Quel avenir pour l'aéroport de Nantes Atlantique ?

Sénat

Le 13 novembre 2023, Didier Mandelli, rapporteur de la mission d'information "flash" lancée par la commission de l'aménagement du territoire et du développement durable, s'est rendu à Nantes afin de faire un point de situation, six semaines après l'abandon de la procédure d'appel d'offres sur ce projet. #ComDevDurSénat   Le communiqué de presse : https://senat.fr/salle-de-presse/communiques-de-presse/presse/14-11-2023/modernisation-de-laeroport-de-nantes-atlantique-repondre-a-la-deception-des-acteurs-locaux-et-ecouter-leurs-attentes.html   Pour en savoir plus : https://senat.fr/salle-de-presse/communiques-de-presse/presse/14-11-2023/modernisation-de-laeroport-de-nantes-atlantique-repondre-a-la-deception-des-acteurs-locaux-et-ecouter-leurs-attentes.html

Transcript

00:00 [Musique]

00:14 Après l'abandon du projet de la railport de Notre-Dame-des-Landes en 2018,

00:17 l'État s'est engagé en 2019 à imaginer le devenir de la railport de Nantes

00:21 qui nécessite évidemment de nombreux réaménagements

00:24 dans la mesure où pendant près de 40 ans,

00:26 peu d'investissements ont été réalisés,

00:28 dans la mesure où tout le monde imaginait que l'aéroport allait être délocalisé.

00:32 [Musique]

00:33 Et donc ça nécessite aujourd'hui la prise en compte des besoins

00:37 qui sont importants pour cet aéroport

00:38 avec une croissance accrue du nombre de passagers et de vols.

00:41 [Musique]

00:53 Globalement, on a à la fois bien sûr les questions d'accueil du public,

00:57 que ce soit pour des départs ou des arrivées ici à l'aéroport.

01:00 Donc ça, je dirais que c'est lié à l'infrastructure en tant que telle.

01:03 Et puis ensuite, le deuxième volet qui est à mon sens l'un des plus importants,

01:06 qui avait justifié à l'époque le transfert de l'aéroport,

01:09 c'est le survol de la ville de Nantes avec tous les effets induits,

01:12 et notamment en termes de bruit.

01:13 En effet, on ne peut plus utiliser nos jardins d'été,

01:15 ça passe toutes les trois minutes, on ne peut plus parler.

01:18 On a laissé gare de vent, on perd 10% du prix de vent parce qu'on sait où.

01:24 [Bruit de vent]

01:27 Nantes est survolée à longueur de journée par des avions,

01:30 donc on peut comprendre les attentes et l'exaspération des riverains sur le sujet.

01:34 [Musique]

01:42 On a réalisé déjà un certain nombre d'auditions, de rencontres,

01:45 qui devraient nous permettre d'y voir un peu plus clair

01:48 et surtout de mesurer les efforts à réaliser dans les années qui viennent.

01:51 [Musique]

Category

Transcription

Recommandations