Le fonctionnement du canal de Panama est perturbé par la sécheresse, provoquée par le changement climatique et par le phénomène El Niño. La direction a décidé de réduire le nombre de bateaux autorisés à traverser et leur tirant d'eau pendant au moins un an. Explications en vidéographie. VIDÉOGRAPHIE
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00:00 L'eau de Panama
00:02 L'eau de Panama
00:04 Long de 80 km, le canal de Panama
00:09 relie les océans Atlantique et Pacifique.
00:12 Il voit passer 6% du commerce maritime mondial,
00:16 soit environ 14 000 bateaux par an.
00:19 Son fonctionnement est aujourd'hui perturbé par la sécheresse,
00:23 provoqué par le changement climatique
00:25 et par le phénomène El Niño.
00:28 Lors de la construction du canal en 1914,
00:31 deux immenses lacs artificiels ont été créés
00:34 en inondant des zones montagneuses situées entre les deux océans.
00:38 Ils sont alimentés par une rivière et par les pluies.
00:42 Les écluses sont situées à chaque extrémité.
00:46 Les écluses du canal utilisent l'eau douce des lacs
00:50 pour faire monter et descendre les bateaux
00:52 selon le principe des vases communicants.
00:55 Elles en déversent une partie dans la mer.
00:57 Si le niveau des lacs est bas,
00:59 les écluses ont plus de mal à remplir leur rôle d'ascenseur à bateau.
01:03 Les nouvelles écluses, ajoutées en 2016,
01:10 ont été conçues pour déverser moins d'eau douce dans l'océan.
01:14 Elles possèdent trois niveaux,
01:17 avec chacune trois bassins de récupération.
01:19 Au passage d'un bateau, l'eau des lacs
01:22 s'écoule par gravité dans les bassins inférieurs,
01:25 où elle est réutilisée à 60%.
01:28 Malgré cela, chaque passage de bateau
01:31 impose encore l'utilisation de 200 millions de litres d'eau douce.
01:35 Sous-titrage Société Radio-Canada
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