Pairi daiza étude de mobilité
Transcript
00:00 Je voudrais revenir tout de même sur la question de l'étude de mobilité.
00:07 On a fait nombreuses réunions à Namur, tous ensemble, où on a évoqué toute une série
00:12 de solutions, où on a évoqué la possibilité aussi d'ailleurs de ne pas voir dans la route
00:17 la seule solution.
00:18 Et puis maintenant, deux ans après je crois nos rencontres, on nous dit « ah ben il faudrait
00:23 peut-être faire une étude de mobilité et puis on verra si la solution de la route qui
00:27 est proposée est la meilleure solution ».
00:29 Et quand est-ce qu'on va arriver avec une solution ?
00:32 On est, monsieur Dample a dit tout à l'heure, face à la plus grosse attraction touristique
00:36 du pays, on est à 2 200 000 visiteurs et je pense que vous souhaitez atteindre les
00:42 3 ou 4 millions et on est en train de perdre des mois, des années à se regarder, à sortir
00:48 des solutions qui n'en sont pas vraiment.
00:50 Et maintenant on nous dit « ah ben il faudrait lancer une étude de mobilité globale qui
00:55 ne tient compte, enfin si j'ai bien compris, l'étude de mobilité qui est demandée
00:59 aujourd'hui elle n'est là que pour la voirie qu'on va construire ».
01:02 Donc elle n'intègre même pas les solutions alternatives que serait le train, que serait
01:08 de nouvelles voies.
01:09 Monsieur Bizet très rapidement si vous pouvez réagir.
01:13 L'étude de mobilité prévoit d'analyser la mobilité.
01:16 Jusqu'à présent la mobilité c'est la voiture, c'est le train, c'est le bus, c'est le vélo,
01:23 c'est la marche à pied.
01:24 Ça veut dire que maintenant on va lancer une étude de mobilité qui va durer plusieurs
01:29 mois et puis on va se demander si l'étude de mobilité va nous pousser à faire une
01:34 nouvelle voirie.
01:35 [musique]