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00:00 Bonjour, comme tous les six mois, on arrive au changement d'heure.
00:02 Donc petite aide pour réaliser ce changement au taquigraphe.
00:06 Sur un taquigraphe, en appuyant sur la touche OK,
00:09 je rentre dans les fonctions principales.
00:11 L'édition des tickets est rentrée.
00:14 Je cherche, en appuyant sur la touche du bas, à entrer dans les données du taquis.
00:18 Pas de la carte, pas de la carte numéro 2,
00:22 mais du véhicule.
00:24 J'appuie sur OK.
00:25 Première position, hors champ, qui ne m'intéresse pas aujourd'hui.
00:29 Je descends, position ferry train, qui ne m'intéresse pas non plus.
00:32 Je descends une dernière fois et j'accède à l'heure locale.
00:36 En appuyant sur la touche OK, je vois l'heure universelle, 12h18.
00:40 Et je vois l'heure 13h18, une heure de décalage.
00:44 Si je veux augmenter d'une heure, 13h19 passer à 14h19,
00:49 je monte et 30 minutes de tranche sont faites automatiquement.
00:53 Je remonte une deuxième fois, une demi-heure de plus.
00:56 J'ai désormais deux heures de décalage avec l'heure UTC,
00:59 sous-entendu l'heure DT.
01:02 Je confirme et ma saisie est bien enregistrée.
01:06 A savoir que ce changement d'heure qu'on vient de réaliser ensemble
01:09 n'afflue absolument pas sur les données enregistrées sur le taquigraphe.
01:13 Les horaires UTC sont toujours figés.
01:16 Vous pouvez décaler votre chrono de 6h, de 8h.
01:18 L'heure interne sera toujours la même.
01:21 Donc, ça veut dire que vous pouvez faire votre changement d'heure le lundi
01:24 chez votre client, le lundi avant de partir, ou même trois jours avant,
01:26 comme un conducteur me l'a confirmé il y a quelque temps,
01:29 le vendredi soir à la fin de votre poste.
01:31 A savoir, avec votre carte conducteur à l'intérieur, c'est identique.
01:34 Voilà, bonne route et soyez prudent !
01:36 (Générique)
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01:43 Merci.
01:44 [SILENCE]