La liberalización del sector ferroviario ha supuesto un crecimiento de viajeros y una reducción de los precios de los billetes. Una democratización que en cifras supone un 50% más de personas que han utilizado el tren en términos globales, si bien en algunos corredores el aumento supera el 80%. Pero todavía quedan retos por delante, como la duración de los acuerdos marco, los canones, la segunda fase de la liberación del sector o la próxima liberalización de las Obligaciones de Servicio Público (OSP). Todo ello ha sido abordado en el III Foro Empresarial 'La liberalización del transporte ferroviario', donde los principales actores dentro de este terreno han debatido sobre las claves de la apertura de las vías a la competencia, y donde ha contado con el apoyo de IE, Acciona, CAF, Cobra, Herbert Smith Freehills, Indra y Thales.
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