Les papys plongeurs de Wapi découvrent avec émotion l'épave du Salem express
Découverte de l'épave du Salem express par les papys plongeurs de Wapi. Le ferry a coulé au large de Safaa, en Egypte, durant la nuit du 14 au 15 décembre 1991.
Transcript
00:00 [Musique]
00:25 [Bruit de la mer]
00:42 On ne sort pas indemne de la visite du Salem Express,
00:46 cette épave qui gît entre 9 et 35 mètres au fond de la mer Rouge,
00:52 au large de Safaga.
00:55 Une découverte riche en émotions que des plongeurs de Wallonie Piccard
01:05 ont eu l'occasion d'effectuer lors de leur traditionnel séjour en Egypte,
01:10 du côté d'Urgada.
01:19 Long de 115 mètres pour près de 18 mètres de large,
01:24 le ferry pouvait accueillir jusqu'à plus de 1200 passagers en journée
01:28 et environ la moitié pour la nuit.
01:31 Fabriqué au sein des chantiers navals de la Seine-sur-Mer dans le Var,
01:36 il fut opérationnel à partir de 1966.
01:41 Baptisé dans un premier temps Fred Scamaroni,
01:45 il plongera plusieurs fois de noms et de compagnie durant sa carrière.
01:49 C'est par exemple sous l'appellation de Louis Saint-Georges
01:53 qu'il inaugure la première liaison transmange de la compagnie Dunkerque-Ramsgate-Ferris
01:59 entre la France et le Royaume-Uni à partir du 15 mai 1980.
02:09 Fin 1981, il arrive en Egypte où il passe également entre les mains de plusieurs compagnies
02:16 jusqu'à être racheté en 1988 par la Samathour-Shaiping-Compagnie
02:23 dont le propriétaire n'est autre que l'homme d'affaires Hussem Salem
02:27 qui donne son nom au navire le Salem Express.
02:32 C'est alors qu'il termine sa traversée habituelle entre Jeddah en Arabie Séoudite
02:38 et Safaga en Egypte que le drame survient.
02:42 Il est un peu plus de minuit, la nuit du 14 au 15 décembre 1991.
02:49 Le vent est très fort, il fait des bruits de vent.
02:54 Le bateau heurte un récif de corail et est endommagé à l'avant.
03:01 Il coule par 35 mètres de fond en un peu plus de 20 minutes.
03:07 Le bateau est en train de se débrouiller.
03:18 La plupart des passagers dorment au moment du drame.
03:28 Officiellement, 470 personnes périssent dans l'accident
03:33 mais certaines sources évoquent plus d'un millier de victimes probables.
03:37 De nombreux passagers revenaient en effet d'un pèlerinage à la Mecque
03:42 et n'étaient sans doute pas tous enregistrés.
03:46 En pénétrant dans les entrailles du navire, on découvre des effets personnels,
03:52 des valises, des jouets, des poussettes d'enfants, des vélos ou même des voitures
03:59 ayant appartenu aux victimes.
04:02 Des découvertes poignantes qui ne peuvent laisser de marbre.
04:07 Difficile de les décrire, mais on peut les décrire.
04:12 Difficile de ne pas avoir une pensée pour toutes ces familles
04:18 qui croyaient pouvoir rejoindre leurs proches en toute sérénité
04:22 et qui ont ici perdu la vie en l'espace de quelques minutes.
04:38 Aujourd'hui, le site est devenu un sanctuaire que peuvent visiter les plongeurs
04:44 en respectant toutefois certaines règles.
04:47 Celles qui sont imposées par le respect que l'on doit à toutes ces victimes innocentes.
04:59 Cette visite phybaquatique a fortement marqué les esprits des membres du groupe
05:04 des papy-plongeurs de Wallinie Piccard.
05:07 Ils garderont longtemps en mémoire les images de ce drame survenu en mer rouge
05:16 il y a plus de cent ans.
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