Débrider Son Vélo Électrique !!! Vélos superpuissant ! #electricBike #Bike

Thameos

Aujourd'hui, je vais vous montrer comment débrider votre vélo électrique en utilisant le SpeedBox 3.0, un kit de débridage populaire qui vous permettra de libérer tout le potentiel caché de votre vélo électrique.   **Matériel nécessaire**: Avant de commencer, assurez-vous d'avoir le SpeedBox 3.0 compatible avec votre modèle de vélo électrique. site internet de speedbox: https://www.speedbox-tuning.fr/   Pour mon moteur voici les liens d'achat  boitier speedbox seul (prix 169 € frais de livraison inclus): https://www.amazon.fr/SpeedBox-Premiu...  Boitier et arrache pédale: https://www.amazon.fr/SpeedBox-Extrac...    **Étapes du processus**: 1. **Préparation**:    Assurez-vous que votre vélo est éteint et déconnecté de toute source d'alimentation. Choisissez un espace de travail bien éclairé et suffisamment grand pour travailler confortablement.  2. **Retrait du cache moteur**:    Utilisez les outils appropriés pour retirer le cache moteur de votre vélo électrique. Cela vous donnera accès à l'unité de contrôle et aux câbles nécessaires.  3. **Identification des câbles**:    Repérez les câbles de contrôle moteur qui seront connectés au SpeedBox 3.0. Consultez le guide d'installation du SpeedBox pour identifier les câbles corrects.  4. **Installation du SpeedBox 3.0**:    Branchez les câbles du SpeedBox 3.0 conformément aux instructions fournies. Assurez-vous que les connexions sont sécurisées et isolées à l'aide de ruban adhésif isolant.  5. **Fixation et test**:    Montez soigneusement le SpeedBox 3.0 dans l'espace prévu, en vous assurant qu'il ne gêne pas les autres composants du vélo. Reconnectez le cache moteur.  6. **Vérification et paramétrage**:    Allumez votre vélo et vérifiez que le SpeedBox fonctionne correctement. Suivez les instructions pour configurer les paramètres de vitesse et de puissance conformément à vos préférences.  7. **Essai sur le terrain**:    Prenez votre vélo pour un essai sur le terrain. Vous remarquerez probablement une augmentation significative de la vitesse et de la puissance, ce qui rendra vos trajets encore plus excitants !   **Note de responsabilité**: Assurez-vous de vérifier les lois locales concernant la légalité du débridage de vélo électrique dans votre région. Dans certains endroits, cela pourrait être illégal et entraîner des amendes.  N'oubliez pas de liker, commenter et vous abonner pour plus de contenus passionnants sur les vélos électriques et les astuces de personnalisation ! Si vous avez des questions, n'hésitez pas à les poser dans les commentaires. Pédalez fort et en toute sécurité ! ‍♂️

Transcript

00:00 Vous voulez débrider votre vélo électrique, ne bougez pas, vous êtes tombé sur la bonne vidéo.

00:04 Je vais vous faire passer ce vélo qui roule à 24,9 km/h à 99 km/h.

00:10 Evidemment vous n'allez pas arriver à 90 km/h, vous pourrez atteindre 40 à 50 km/h,

00:15 parce que le développement du pédalier ne le permet pas.

00:18 Restez bien jusqu'à la fin de la vidéo, parce qu'il y a vraiment une information hyper importante,

00:22 qu'il ne faut absolument pas négliger.

00:25 Pour l'opération c'est hyper simple, vous avez besoin de deux ustensiles,

00:27 vous aurez besoin d'un boîtier Speedbox 3.0,

00:31 qui est conçu pour les moteurs Bosch CX Active et Performance.

00:35 Si vous avez une autre marque de moteur, allez simplement sur le site de Speedbox,

00:38 je vous mettrai le lien juste ici en dessous, ils vous donneront la bonne référence pour votre moteur.

00:42 Le deuxième élément hyper important, et l'un ne va pas sans l'autre, c'est cet arrache-pédale.

00:47 Sans cela, il est impossible de faire la manipulation.

00:50 Je vous mets en dessous de la vidéo le lien pour le boîtier Speedbox,

00:54 si vous avez l'arrache-pédale, et je vous mets un lien pour le combo.

00:58 Donc en explication rapide, sur le boîtier Speedbox,

01:02 vous avez deux fiches mâles comme ceci,

01:04 qui vont remplacer les fiches qui rentrent à l'intérieur de votre moteur.

01:08 En fait, ce système sert de bypass, les anciennes fiches de votre moteur,

01:12 qui sont connectées dans votre vélo, viendront se mettre dans les deux fiches femelles ici.

01:17 On cesse de discuter, et on passe à la manip.

01:19 Donc il faudra enlever la pédale, regardez bien l'alignement,

01:22 je suppose que vous serez remonté ça correctement.

01:24 Il faudra enlever toutes les vis Torx qui se trouvent ici.

01:27 En tout cas sur mon vélo, sur le vôtre, ça peut être complètement différent.

01:30 Pour enlever la pédale, je me sers dans un premier temps d'une clé Allen comme ceci.

01:34 J'enlève l'écrou.

01:36 Attention, très important, faites attention au petit joint,

01:38 ne pas le perdre, c'est important pour l'étanchéité.

01:40 Je vais donc maintenant visser dans le pédalier l'arrache-pédale.

01:45 Vous pouvez le serrer à la main sans problème.

01:46 Je visse le second écrou, ça va me permettre d'enlever la pédale.

01:49 Je me sers de la même clé Allen.

01:51 Je visse donc jusqu'au temps que la pédale s'enlève.

01:54 Chose très importante avant d'ouvrir le boîtier moteur,

01:57 vous enlevez votre batterie pour éviter tous les courts-circuits.

02:00 J'enlève toutes les vis Torx du cache, j'extrais le cache.

02:04 Avec une pince fin bec, je vais enlever les connexions.

02:07 Ne touchez surtout pas à la grosse connexion,

02:10 c'est celle-ci qui alimente votre moteur.

02:12 Elle n'est pas nécessaire pour la manipulation.

02:14 Maintenant, c'est un jeu d'enfant,

02:15 vous allez mettre les prises que vous avez extraites dans les fiches mail du Speedbox.

02:20 Les fiches mail du Speedbox, vous allez les remettre dans les emplacements femelles de votre moteur.

02:24 J'espère que vous m'avez suivi.

02:25 Maintenant, il ne vous reste plus qu'à trouver un peu de place pour placer le boîtier.

02:30 Faites attention que les câbles ne prennent pas dans l'engrenage de votre pédale.

02:33 Donc, placez-les vraiment bien.

02:35 Plus qu'à remonter le cache.

02:36 Remettez la pédale, vous enlevez l'arrache pédale comme ceci.

02:39 Gardez l'alignement de vos pédales.

02:40 Vous replacez la pédale sur l'engrenage.

02:42 Vous remettez l'écrou d'origine, vous le revissez, c'est ce qui va serrer votre pédale.

02:47 Gardez bien la norme de serrage qui est indiqué sur le boulon.

02:49 Vissez le serrage à la clé dynamométrique.

02:52 Si vous n'en avez pas, faites-le à la force du poignet.

02:53 Ne forcez pas trop pour ne pas fusiller.

02:55 Pas de vis de la pédale.

02:57 Placez bien évidemment votre batterie.

02:58 Alors, la manie pour débrider le moteur sur mon boîtier,

03:02 qui est un Bosch Nyon, est la suivante.

03:04 Si vous avez un autre modèle, pas de panique, vous allez sur le site de Speedbox.

03:07 Tout est vraiment bien indiqué.

03:09 Dans mon cas, j'appuie sur Walk, plus et puis moins.

03:12 Il faut qu'il soit en mode Turbo.

03:13 Et là, ça indique bien 9,9, soit 99 km/h.

03:16 Pour remettre le moteur à 24 km/h, c'est exactement la même manipulation.

03:20 Ici, je suis en mode normal, donc non débridé, je pousse.

03:23 Là, vous voyez, il est à 24, 26.

03:26 Mais là, je bloque, je sens qu'il y a la résistance du moteur.

03:28 Donc, en mode débridé, 26,4.

03:31 Maintenant, on va essayer en mode débridé.

03:34 Donc, en mode débridé, on est à 26,4.

03:37 Là, je pousse de nouveau, même trajet, identique.

03:40 Et là, regardez, sans pousser, je suis déjà à 30.

03:45 Je ne sais pas si vous m'entendez, 31.

03:47 Franchement, c'est magique.

03:49 Ça a vraiment boosté le vélo électrique.

03:51 Franchement, je suis super satisfait.

03:52 Voilà, donc tout le tuto est terminé.

03:54 Mais pour la petite mise en garde, et ça, c'est vraiment très important, j'insiste.

03:58 Faire une telle manipulation dans certains pays est illégal,

04:01 en tout cas au niveau des assurances.

04:02 C'est-à-dire que si vous avez un accident,

04:03 vous allez payer vos frais et les frais de la partie adverse

04:06 si vous faites ça avec une autre personne.

04:08 Certains pays, comme ici en Belgique, exigent la plaque d'immatriculation,

04:12 une assurance et en plus, une telle manipulation

04:15 pourrait engendrer une défaillance de la batterie et du moteur.

04:17 Vous êtes des adultes, vous savez ce que vous faites.

04:19 Moi, j'ai fait cette vidéo là, juste à titre informatif.

04:22 Le boîtier Speedbox est en vente.

04:24 Je vous montre comment il fonctionne.

04:26 Voilà, c'est à vous de prendre vos responsabilités.

04:28 J'espère que vous avez aimé cette vidéo.

04:30 N'oubliez pas de lâcher un petit pouce bleu.

04:32 Pourquoi pas un petit commentaire.

04:34 Si vous avez des questions, laissez-moi également un commentaire.

04:36 J'essaierai d'y répondre dès que possible.

04:39 Je vous dis à plus pour d'autres astuces.

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