur Joe, je crois qu'il peut avoir un peu d'avantage
02:33 sur la partie supercross de cette course,
02:35 c'est parce que son expérience supercross est comparée à Tom Vial.
02:39 Tom Vial est un bon pilote.
02:42 Il a beaucoup de compétences, mais il n'a pas le même nombre d'expérience que Joe.
02:48 Donc, si je suis Joe Shimoda, c'est ce que je pense.
02:51 Le leader de la course, Vial, qui vient d'Europe,
02:53 où ils ne se battent pas pour la supercross,
02:55 a eu son premier tour dans les stadiums il y a un an.
02:58 Shimoda est à peu près quatre ans.
03:01 Oui, l'une des choses avec Tom, c'est qu'il est très technique.
03:04 En regardant Hayden Deegan essayer de faire son chemin.
03:07 Je pense qu'il essaie de...
03:08 - De la gauche. - Oui, de le tirer.
03:10 En regardant la première course, c'était un pas pour un et deux.
03:13 Mais Deegan est toujours dans un bon endroit.
03:16 Il va devoir venir et essayer de passer ces gars,
03:19 mais il n'est pas trop loin.
03:21 Mais la chose qui m'intéresse de Tom Vial, c'est qu'il est très technique.
03:25 Même quand il est arrivé et a fait la supercross,
03:27 il n'était pas comme si il était un poisson à l'eau.
03:29 Donc, si il peut tenir fort dans cette partie de rythme,
03:32 je pense que avec la course étant un peu plus éloignée,
03:35 il pourrait avoir une chance de tenir dans la porte.
03:38 C'est la faibleur qui peut le faire un peu plus vite dans la course.
03:41 On a regardé Hayden Deegan faire le pas sur ses alliés,
03:45 Levi Kitchen, et il faut juste penser qu'il va le faire tôt.
03:50 Je pense que c'est important que Hayden puisse faire autant de passes tôt.
03:54 C'est pourquoi tous ces pilotes sont si rassemblés.
03:56 Et ce point de l'avant est à l'arrivée,
03:59 parce que s'il ne fait pas ces passes tôt,
04:01 il va perdre trop de position de course.
04:04 En regardant Deegan à nouveau dans la boîte à la basse,
04:06 il essaie de gagner ce jour en tout.
04:08 On va totaliser les deux finitions dans les deux photos.
04:11 En ce moment, Tom Biel a un troisième et un premier.
04:13 Ce seraient quatre points. Ce serait le score le plus bas.
04:16 Finalement, Golf, ce serait le gagnant de l'événement.
04:19 Oui, je n'aime pas ce que je vois de tous ces gars,
04:23 mais c'est certainement Tom Biel.
04:25 Et une chose que tu ne peux vraiment pas dire sur la télé,
04:27 Ricky, en descendant dans cette section de rythme,
04:29 la lumière du soleil commence à descendre,
04:31 et c'est directement dans les yeux de ces gars.
04:33 Donc, pas seulement ils ont des ruts,
04:35 et cette course va être plus difficile qu'avant.
04:37 Ils doivent faire ça avec la lumière,
04:39 et c'est un peu difficile à voir,
04:41 mais tu peux voir les ombres sous le tunnel
04:43 et les longues ombres de ces poles.
04:45 Ces gars vont faire un troisième pas
04:47 à l'ouverture de ces sauts,
04:49 et c'est difficile à voir.
04:51 Et nous avons certainement eu de la chance aujourd'hui
04:53 avec le métier, car le prévieux
04:55 montait complètement
04:57 en contre de ce que tu vois en ce moment.
04:59 Donc, ces piloteurs ont certainement eu de la chance,
05:01 mais tu peux voir les ombres sur les visages
05:03 du saut, comme James l'a dit,
05:05 ce qui rend difficile de juger le timing
05:07 et le rythme du saut,
05:09 les reprises du saut et la transition.
05:11 Regarde-le ici. J'aime cette ligne intérieure
05:13 que Joe travaille après ce triple.
05:15 Et c'est la bataille, je crois,
05:17 pour aujourd'hui, si Shimoda
05:19 peut se rendre à Bial.
05:21 50 000 dollars pour le gagnant,
05:23 25 000 pour la deuxième.
05:25 Donc, beaucoup de motivation pour ces deux.
05:27 Joe est dans un bon endroit, car personne ne l'a vraiment.
05:29 Donc, il peut s'exercer
05:31 et essayer de bouger autour
05:33 avec ces lignes extérieures.
05:35 Et parfois, quand tu es dans ce lieu, Ricky,
05:37 Joe ne peut pas essayer de passer Tom,
05:39 mais ce qu'il essaie de faire, c'est
05:41 apprendre de lui, mais juste le faire peur,
05:43 car il était juste à l'extérieur.
05:45 Et peut-être que Tom va sortir et essaie de bloquer ça.
05:47 Tu vas à l'intérieur.
05:49 Donc, parfois, juste bouger autour
05:51 fait que l'homme fasse autre chose
05:53 et tu peux ouvrir cette porte.
05:55 Il est au bas,
05:57 avec son jersey rouge,
05:59 qui se ferme sur Hammacher.
06:01 Il est seulement en 6ème place.
06:03 Il doit faire quelques pas pour avoir un coup
06:05 et battre Bial ou Shimoda
06:07 pour ce gagnement.
06:09 C'est ce que Degan a fait dans ce premier moto.
06:11 Il a un peu arrêté son collègue,
06:13 Levi Kitchen.
06:15 Il a fait un peu de terrain,
06:17 et puis, vers la dernière partie du race,
06:19 il a pu prendre l'avantage
06:21 d'un petit erreur que Levi a faite
06:23 pour faire le pas pour le lead
06:25 donc, beaucoup de course à gauche.
06:27 Oui, c'est vrai.
06:29 Je pense que la seule différence est qu'il doit passer
06:31 plus de gars.
06:33 On a vu aujourd'hui qu'il peut être plus rapide
06:35 que Tom, mais c'est difficile
06:37 de passer. Hayden doit passer
06:39 plus de gens que dans son premier moto.
06:41 Mais en tout cas, le rookie,
06:43 je pense qu'il est encore un rookie.
06:45 Oui, il est encore un rookie.
06:47 Je pense que tous ces gars sont rookies dans ce format.
06:49 C'est la fin de la saison.
06:51 Bial a été connu
06:53 comme un débutant incroyable
06:55 en Europe. On n'a pas vu
06:57 ce genre de début
06:59 dans son premier an aux Etats-Unis. Jusqu'à maintenant,
07:01 on peut voir ce qu'il fait.
07:03 Si on regarde à gauche de votre écran,
07:05 à gauche basse, ce sont les points d'événement
07:07 en cours. Cela signifie que Bial,
07:09 avec un 3-1, aura 4 points
07:11 et sera le gagnant d'aujourd'hui.
07:13 Cela lui donnera les points de championnat
07:15 pour le jour. Le gagnant
07:17 aura 25 points de championnat.
07:19 Il a répondu à la décision
07:21 de Shimoda.
07:23 On a vu Deegan
07:25 faire un pas
07:27 sur Seth Handmaker.
07:29 Il l'a remporté, encore dans le troisième point.
07:31 Il va devoir se rendre à un autre gars.
07:33 Je pense que même avec Tom Bial,
07:35 il va devoir venir
07:37 et peut-être passer Tom ou être
07:39 en deuxième. Il doit aller
07:41 jusqu'à Shimoda pour Deegan
07:43 pour dégager le but aujourd'hui.
07:45 Ce sera une bataille difficile.
07:47 Mais plus Tom reste
07:49 devant lui, plus il sera confortable.
07:51 On l'a vu se sentir plus confortable
07:53 chaque jour, chaque course.
07:55 Jason Outdoors a toujours
07:57 fait mieux. Aujourd'hui, c'est la deuxième
07:59 course, comme dans la tradition.
08:01 Il est en ligne, il a l'air bien.
08:03 Deegan a progressé.
08:05 Il est dans le jersey rouge, le 238,
08:07 à l'avant de Seth Handmaker.
08:09 Hier, on a parlé
08:11 à lui de ce qu'il a appris
08:13 dans sa saison de championnat.
08:15 On va peut-être l'appliquer
08:17 à la prochaine.
08:19 Je me sens vraiment
08:21 à un nouveau niveau de vitesse
08:23 à Washougal. Malheureusement,
08:25 ces dernières courses, je n'ai pas pu
08:27 le montrer. Je vais essayer de le
08:29 porter ici. C'est un peu plus proche
08:31 de Supercross, de motocross, sans
08:33 les Whoops, où j'ai un peu du mal.
08:35 C'est quelque chose que je dois travailler,
08:37 mais on n'a pas ça. Il va charger.
08:39 C'est ce que fait ce garçon.
08:41 Il ne charge pas. Il n'y a rien
08:43 scientifique. Il va juste
08:45 courir fort. On a vu
08:47 Hayden. Il a couru vraiment bien
08:49 auparavant aujourd'hui.
08:51 On va revenir et on va
08:53 regarder Tom. Je me sens presque comme Ricky
08:55 avec ce supercross. C'est un peu plus
08:57 rigide que le motocross, surtout sur cette course.
08:59 C'est presque comme un gars comme Hayden Deegan
09:01 ou Justin Barcham, Jason Evans. Plus
09:03 dur tu l'as conduit, plus bien ça serait
09:05 parce que ça compresse la suspension.
09:07 On voit Hayden Deegan
09:09 tomber sur la fin de la course et courir
09:11 et tomber dans le prochain saut.
09:13 Comme je dis toujours, c'est comme
09:15 si tu allais à la maison. Si tu le fais lentement,
09:17 le véhicule va aller vraiment vite.
09:19 Si tu le fais vite, ça va être
09:21 beaucoup plus lisse. Je pense que c'est ce qui s'est passé
09:23 sur la suspension de supercross avec ces gars.
09:25 C'est peut-être la raison pour laquelle on voit des gars
09:27 comme Hayden Deegan courir si bien aujourd'hui.
09:29 Oui, certainement. Plus rigide, plus
09:31 c'est un bon point. Plus dur
09:33 tu la conduis, plus ça peut
09:35 résister à ces coups difficiles
09:37 et à la baisse. Mais aussi, ça
09:39 rend plus doux, plus dur tu la conduis.
09:41 Je veux te voir dans un parking, James.
09:43 Je veux te voir en action.
09:45 Tu peux parler de ça toute l'année. Je veux te voir en action.
09:47 Tu peux venir à 3h15, dans le véhicule de l'école.
09:49 Je vais te battre.
09:51 Je vais les tuer.
09:53 Blitzé au dessus, comme Shimoto
09:55 qui fait les bouts sur cette course.
09:57 Il s'en va vers les leaders.
09:59 Vous regardez l'orange KTM
10:01 de Tom Biel, le français, le champion
10:03 de motocross du monde deux fois.
10:05 Il voulait venir en Amérique et racer
10:07 sur supercross, motocross et SMX.
10:09 Regardez le numéro 75.
10:11 Il est derrière Shimoto, le pilote de Deep Francisco.
10:13 Le champion de course ici
10:15 sur supercross, motocross.
10:17 Il a fait très bien.
10:19 Il est en troisième
10:21 et il garde les leaders.
10:23 Monster Energy nous a amené au point de demi
10:25 de ce moto de 20 minutes.
10:27 Il reste 10 minutes, une course à faire.
10:29 Et Shimoto met la pression sur Biel.
10:31 C'est ce que je disais avant.
10:33 Il va sur l'intérieur et l'extérieur.
10:35 On peut voir que Tom s'inquiète
10:37 de ce que fait Joe. Ça peut juste
10:39 être un erreur. Mais aussi
10:41 une opportunité pour Joe de faire un tour.
10:43 Il sait qu'il ne peut pas faire
10:45 ce passe, mais juste pour aller
10:47 et le faire.
10:49 Derrière Ryder Deep, Ricky, tu l'as dit,
10:51 gardez un oeil sur lui. Jordan Smith,
10:53 on a vu ce premier moto, il était derrière
10:55 Hunter Lawrence en 17, donc il pouvait
10:57 venir et tenir Hunter Lawrence.
10:59 Je pense que Jordan Smith a un bon rythme
11:01 dans ce quinquennat. Je l'aime cette ligne extérieure
11:03 que Joe Shimoto a prise
11:05 après la ligne de fin.
11:07 C'est la ligne de fin qui passe
11:09 par le quinquennat.
11:11 Et avant de passer par le double tunnel,
11:13 c'était bien.
11:15 Je pense que c'était bien car il n'est pas
11:17 en suivi, c'est une ligne plus lisse,
11:19 il peut garder son rythme.
11:21 Mais oui, Jordan Smith a certainement
11:23 sa vitesse. Je vais revenir à la série
11:25 de Supercross de Monster Energy,
11:27 où il était assez rapide
11:29 pour gagner les courses et
11:31 être champion.
11:33 Dans la dernière course, il était le plus rapide
11:35 de l'équipe.
11:37 Il passe la ligne, il l'a presque,
11:39 il ne pouvait pas le faire.
11:41 On voit Hunter Lawrence qui est
11:43 au quinquennat après avoir
11:45 été derrière le 22.
11:47 Il semblait que Shimoto avait
11:49 la ligne pour un moment.
11:51 Le Vial a réussi à le garder.
11:53 Tu te demandes, James,
11:55 avec Joe qui va à l'extérieur
11:57 et qui tire
11:59 la moto, est-ce qu'il utilise plus
12:01 d'énergie et de gaz à chaque étape?
12:03 Je pense qu'il est jeune
12:05 et il n'y a pas beaucoup d'obstacles
12:07 comme sur le Whoop et des choses
12:09 qui vont vraiment les dépasser.
12:11 Et le prix sur la ligne,
12:13 tu le fais.
12:15 C'est la ligne extérieure que je te parlais.
12:17 Oui, j'aime ça.
12:19 Et une chose que j'aime aussi,
12:21 c'est que c'est lisse, donc moins d'opportunité
12:23 pour s'épargner de l'énergie.
12:25 Si on parle de s'il va utiliser
12:27 beaucoup d'énergie, je pense qu'il le s'épargne.
12:29 Mais j'aime les différentes lignes que Joe fait
12:31 parce qu'il ne suit pas seulement une,
12:33 mais aussi, Tom était à l'intérieur,
12:35 maintenant il est à l'extérieur et Joe fait tout ça
12:37 parce qu'il se déplace.
12:39 Rappelez-vous, la grande tournée de la chute
12:41 à la fin de cette section de saut
12:43 est où le 30ème Shimoda a essayé de passer
12:45 il y a un pas. Est-ce qu'il peut aller assez proche
12:47 du 128ème pour essayer de le faire encore
12:49 et il est en train d'enchaîner.
12:51 Et la raison pour laquelle Joe est en train d'enchaîner
12:53 c'est parce que si vous regardez, si on lui donne
12:55 un autre coup, il est plus bas
12:57 que Tom Diallo.
12:59 Il a l'air de s'inquiéter de faire les sauts
13:01 dans cette section de rythme où Joe va
13:03 passer les sauts et en faisant ça,
13:05 il fait juste un demi-tenth,
13:07 un autre tenth et au total,
13:09 à la fin, sa vitesse est encore plus forte
13:11 et c'est pourquoi il est si proche de la fin
13:13 du rythme.
13:15 Je pense que quand il va à l'extérieur
13:17 après le triple, je pense que ça peut être
13:19 l'endroit où il fait le pas. C'est un endroit potentiel.
13:21 Mais l'extérieur après le triple,
13:23 je pense que peut-être qu'il devrait essayer
13:25 l'intérieur et aller juste derrière
13:27 Tom dans ce coin.
13:29 Peut-être que Tom pourrait se déplacer
13:31 ou qu'il puisse aller à l'extérieur
13:33 de lui.
13:35 Je pense qu'il utilise beaucoup de traction
13:37 là-bas.
13:39 Je l'aime.
13:41 Si il peut sauter à l'intérieur
13:43 de ce pas,
13:45 peut-être qu'il peut passer.
13:47 Tom a fait un erreur. Il doit arrêter.
13:49 C'est bon. Mais je pense que
13:51 je pense que cette ligne serait un peu mieux
13:53 si il ne l'avait pas fait avant.
13:55 Mais regardez, il y a le rythme.
13:57 Tu disais qu'il pouvait rester un peu plus bas
13:59 et plus vite sur ces sauts.
14:01 Il est à l'intérieur.
14:03 Est-il capable de passer?
14:05 Il le couvre.
14:07 Il va à l'extérieur. Va-t-il croiser?
14:09 Un gros mouvement de puissance à l'extérieur
14:11 pour le numéro 30.
14:13 Shimoda prend la lead.
14:15 Et ça va débloquer le tout.
14:17 Dis-le, James. Tu disais "pas de respect".
14:19 C'était désespérant.
14:21 Je ne sais pas.
14:23 Tu ne peux pas laisser un gars passer
14:25 sur l'extérieur comme ça.
14:27 Je n'ai pas le droit de parler.
14:29 Je n'ai pas le droit de parler.
14:31 Je suis passé.
14:33 Mais quand des choses se passent,
14:35 elles vont se passer.
14:37 Quand on regarde les points d'événement
14:39 en cours, ils ont les mêmes points.
14:41 Le tie-breaker est le meilleur second score
14:43 de Moto. C'est pour ça que ce pass
14:45 de Shimoda a fait la différence.
14:47 Shimoda a terminé la campagne
14:49 de motocross par gagner les deux motos
14:51 de notre dernière course, il y a deux semaines,
14:53 à l'Indiana. Il peut donc avoir deux motos
14:55 en un coup. C'est à Will.
14:57 Je vais juste complètement
14:59 agir sur ton point, Jason. Il termine
15:01 comme tu l'as dit, en 1-1,
15:03 en prenant cette victoire à Ironman
15:05 il y a quelques semaines.
15:07 Je parlais à Joe tout à l'heure
15:09 pour lui demander comment ça se fait.
15:11 Il m'a dit que ça ne se fait pas depuis longtemps.
15:13 Il a vraiment fait le tour de la construction.
15:15 Et ça me fascine,
15:17 Ricky et James, de penser
15:19 que si Joe continuait
15:21 à faire ça, à Chicago, à L.A.,
15:23 ça pourrait être un changement de jeu
15:25 à partir du début de la saison
15:27 de la Supercross de Monster Energy en 2024.
15:29 Ça pourrait changer la narration
15:31 pour ces gars et comment ils finissent
15:33 cette campagne, en termes de confiance.
15:35 Et pour un pilote comme Joe,
15:37 on sait qu'il pilote ça, beaucoup de pilotes le font,
15:39 mais il est très vocal sur comment il doit construire
15:41 sa confiance. Je suis juste en train de me dire
15:43 ce que ça peut signifier. - Oui, c'est sûr,
15:45 parce que ça te met dans le bon cadre.
15:47 Tu laisses la fin de la série
15:49 sur un bon pied, en avance,
15:51 et tu commences ta pré-saison de préparation
15:53 et de test et de préparation pour 2024
15:55 sur les bonnes étapes.
15:57 Donc, c'est certain que c'est énorme
15:59 pour l'année prochaine. - Mais ce n'est pas fini,
16:01 parce que Deegan,
16:03 en 5e place, je crois qu'il peut faire
16:05 deux passes avant que cette course s'arrête,
16:07 il pourrait pouvoir, encore,
16:09 gagner le jour,
16:11 en tout cas. - Il a perdu de temps.
16:13 - Oui, je pense que Hayden a dû tomber
16:15 ou quelque chose s'est passé, mais il a perdu...
16:17 Je veux dire, il est à 8 secondes
16:19 derrière George Smith à ce moment-là.
16:21 Mais ce qu'on a dit il y a quelques passes,
16:23 Hunter Lawrence était en 11e,
16:25 et avant ça, il y a eu quelques passes,
16:27 il était en 12e. Je note qu'il est en
16:29 la même position que Moto,
16:31 il est arrivé à cette position et il est resté.
16:33 Mais, tu sais, à ce que Will
16:35 a dit de George Moto, je veux dire, oui,
16:37 l'off-season va être bon, il continue sur ça,
16:39 ses poches vont être fichues,
16:41 et avec ces fichues, ça veut dire que ça va être
16:43 une bonne off-season pour lui. Avec tout le monde,
16:45 il pourrait gagner. - Mais gagner la championne
16:47 de l'SMX dans la classe 250, c'est
16:49 500 000 dollars.
16:51 Et si ça s'arrête comme ça,
16:53 c'est Degen et Shimoda qui seront
16:55 en lien pour notre pointe de SMX.
16:57 Hunter Lawrence avait des points
16:59 en plus, car il était le pilote
17:01 de top de notre saison.
17:03 Mais c'était un désastre pour Hunter,
17:05 9e dans notre première course,
17:07 il est en 10e maintenant,
17:09 donc ils ont évité son avantage de points.
17:11 - Et là, c'est Chase Sexton, notre premier
17:13 motosaudeur de la classe 450,
17:15 qui se regarde pour répliquer
17:17 son performance dans notre division 450
17:19 un peu plus tard. - Oui, il va probablement
17:21 mettre ses gants pour
17:23 vérifier s'il devrait les porter pour la lumière,
17:25 mais oui, c'est là que, un gars comme Hunter Lawrence,
17:27 c'est pourquoi tous les courses
17:29 jusqu'ici ont été si importantes,
17:31 car il est en 9e place
17:33 dans la première moto,
17:35 il était à la même place que Ricky,
17:37 il aurait eu ce nombre de points,
17:39 mais le fait est qu'il est arrivé avec
17:41 les points, alors tous les jours,
17:43 il a eu un jour difficile,
17:45 il est toujours là. - Si tu vas avoir un mauvais jour,
17:47 la première course de la course
17:49 est le jour, la course pour avoir un bon jour,
17:51 car c'est juste des points ordinaires,
17:53 quand on va à Chicago l'année prochaine,
17:55 ça va être des points doublés,
17:57 donc ces erreurs, erreurs et mauvaises finitions
17:59 vont se multiplier.
18:01 - Sur la scène, c'est Hunter dans le jean bleu,
18:03 qui cherche à faire des passes ici,
18:05 il ne pouvait pas faire ça.
18:07 - C'était bien. - Oui, sur Swole et Pierce Brown.
18:09 - Très bien.
18:11 Et je sens que c'est ce que nous pensions
18:13 que Joe allait faire.
18:15 - Et en même temps, sur la scène,
18:17 Rider Di Francesco, un autre amant
18:19 s'arrête sur BL, sa meilleure carrière
18:21 est une 6e à notre dernière course motocross
18:23 il y a deux semaines, il n'a jamais couru,
18:25 Monster Energy Supercross en tant qu'expert.
18:27 - Et il est tout en train de se battre
18:29 et je dis, je veux dire,
18:31 en courant la course pour la course motocross
18:33 cette semaine, c'est sa meilleure course
18:35 de sa carrière professionnelle,
18:37 en mon avis, en courant avec Tom Bial,
18:39 en courant en avant, le motocross,
18:41 et James, tu sais, il a probablement appris
18:43 tellement, je veux dire, tu peux pratiquer
18:45 et tu as tes mentors et tes coachs
18:47 et, tu sais, ces gens géniaux
18:49 qui t'aident, mais rien ne peut
18:51 répliquer d'être dans ce moment
18:53 qu'il est dans maintenant.
18:55 - Lawrence qui fait le déplacement
18:57 sur Brown, et ça va le transformer
18:59 en 8e dans le motocross.
19:01 C'est ce qui va le mettre en général,
19:03 en tout cas, environ 8e.
19:05 - Quelle course d'événements
19:07 pour Lawrence en général.
19:09 Tu vas à Jett, son premier moto en 450,
19:11 Hunter, son premier moto, et maintenant
19:13 le deuxième moto ici, dans la classe 250,
19:15 et vraiment des événements
19:17 lacrymogènes. Je sais qu'ils
19:19 ont tombé et sont tombés, mais
19:21 j'espère certainement
19:23 beaucoup plus de ces gars.
19:25 - Oui, et je sens que Hunter, il est
19:27 très bien tout le jour. Je veux dire,
19:29 le premier moto et le deuxième moto,
19:31 c'est pas si bien. Je sens que Jett
19:33 a un peu plus de difficulté que lui,
19:35 mais la course, et on a parlé des départs
19:37 et pourquoi ça va être difficile pour tout le monde
19:39 juste de partir indéfié et de continuer,
19:41 parce que si tu ne t'enlèves pas,
19:43 même si tu ne t'enlèves pas et que tu tombes,
19:45 ça va être difficile de passer.
19:47 Hunter peut être déçu par les résultats,
19:49 ce qu'ils disent sur le papier,
19:51 mais je ne pense pas que c'est parce qu'il
19:53 n'a pas couru. - Il y est. Il essaie
19:55 de faire un autre déplacement sur Seth Hamaker.
19:57 De côté à côté, Hamaker le pousse
19:59 à 35 et le tient.
20:01 - Il a ce "non" à l'extérieur.
20:03 - Il a ce "non" à l'extérieur.
20:05 Seth est sorti de son chemin
20:07 pour pousser Hunter sur le dernier déplacement,
20:09 mais il le fait. - Oui, je pensais qu'il allait
20:11 tirer sur Hamaker. - Hamaker est presque
20:13 avec Hamaker, mais Hunter
20:15 le tient et il est en train de rentrer
20:17 dans ce déplacement off-camber.
20:19 La course s'allonge, un peu comme
20:21 un motocross.
20:23 Lawrence est au 7.
20:25 - Et comme on l'a vu
20:27 en dehors, quand Hayden Deegan a eu
20:29 cette incroyable performance à Washougal,
20:31 j'ai dit que je pensais que Hunter Lawrence
20:33 serait le seul gars qui ne l'aurait pas affecté.
20:35 Et je pense que c'est la même chose avec cela.
20:37 Même s'il est en train de se rétablir,
20:39 il fait un bon travail de se rétablir le mieux qu'il peut.
20:41 Mais je pense qu'il
20:43 va y aller l'après-midi, avec le même
20:45 mentalité qu'il avait quand il a gagné
20:47 cette course. Il va bien.
20:49 Il va y aller. Il va se sentir comme
20:51 il peut encore y aller et gagner l'après-midi,
20:53 et peut-être récupérer ces points,
20:55 et récupérer tout ce qu'il a vécu.
20:57 - C'est vrai. Il est plus vieux et il a des gens
20:59 qui l'aident. Ce groupe HRC
21:01 de Honda n'est pas une blague.
21:03 Ils ont des personnels géniaux
21:05 là-bas, de Lars Lindstrom,
21:07 son mécanicien, et bien sûr
21:09 Johnny O'Meara, son mentor et son père
21:11 de course.
21:13 J'espère une récompense massive.
21:15 C'est probablement une course de l'apprentissage.
21:17 Si vous parlez à ces gars, ils ont des assumptions
21:19 sur ce qu'ils pensaient que les conditions de course
21:21 seraient comme. Donc, ça va être amusant
21:23 de regarder la prochaine semaine à Chicago
21:25 et de voir la différence. Mais je vais
21:27 revenir à la semaine précédente.
21:29 Si vous allez avoir un événement
21:31 de la part, il doit y avoir
21:33 ceci, parce que les points, les double points
21:35 la semaine prochaine et les triple points
21:37 à Los Angeles, vous ne pouvez pas
21:39 vous récuperer de ces points. - Et Joe Shimoda
21:41 est sur la dernière course, et il a l'air
21:43 d'être le gagnant de 50 000 dollars
21:45 dans la course
21:47 numéro 1 de la 250 SMX.
21:49 Et très populairement, le pilote de
21:51 la Bazooka Japon. J'en parlais
21:53 l'été. Son père a dit
21:55 qu'il fallait y aller. Il fallait aller aux Etats-Unis.
21:57 Il avait de l'intérêt. Joe n'entendait pas
21:59 ce que ça signifie. Ils l'ont emmené dans une école publique
22:01 en Californie. Il ne parlait même pas
22:03 l'anglais. Il a dit qu'il ne comprenait pas
22:05 la ligne de la scole. Donc, après
22:07 chaque course, il allait au bureau du principal
22:09 et les accueillait dans la prochaine course.
22:11 Il devait apprendre l'anglais,
22:13 la culture, le cours.
22:15 Mais ils savaient que ça allait être cher à sacrifier
22:17 pour des moments comme celui-ci. - Suivez ce gars
22:19 sur Instagram. Il est très amusé. Un grand
22:21 enfant. - Une chose que vous ne devez pas apprendre, c'est
22:23 ce qu'il fait en ce moment. Il gagne.
22:25 Ça parle de tous les langages.
22:27 - Rien de perdu dans la traduction.
22:29 Joe Shimoda gagne la course
22:31 de la saison. Il sera le premier
22:33 à gagner une course de la 250 SMX
22:35 en prenant la course de la Charlotte.
22:37 - Un bon cours de Tom Vial,
22:41 de Ryder D,
22:43 et même de George Smith.
22:45 Je suis curieux de voir ce qui se passera
22:47 avec lui, mais en tout cas,
22:49 troisième place aujourd'hui.
22:51 Il sera le premier à gagner la course.
22:53 - Oui, il et Shimoda, il semble que
22:55 ils seront les premiers à gagner la course
22:57 de la SMX dans ce tournoi de trois.
22:59 Hunter Lawrence, qui est entré avec une petite lead
23:01 à cause de la cédule en fonction de ses points
23:03 dans la saison normale. Il semble
23:05 qu'il sera le troisième à gagner les points
23:07 et le huitième au total
23:09 aujourd'hui. Et Shimoda,
23:11 on pensait que Shimoda et ce
23:13 monstre Energy Kawasaki Team
23:15 ils pourraient revenir à leurs hautes hautes et leurs expectations et ils ont répondu.