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NewsTranscription
00:00 La France bouge.
00:02 Que sont-ils devenus ?
00:04 Qu'est devenu
00:06 l'entreprise Angel Mobility ?
00:08 Rappellez-nous ce que c'est Benjamin.
00:11 Alors il est considéré comme l'iPhone du vélo.
00:13 Il pèse 2 kilos seulement,
00:15 mais il est bourré d'électronique.
00:17 Tout est fait pour la sécurité du cycliste.
00:19 Déjà il est involable.
00:21 Pour le démarrer, il faut le connecter avec le smartphone du propriétaire.
00:23 Donc si on le vole, le moteur ne démarre pas.
00:25 Et puis le vélo reste traçable sur une carte
00:27 pendant une semaine.
00:29 Il y a aussi une petite sécurité pour le cycliste
00:31 avec un écran tactile, des feux à l'avant et à l'arrière
00:33 pour être visible et éviter les accidents.
00:35 Et en cas de chute, le vélo prévient un proche.
00:37 Donc un vélo nouvelle génération.
00:39 Bonsoir John Molanger.
00:41 Bonsoir, enchanté.
00:43 Vous allez bien ?
00:45 Très bien.
00:47 PDG d'Angel Mobility.
00:49 Vous étiez venu il y a tout juste 2 ans
00:51 après la mise en fabrication des 2 premiers modèles de Smart Bikes.
00:53 Angel.
00:55 Aujourd'hui nous sommes en 2023.
00:57 Comment ça va ?
00:59 Est-ce que ça marche bien ?
01:01 Est-ce que ça roule bien plutôt ?
01:03 Est-ce que vous m'entendez ?
01:05 Oui, je vous entends.
01:07 C'était Marc Simoncini, le fondateur de la marque.
01:09 C'est Marc Simoncini qui était venu ici dans la France Bolognaise ?
01:11 Absolument.
01:13 Et j'en profite également,
01:15 vous nous donnez trop d'honneur.
01:17 Le vélo ne pèse pas 2 kg,
01:19 mais un petit peu moins de 10,7 kg.
01:21 Mais ça reste très léger.
01:23 Alors Benjamin, qu'est-ce qui s'est passé ?
01:25 J'ai pourtant ré-écouté l'émission il y a 2 ans.
01:27 C'est Marc Simoncini.
01:29 C'est flatteur, mais pas encore 2 kg.
01:31 C'est l'objectif.
01:33 C'est gentil.
01:35 Les choses évoluent
01:37 et votre description est très bonne
01:39 de ce qu'a été notre promesse dès le départ
01:41 sur la sécurité du vélo et des pilotes.
01:43 Ça correspond à
01:45 2 objectifs
01:47 des rangs qui ne nous roulent pas à vélo.
01:49 Qui vous disent les 2 raisons
01:51 qui pourraient faire que je ne roule pas à vélo.
01:53 C'est que j'ai peur de tomber et de me faire mal.
01:55 Et j'ai peur également que mon investissement
01:57 me soit dérobé.
01:59 Donc on a, dès le début
02:01 et on continue aujourd'hui,
02:03 ce focus sur ces points,
02:05 mais pas seulement. Et comme vous l'avez bien expliqué,
02:07 on traite ça principalement
02:09 grâce à nos software embarqués
02:11 et au cockpit
02:13 qui est intégré. C'est un parti pris.
02:15 Allo, est-ce que vous nous entendez ?
02:19 Oui, c'est le cas.
02:21 La ligne n'est pas très bonne.
02:23 Aujourd'hui, est-ce que vous avez
02:25 réussi à en vendre beaucoup ou vous en êtes où ?
02:27 Je crois que la ligne n'est pas très bonne.
02:33 On a perdu John Molanger,
02:35 président directeur général d'Angel Mobility.
02:37 Directeur général d'Angèle Moby.