Le salon de Genève au Qatar bat son plein. Le show ouvert à Doha il y a quelques jours le week-end du GP de F1 revendique l'image d'un véritable festival automobile. La liste des véhicules présentés est donc désormais connue. Après visite, est-ce du même calibre que l'événement suisse ? La réponse dans cette vidéo.
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00:00 [Musique]
00:17 Souvenez-vous, il y a quelques années, crise sanitaire, c'est la catastrophe pour pas mal d'événements.
00:22 L'occasion pour certains de se réinventer, à l'image du Gyms, du salon de Genève,
00:26 qui a déménagé au Qatar pour cette année 2023.
00:29 Alors, est-ce vraiment encore un salon de Genève ?
00:31 Retrouve-t-on les codes du Suisse ?
00:33 On est là deux jours, on file à l'intérieur pour vous montrer ce qu'il y a de plus intéressant à découvrir.
00:38 [Musique]
00:55 La première impression, c'est que c'est similaire à ce qu'on avait l'habitude de connaître au salon de Genève.
01:00 Les stands font à peu près la même taille, ils sont aussi bien travaillés qu'au salon de Genève.
01:05 Même les panneaux sont identiques à ce qu'on avait vu par le passé.
01:08 Il y a beaucoup de voitures bâchées, bien plus que le nombre de premières mondiales qu'ils ont annoncées.
01:12 Je pense qu'il y a des véhicules qu'on a déjà vus ailleurs sous les bâches.
01:15 On va voir ça tout de suite.
01:17 [Musique]
01:37 Chez Audi, on montre en guise de show car une prévisualisation de la future F1.
01:41 Ça tombe bien, pour vous le rappeler, ce week-end, c'est le Grand Prix du Qatar.
01:44 Et juste à côté, SQ8 restylé, 500 chevaux, 770 Nm de couple par l'intermédiaire d'un V8
01:52 avec une V-Max bridée électroniquement de 250 km/h.
01:57 Les commandes sont ouvertes depuis le mois de septembre et c'est facturé chez nous 119 500 euros.
02:02 Hors malus.
02:03 Hypercar présente au GIMS 2023 cette Silk Sportscar S9.
02:08 Silk Sportscar, c'est une entreprise italienne,
02:10 fruit d'un partenariat entre la startup Silk, qui est une startup américaine,
02:14 et le constructeur chinois FAW, qui a produit, entre autres, par le passé, le Toyota RAV4.
02:20 Celle qui est ici, c'est un modèle de présérie, bien sûr, qui n'a pas de mécanique.
02:26 On a des portes en élytre, un habitacle travaillé qui mêle des belles matières avec de la connectivité.
02:30 Et si vous regardez son look en particulier, on a un arrière très fuyant, ici-là, façon longtail,
02:37 avec un châssis et une carrosserie en fibre de carbone.
02:40 Comme je vous l'ai dit, on n'a pas encore de mécanique,
02:41 mais d'après Silk, elle aura une mécanique hybride avec un V8 4 litres suralimenté par deux turbo-électriques
02:47 et trois moteurs électriques.
02:48 Donc, il y en aura deux dans les roues avant et un sur la boîte de vitesse.
02:52 On aura une puissance cumulée de 1400 chevaux pour 1050 Nm de couple.
02:56 Du côté des performances, on aura un 0 à 100 en moins de 2 secondes
03:00 et un 0 à 200 en moins de 6 secondes pour une vitesse maxi d'environ 400 km/h.
03:05 Elle se positionnera en tarif entre 1,5 et 2 millions.
03:09 Et on nous promet une production en 2025 en Italie.
03:12 Parmi les voitures bâchées, il y a même ce véhicule-là qui est juste derrière moi.
03:23 Donc, on peut supposer, vu qu'il est sur le stand des véhicules anciens, qu'il a une histoire particulière.
03:29 On va voir ce que ça donne.
03:30 Toyota, c'est la première marque au Qatar.
03:37 Et sans surprise, le constructeur japonais présente sur son stand un Land Cruiser,
03:41 une série spéciale du Land Cruiser.
03:42 Côté mécanique, il repose sur la base du Land Cruiser GR Sport.
03:46 3,5 litres V6 biturbo avec une boîte auto 10 rapports.
03:50 400 chevaux, 651 Nm de couple, 210 km/h en pointe.
03:53 Bon, c'est un 4x4.
03:54 Dans cette configuration, baptisée 10e Victoire,
03:57 en hommage aux victoires en rallye raid du Land Cruiser,
04:00 il bénéficie d'une livrée spécifique avec des autocollants,
04:03 deux bavettes pour le sable, d'un intérieur avec du cuir rouge,
04:06 des pneus tout-terrain d'un LOP, jantes 18 pouces.
04:09 Bon, celui-là, on est sûr qu'on ne le verra jamais chez nous.
04:11 Mais il a une bonne tête.
04:13 Sur l'espace réservé à BMW,
04:16 on a une i5 M60,
04:18 berline électrique basée sur la série 5.
04:23 Mais nous, ce qui nous intéresse, c'est surtout ça.
04:25 Un SUV rouge et mat.
04:28 Celui-là, on l'aura de SUV.
04:29 C'est le BMW XM Label Red,
04:31 présenté précédemment au salon de Shanghai,
04:33 mais on est content de l'avoir ici au Gymskata.
04:35 Il se démarque d'un XM normal,
04:38 si on peut appeler ça comme ça,
04:39 par un moteur qui fait 748 chevaux,
04:42 en combinant la partie thermique et électrique.
04:45 Sur le BMW XM, c'était 653 chevaux.
04:48 On passe aussi au niveau du couple,
04:49 de 800 Nm à 1000 Nm de couple.
04:52 On connaît les tarifs depuis un petit moment.
04:54 213 000 euros pour cette version, la Label Red,
04:57 limitée à 500 exemplaires dans cette combinaison.
05:00 La peinture mat et les finitions rouges.
05:03 Mais si vous voulez le moteur de 748 chevaux
05:05 et 1000 Nm de couple,
05:07 mais que vous voulez le configurer différemment,
05:09 c'est possible.
05:10 Et dans ce cas, il coûtera 10 000 euros moins cher,
05:12 donc 203 000 euros.
05:14 Parmi les autos les plus étonnantes du salon,
05:25 on a cette très exotique M-Top.
05:28 C'est la même voiture que la Mada 9,
05:30 qu'on a déjà vue dans une vidéo promotionnelle.
05:32 Elle se démarque de la plupart des autos d'ici.
05:34 Pourquoi ?
05:35 Parce qu'elle est d'origine afghane.
05:36 Pour l'instant, elle n'a pas encore de prix
05:39 ni même de mécanique définitive.
05:41 Ils prévoient d'en produire au moins trois,
05:43 ne serait-ce que pour pouvoir développer des choses dessus.
05:45 Pour cela, ils se sont rapprochés
05:48 d'une entreprise allemande.
05:49 On est vraiment au tout début de l'histoire de cette marque.
05:51 C'est aussi tout l'intérêt des salons comme le Jeep.
05:54 [Musique]
06:01 McLaren a amené une 750S Spider.
06:04 Ce qui est intéressant ici,
06:05 c'est qu'on la découvre dans une configuration très spéciale
06:07 avec une peinture MSO,
06:09 l'antenna purple.
06:11 Là, il est presque 22h,
06:12 et j'entends par là-bas,
06:14 sur le stand des voitures anciennes,
06:15 qu'ils sont en train de préparer quelque chose.
06:17 Je pense qu'ils vont révéler la voiture
06:18 dont on avait parlé en tout début de vidéo.
06:20 On va aller voir.
06:22 On entend Sandro Vizquita.
06:23 [Musique]
06:33 Cette voiture, c'était une Rolls-Royce Phantom 5 de 1962,
06:38 présentée au Salon de Genève à l'époque.
06:39 Elle a été ensuite livrée au dirigeant du Qatar,
06:42 Binali Al Thani.
06:43 Après, elle a disparu.
06:44 Elle a été redécouverte.
06:45 Si elle est là aujourd'hui,
06:46 c'est parce qu'elle a été fraîchement restaurée.
06:48 Et donc là, vous appréciez le résultat.
06:50 On achève avec elle cette première journée
06:52 au Salon de Genève du Qatar.
06:54 Et demain, on revient au même endroit
06:56 pour des voitures chinoises,
06:58 et même des françaises.
06:59 Vous allez voir.
07:00 [Musique]
07:11 Salon du Qatar, jour 2.
07:14 On va vite retourner à l'intérieur,
07:15 parce que là, dehors, il fait déjà 35°C,
07:17 alors qu'il est 10h du matin.
07:19 C'est l'heure de l'ouverture, le samedi.
07:21 Et d'ailleurs, en parlant d'ouverture,
07:22 c'est la première journée publique,
07:23 donc j'espère qu'on pourra quand même
07:24 faire de belles images.
07:25 Bon là, on est dans le quartier d'affaires
07:26 qui continue de se développer à vitesse grand V.
07:29 Mais au Qatar, il y a d'autres choses
07:30 dignes d'intérêt.
07:31 Si vous aimez tout ce qui concerne
07:33 les villages traditionnels,
07:34 la culture bédouine, l'artisanat,
07:37 il y a aussi des musées.
07:40 Ça se visite en à peu près une semaine
07:42 pour l'intégralité du pays,
07:43 qui n'est pas très grand,
07:44 à peine plus grand que la Corse.
07:45 Alors oui, la meilleure période de l'année,
07:47 c'est l'hiver.
07:48 Là, au mois d'octobre, on est vraiment
07:50 au tout tout début du rafraîchissement
07:52 de la météo.
07:53 Vous venez de décembre à avril à peu près,
07:55 ce sera bon.
07:56 Oui, nous, ce qui nous intéresse,
08:00 c'est ça.
08:01 Oh, ici, en matière de plateau automobile,
08:04 on est bien servi.
08:05 Le salon se remplit progressivement.
08:08 Il y a déjà pas mal de monde.
08:10 On est sur le stand Cherry,
08:11 qui est un groupe automobile chinois
08:13 dont plusieurs marques sont attendues
08:14 en Europe d'ici quelques années.
08:15 J.Coup et Omoda.
08:18 J.Coup, ils mettent leur véhicule
08:19 porte-drapeau, leur vaisseau amiral,
08:21 le J8, un grand SUV.
08:23 Ils en lanceront trois d'ici 2025,
08:26 d'après leur communiqué.
08:27 On a encore un peu de temps avant de voir
08:29 un J.Coup sur la route en France.
08:31 J.Coup, marque premium du groupe Cherry.
08:34 Et à leur côté,
08:36 des véhicules Omoda.
08:37 À l'image de ce Omoda 5,
08:41 4,40 m de long,
08:42 c'est à peu près la taille d'un Kia Niro.
08:44 Il est ici en thermique.
08:46 Ils ont aussi chez eux
08:47 de la micro-hybridation.
08:48 Une ligne très dynamique,
08:50 des assemblages plutôt réussis
08:51 et de la connectivité dans l'habitacle.
08:53 Et pour Omoda,
08:54 c'est le premier modèle qu'on verra chez nous.
08:56 Ce crossover Omoda 5,
08:58 il a été révélé fin août en Indonésie
09:00 et chez nous, il arrivera lui aussi en 2025.
09:03 Autre marque du groupe Cherry,
09:09 Exide.
09:10 C'est une marque premium.
09:12 Pour celle-ci,
09:13 aucune annonce n'a été faite pour l'Europe.
09:15 On se souvient de Coros,
09:16 avec qui ça ne s'était pas très bien passé,
09:18 et qui fait partie du même groupe.
09:20 Il faut dire que c'est loin d'être simple
09:21 de lancer une marque premium
09:22 sur un marché aussi mature que l'Europe.
09:24 Et en face des Chinois du groupe Cherry,
09:26 Delage, des Français.
09:28 Il n'y a qu'à rentrer à l'intérieur du stand.
09:29 Chez Delage,
09:35 3 exemplaires de l'Hypercar D12,
09:38 une voiture qui ressemble beaucoup
09:39 à une monoplace carénée
09:40 avec un moteur V12,
09:41 donc comme son nom l'indique,
09:42 on aura 30 exemplaires au total.
09:44 Mais à ce salon,
09:45 ils nous ont dévoilé
09:46 qu'on aura un de plus finalement.
09:47 Suite à un partenariat avec Rebellion,
09:50 le propriétaire de cette 31ème Delage D12
09:53 aura avec sa voiture,
09:54 la montre correspondante.
09:56 Cette Delage D12,
09:57 elle embarque un V12,
09:58 7,6 litres,
09:59 1115 chevaux.
10:00 Pourquoi autant de puissance ?
10:02 Simplement pour battre le record du tour
10:03 de la boucle nord de Nürburgring,
10:06 des voitures de série.
10:07 La version retenue pour tenter le record
10:09 s'appellera Club.
10:10 Elle sera un peu plus légère,
10:12 elle fera 1300 kg seulement.
10:13 Elle sera un peu moins puissante aussi,
10:15 1024 chevaux.
10:17 Et côté tarif,
10:18 c'est 2 millions d'euros hors taxe.
10:20 C'est pas donné,
10:20 mais au vu des performances,
10:22 on ne pouvait pas espérer moins de toute façon.
10:23 Et en plus, souris sur le gâteau,
10:25 elle est fabriquée à Manicour,
10:26 dans une usine toute neuve.
10:27 Chez Lamborghini,
10:32 on nous présente le Lanzador
10:34 qu'on a déjà vu à Pebble Beach.
10:35 C'est pour rappel un SUV coupé de porte
10:37 qui préfigure ce que sera le 4ème modèle
10:40 de la gamme Lamborghini.
10:41 Un véhicule surélevé coupé,
10:42 100% électrique,
10:44 4 roues motrices et directrices.
10:46 D'ailleurs l'arrière a un e-torque vectoring.
10:48 Le Lanzador revendique 1359 chevaux.
10:51 Pour l'instant, on n'a pas d'info
10:52 sur la batterie ni l'autonomie.
10:54 La fiche technique du Lamborghini Lanzador
10:56 évoluera sans doute,
10:57 puisque la version définitive
10:59 débarquera en 2028.
11:00 Et juste à côté de ce concept,
11:05 celle qui remplace la Ventador,
11:06 la Revuelto,
11:07 qui passe à l'hybridation
11:09 avec un V12 atmosphérique
11:10 combiné à 3 moteurs électriques,
11:12 un par roue avant
11:13 et un couplé à la boîte de vitesse.
11:15 En puissance cumulée,
11:16 on est à 1015 chevaux,
11:18 0 à 100 en 2,5 secondes,
11:19 Vmax 350 km/h.
11:22 Cette Lamborghini Revuelto,
11:23 c'est une supercar ultra technologique.
11:25 Et ça se sent ressent sur les tarifs
11:26 qui devraient avoisiner le demi-million d'euros.
11:28 On n'a pas encore le prix définitif,
11:30 mais ça n'empêche pas les clients
11:31 d'être intéressés.
11:32 Ils ont déjà vendu 2 ans de production
11:34 de cette Lamborghini Revuelto.
11:40 Autre Français présent sur le salon
11:42 James Cattar 2023,
11:44 c'est T2,
11:45 une société basée dans le town
11:46 qui produit des jouets très exclusifs.
11:48 Sur leur stand,
11:49 ils ont un Toyota Land Cruiser diesel,
11:51 un vrai,
11:51 qui a suivi le Dakar
11:53 dans les années 70.
11:54 Et les petits modèles,
11:55 ils sont bien sûr animés
11:55 par un moteur électrique
11:57 qui permet d'aller de 6 à 50 km/h.
12:00 Donc il pourra s'accrocher.
12:01 Mais pour les dunes ici,
12:02 je pense que c'est particulièrement adapté.
12:09 On avait vu au salon de Munich
12:10 le nouveau Countryman.
12:12 Ici, il est également présenté,
12:13 mais en version JCW,
12:15 John Cooper Works,
12:16 qui contrairement à la Cooper,
12:17 n'aura pas droit à une version électrique.
12:19 Et oui, il partage la même plateforme
12:21 que le BMW X1.
12:22 Et donc, il restera uniquement disponible
12:24 en 2 litres turbo, 300 chevaux.
12:27 Les premières livraisons
12:28 de ce Countryman John Cooper Works
12:30 auront lieu début 2024.
12:32 On sait déjà qu'en Allemagne,
12:34 il est facturé 56 500 euros.
12:36 On n'a pas encore les tarifs français.
12:37 Ça arrivera d'ici le 18 octobre.
12:39 Mais bon, avec le malus,
12:41 ça sera quand même assez cher pour ce que c'est.
12:43 Ça y est, c'est terminé.
13:00 Alors, quoi penser de ce salon
13:02 Jims Qatar 2023 après deux jours ?
13:04 Il y a quelques nouveautés,
13:05 quelques voitures surprenantes,
13:07 des nouvelles marques aussi,
13:08 mais quand même moins de premières mondiales
13:11 que dans les autres salons.
13:12 Cela dit, le Jims Qatar 2023,
13:14 c'est pensé comme un festival auto
13:16 qui se déroule une année sur deux.
13:18 On part demain,
13:18 alors on ne verra pas la balade dans le désert,
13:20 les trackdays sur le circuit,
13:21 l'expo de voitures de collection dans les musées
13:23 et encore moins le Grand Prix de l'EF1.
13:26 Et c'est évident qu'avec tout ça,
13:27 on n'est pas dans la même ambiance.
13:28 La plupart des jours,
13:29 l'entrée est gratuite.
13:31 Les moments les plus fréquentés,
13:32 c'est l'équivalent de 12 euros.
13:34 Donc si vous voulez découvrir le Qatar,
13:36 parce que l'EF1, c'est super cher,
13:38 ça peut être aussi une bonne occasion.
13:39 La suite, ça se passe en Suisse à Genève,
13:41 qui fêtera son centenaire.
13:43 Et bien sûr, on y sera.
13:44 Alors rendez-vous en février 2024.
13:46 [Musique]