Les Projets De Construction Les Plus Coûteux Jamais Réalisés

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Du projet d’autoroute le plus cher des Etats-Unis à l’aéroport de l'île du Japon en passant par le chemin de fer le plus cher de Chine, vous découvrirez aujourd’hui cinq des projets de construction les plus chers au monde.    Pour les questions de droit d'auteur ou questions commerciales, veuillez nous envoyer un e-mail : luxy@clapnetwork.com

Transcript

00:00 Du projet d'autoroute le plus cher des États-Unis à l'aéroport de l'île du Japon en passant

00:04 par le chemin de fer le plus cher de Chine, vous découvrirez aujourd'hui 5 des projets

00:08 de construction les plus chers au monde.

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00:17 Initié le 5 août 2014 en Égypte par Abdel Fattah Al-Sisi, ce projet a pour but d'accroître

00:31 le rôle de la région du canal de Suez dans le commerce international et de développer

00:36 les 3 villes du canal à savoir Suez, Ismailia et Port Said.

00:40 Il offre un canal de navigation artificiel au niveau de la mer en reliant la mer Méditerranée

00:45 à la mer Rouge grâce à l'isthme de Suez.

00:48 Estimé à 3600 milliards de dollars, ce canal de 72 km facilite la circulation des navires

00:54 dans les deux sens tout en minimisant le temps d'attente des navires en transit.

00:58 D'ici 2023, il entraînera l'augmentation de la moyenne quotidienne de 47 navires à

01:03 97, l'accroissement des profits de 5,3 milliards de dollars à 13,226 milliards de dollars.

01:10 On ne saurait aborder les projets de transit sous-marins les plus chers sans parler du

01:15 tunnel sous la Manche qui relie le réseau ferroviaire britannique au réseau ferroviaire

01:19 européen.

01:20 Vous avez certainement pensé qu'il serait impossible de faire un voyage sous-marin avec

01:24 sa famille sans être le déjeuner des baleines.

01:27 Et bien ce tunnel vient étancher cette envie de voyager sous la mer dans votre voiture

01:31 sans être au contact de l'eau et d'espèces sous-marines.

01:34 Ainsi, la liaison de Coquelles à Folkestone repose sur 15 milliards de dollars et bat

01:38 le record du tunnel ayant la section sous-marine la plus longue du monde avec 50,5 km.

01:44 Cette autoroute souterraine située au cœur de Boston est le fruit de 30 ans de planification

01:50 et de 12 ans de construction.

01:51 Bien sûr, les ingénieurs en charge du projet, rompus à la tâche, n'ont pas faibli face

01:56 aux difficultés environnementales et techniques.

01:58 Leur dur labeur a conduit à alléger la circulation de surface au sein de Boston en desservant

02:04 des milliers de voitures.

02:05 Le Big Dig comprend plus de 8 voies et 12,6 km d'autoroutes dont la moitié du tunnel

02:11 se trouve sous la ville de Boston et son port, de quoi limiter d'éventuelles collisions

02:15 lors de vos courses contre la montre.

02:16 La mise en place de ce projet de 22 milliards de dollars a nécessité de l'expertise

02:20 de la société Bechtel.

02:22 Sortons un peu des tunnels et effectuons un voyage dans la région du Kansai au Japon.

02:27 Pour ne pas errer dans cette région, examinons de plus près le premier aéroport du monde

02:32 construit sur une île artificielle.

02:34 Un exploit incroyable.

02:35 Il s'agit d'une île recouverte d'une couche de terre de 30 mètres longue de 4,5

02:41 km et large de 2,5 km.

02:43 L'expertise et la compétence des architectes en charge du projet furent éprouvés par

02:47 les risques sismiques assez élevés et au typhon avec l'élévation du niveau de la

02:51 mer à 3 mètres de hauteur.

02:53 Ce serait malvenu de douter des capacités techniques des japonais.

02:57 En service depuis le 4 septembre 1994, l'aéroport hébergé par cette île accueille plus de

03:02 30 millions de passagers.

03:03 Elle a nécessité un investissement supérieur à 24 milliards de dollars.

03:08 Quand on parle des projets de construction les plus coûteux du monde, le chemin de fer

03:13 à grande vitesse Pékin-Shanghai est incontournable.

03:16 Ce projet de 4 millions de dollars aboutit à une double voie ferrée servant de passage

03:21 au train à grande vitesse.

03:22 Elle s'étend sur 1320 km et assure la navette Pékin-Shanghai en desservant aussi les villes

03:28 sur ce tronçon.

03:29 Ouverte au public depuis 2011, elle reçoit aujourd'hui plus de 210 millions de personnes.

03:34 Grâce à ses multiples trains, cette société facilite non seulement la libre circulation

03:38 des personnes et des biens mais aussi accroît considérablement son revenu annuel.

03:43 Ce sont donc les projets de construction les plus coûteux jamais réalisés.

03:48 Que pensez-vous de ces projets ? Avez-vous déjà eu l'occasion de visiter l'une

03:52 de ces constructions ? Si oui, faites-le nous savoir dans un commentaire.

03:55 Sinon lequel voudriez-vous visiter en premier ?

03:58 Si vous avez aimé la vidéo, n'hésitez pas à la liker ! Portez-vous bien et à bientôt

04:03 !

04:09 *Musique*

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