Invité 8h15 : Laurent Albuisson
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00:00 Il est 8h19 à Nogé, c'est l'heure d'accueillir notre invité en direct sur France Bleu Orléans.
00:04 Ce matin à nos côtés c'est Laurent Albuisson, le fondateur de l'entreprise Melvan,
00:08 qui est spécialisé dans le photovoltaïque à Orléans.
00:11 Oui, c'est elle qui va installer des panneaux solaires sur les bâtiments de la métropole d'Orléans.
00:16 Bonjour Laurent Albuisson.
00:18 Bonjour.
00:18 J'ai dit Melvan tout à l'heure, c'est Melvan, c'est le nom d'une petite île de Bretagne, m'avez-vous dit.
00:23 Exactement, oui, à l'initiative d'un des trois fondateurs de Melvan.
00:27 Alors, Melvan, votre entreprise, a donc été choisie par la métropole d'Orléans
00:32 à l'issue d'un appel à manifestation d'intérêt pour s'associer à elle,
00:36 afin de couvrir certains de ses bâtiments de panneaux photovoltaïques.
00:40 C'est un énorme chantier qui a déjà démarré.
00:43 Oui, il a démarré avec le lancement d'un certain nombre d'études et de démarches administratives.
00:48 C'est la première phase qui est issue de la sélection de Melvan en tant qu'opérateur et partenaire
00:55 de la métropole d'Orléans et de la ville d'Orléans sur ce programme de solarisation
00:59 d'un certain nombre de toitures et de parkings également.
01:02 Et donc, ça débute par la sollicitation d'autorisation administrative.
01:08 Et les premiers panneaux, on les verra quand ?
01:11 On ne les verra pas beaucoup, on verra leur installation et un petit peu leur chantier.
01:16 On ne les verra pas beaucoup sur les toitures, les premières devraient débuter courant 2024.
01:23 Le temps de faire la préparation des opérations.
01:27 Et c'est un programme qui va s'étaler, il y a 21 sites au total à équiper.
01:31 Donc c'est un programme qui va s'étaler sur une année à peu près.
01:34 Et se terminer environ vers mi-2025 si tout va bien avec les derniers bâtiments équipés.
01:40 Alors on le rappelle, il y a entre autres, il y a Comet, il y a du parking volé.
01:45 Des sites et des zones qui sont assez connues des Orléanais pour la plupart.
01:50 On a par exemple les toitures de Comet et également du Zénith d'Orléans.
01:54 Il y a les parkings volés du tram pour un certain nombre d'entre eux,
01:58 notamment Pompidou à la chapelle Saint-Mémin.
02:00 Il y a également le parking véhicule léger du Chapiteau,
02:04 qu'on ne voit que quand on y va parce qu'il est un petit peu en retrait par rapport à la zone d'exposition.
02:10 On a des sites qui sont moins connus,
02:14 comme des débots de bus qui sont opérés par le pressataire de transport.
02:20 L'idée c'est que ça fasse 21 sites pour une puissance totale qui fait 11 500 kW,
02:26 ce qui est significatif pour un programme en zone urbaine.
02:29 - Est-ce que vous pourrez nous donner un comparatif par rapport à la production de la centrale nucléaire de Dampierre-en-Burly par exemple ?
02:37 - Alors par rapport à la centrale de Dampierre-en-Burly, là vous m'écrasez avec un énorme,
02:42 non pas un marteau mais un marteau pilon.
02:45 L'idée c'est que le solaire c'est une énergie qui est décentralisée,
02:49 c'est une énergie qui est produite localement et qui se raccorde localement.
02:53 Donc Dampierre-en-Burly, sauf erreur, il doit y avoir 4 tranches nucléaires qui doivent faire à peu près 1000 MW chacune.
02:58 Donc 1000 MW c'est 1 million de kW, nous on va faire 11 500 kW.
03:03 Donc effectivement ce n'est pas énorme par rapport à une grosse centrale comme Dampierre-en-Burly,
03:08 néanmoins ça permet de produire à proximité des consommations
03:11 et on est dans une dynamique de transition énergétique.
03:15 L'objectif ce n'est pas forcément d'ailleurs d'alimenter tout de suite, là maintenant,
03:20 l'ensemble de la consommation des Orléanais,
03:23 ça représente l'équivalent de la consommation de 5 500 habitants.
03:27 Mais je donnerai un parallèle qui est plus parlant,
03:30 c'est que l'objectif de la solarisation c'est aussi de faire de la transition.
03:36 Je rappelle qu'il y a seulement 25% de la consommation énergétique qui est de l'électricité aujourd'hui,
03:41 donc le reste c'est par exemple les transports du pétrole
03:45 et donc si on fait une analyse,
03:48 ce programme de 11 500 kW sur les toitures et les parkings d'Orléans,
03:51 c'est l'équivalent de la consommation de 3 000 véhicules électriques en permanence.
03:55 Donc ça veut dire qu'on est en train de migrer vers une électrification des usages
04:00 pour le transport, pour un certain nombre d'autres choses
04:03 et donc là effectivement le solaire prend toute sa place
04:06 pour arriver à accompagner cette transition.
04:08 - Mais alors il faut le préciser, l'électricité produite,
04:12 elle n'est pas consommée localement,
04:15 elle est en fait réinjectée dans le circuit national, voire européen,
04:21 elle fait l'objet de transactions sur les marchés,
04:25 c'est ça la réalité du marché de l'électricité aujourd'hui malgré tout ?
04:29 - Alors c'est la réalité juridique,
04:32 par contre ce n'est absolument pas la réalité physique.
04:35 Aujourd'hui l'électricité c'est un système de vase communiquant,
04:39 à partir du moment où elle est produite à un endroit,
04:41 elle est immédiatement consommée au plus proche.
04:43 Les électrons sont malheureusement un petit peu feignants
04:46 et ils ont tendance à aller alimenter directement les consommations qui sont autour.
04:49 - Donc ce qui sera produit à Comet sera potentiellement utilisé
04:54 pour faire rouler les bus électriques de la métropole ?
04:57 - Par exemple, et utilisé au final en priorité techniquement
05:02 par les installations de Comet, par l'éclairage,
05:04 quand il y a des manifestations en journée etc.
05:07 Donc c'est aussi l'intérêt du solaire,
05:11 c'est qu'on s'évite toutes les pertes en ligne
05:15 parce que l'électricité est consommée localement.
05:17 - Pertes en ligne qui sont colossales.
05:19 - Qui sont énormes.
05:20 - Merci beaucoup Laurent Albuisson,
05:22 co-fondateur de l'entreprise Melvan à Orléans.
05:26 A bientôt !