16-11-2023-onboard-guyot-environnement-water-family-10
Transcript
00:00 [Musique]
00:04 Salut les kids, c'est Benjamin Dutreux à bord du bateau de lieu environnement WaterFamily
00:11 sur la train de Jacques Vabre avec mon acolyte Corentin.
00:15 On est actuellement entre le Havre, on est parti du Havre il y a 10 jours environ
00:20 et on arrive en Martinique dans les Antilles.
00:22 Donc là on est actuellement en plein océan Atlantique
00:25 dans une zone qu'on appelle les Alizés, des vents qui nous portent d'Est en Ouest vers les Antilles.
00:32 Et donc pour pouvoir faire cette transat, il faut qu'on gère notre ravitaillement et notre énergie à bord
00:39 et c'est pour ça que je vais vous expliquer comment est-ce qu'on gère ça à bord de notre bateau,
00:43 comment est-ce qu'on arrive à vivre 15 jours en mer sans trop de soucis.
00:48 Alors déjà il nous faut de l'électricité pour pouvoir vivre en mer,
00:51 pour pouvoir gérer le pilote automatique, le dessalinisateur, nos divers outils.
00:55 Donc principalement notre moyen de charge ça va être l'hydrogénérateur.
00:58 L'hydrogénérateur c'est quoi ? C'est une petite hélice qui est dans l'eau, on la voit pas très bien là.
01:04 Mais en gros au bout de cet arbre là on a une petite hélice qui va tourner.
01:09 Cette petite hélice elle va tourner grâce à la vitesse du bateau
01:11 parce que le bateau il est propulsé par des grandes voiles
01:15 et en fait étant donné qu'il avance, ça va faire tourner l'hélice.
01:19 Et l'hélice quand elle va tourner, ça va nous permettre de charger les batteries
01:22 et sinon on a tout simplement un générateur thermique aussi.
01:25 Mais bon à cause de ça on est obligé d'enlever du gasoil donc c'est plus lourd,
01:28 donc on essaie de plutôt utiliser l'hydrogénérateur.
01:30 La pompe va aussi avoir des panneaux solaires par exemple.
01:33 Et pourquoi est-ce que c'est important d'avoir de l'énergie à bord ?
01:37 Déjà pour gérer nos outils, la vitesse du bateau, etc.
01:40 Mais aussi pour pouvoir boire tout simplement.
01:43 À bord du bateau on va avoir un dessalinisateur,
01:46 c'est un système qui va nous permettre de transformer de l'eau salée en eau douce
01:50 et ensuite on va pouvoir boire cette eau douce.
01:52 Mais cette eau douce elle ne va pas nous servir uniquement à boire.
01:55 Déjà on n'en utilise pas beaucoup par jour
01:57 parce que notre système de production il est assez compliqué
02:00 et il consomme beaucoup d'énergie donc on essaie de l'utiliser le moins possible.
02:03 On consomme chacun environ 4 litres avec Corentin par jour,
02:07 que ce soit pour boire ou pour manger.
02:10 Je dis pour manger parce que nous à bord, pour que ce soit le plus léger possible,
02:13 on a enlevé toute l'eau qu'il y a dans les plats que vous pouvez avoir à la maison.
02:16 Et quand on fait un plat et qu'on en enlève toute l'eau,
02:19 on a ce qu'on appelle un plat lyophilisé.
02:21 En fait c'est de la poudre qu'on va devoir réhydrater,
02:27 donc rajouter de l'eau pour qu'on ait un plat qui soit consistant.
02:30 Vous avez quasiment 60% d'eau dans vos plats à la maison.
02:34 Et donc là par exemple on va avoir quelque chose qui ressemble à ça,
02:37 ce qu'on appelle un plat lyophilisé.
02:39 Vous voyez c'est de la poudre.
02:41 Je vais mettre de l'eau à chauffer,
02:43 je vais mélanger tout ça et ça va me faire un bon taboulet oriental.
02:47 Et n'hésitez pas si vous avez d'autres questions,
02:51 moi je vous laisse, on doit reprendre les réglages du bateau au plus vite
02:56 pour arriver le plus vite possible en Martinique.
02:59 Allez à bientôt, ciao !
03:01 [Bruit de la télé]
03:03 Merci à tous !