L'Indonésie lance une ligne de train à grande vitesse
L'Indonésie lance une ligne
de train à grande vitesse.
Ce 2 octobre, la nouvelle ligne de train à grande
vitesse indonésienne Whoosh a été inaugurée
par le Président Joko Widodo.
Cette dernière permettra de transporter près de 600 voyageurs et parcourra les 150km entre Jakarta et Bandung en 45 minutes.
Les lignes ferroviaires actuelles réalisent
ce trajet en un peu moins de 3 heures.
D'abord prévu pour 2019, le projet a pris du retard et a coûté environ 2 milliards de dollars supplémentaires en raison de la pandémie de covid-19.
Le Whoosh, qui peut atteindre les 350 km/h a été construits par quatre compagnies nationales indonésiennes
et China Railway International.
Première puissance économique en Asie du sud-est, l'Indonésie compte sur la Chine pour investir dans plusieurs projets majeurs.
En juillet 2023, les dirigeants des deux pays dévoilaient une série de projets estimée à plusieurs milliards de dollars.
Cet investissement fait partie de l'initiative chinoise La Ceinture et la Route, aussi appelée Nouvelles routes de la soie.
Ce plan vise à développer, grâce à des fonds chinois, des routes, des ports, des chemins de fer et d'autres infrastructures hors de Chine
de train à grande vitesse.
Ce 2 octobre, la nouvelle ligne de train à grande
vitesse indonésienne Whoosh a été inaugurée
par le Président Joko Widodo.
Cette dernière permettra de transporter près de 600 voyageurs et parcourra les 150km entre Jakarta et Bandung en 45 minutes.
Les lignes ferroviaires actuelles réalisent
ce trajet en un peu moins de 3 heures.
D'abord prévu pour 2019, le projet a pris du retard et a coûté environ 2 milliards de dollars supplémentaires en raison de la pandémie de covid-19.
Le Whoosh, qui peut atteindre les 350 km/h a été construits par quatre compagnies nationales indonésiennes
et China Railway International.
Première puissance économique en Asie du sud-est, l'Indonésie compte sur la Chine pour investir dans plusieurs projets majeurs.
En juillet 2023, les dirigeants des deux pays dévoilaient une série de projets estimée à plusieurs milliards de dollars.
Cet investissement fait partie de l'initiative chinoise La Ceinture et la Route, aussi appelée Nouvelles routes de la soie.
Ce plan vise à développer, grâce à des fonds chinois, des routes, des ports, des chemins de fer et d'autres infrastructures hors de Chine
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